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圆桌|智源大会激辩AI和具身智能:同质化焦虑下,企业护城河在哪里?

IP属地 中国·北京 澎湃新闻 时间:2026-06-15 20:15:34

当顶级大模型评测表现日趋趋同,开源模型与闭源的差距被认为仅3-6个月,AI模型和具身产业是否走向同质化——长期价值究竟来自哪里?

在北京智源大会现场,蓝驰创投管理合伙人陈维广、智源研究院院长王仲远、银河通用创始人兼CTO王鹤、面壁智能CEO李大海围绕大模型时代的长期价值展开讨论。


在业内看来,中美AI对决,人才是关键,而具身是中国的机会——具身智能的AlphaGo和ChatGPT时刻会在中国实现。

同质化焦虑是伪命题

在王仲远看来,当下各类大模型榜单眼花缭乱,榜单本身并不可信,但敢做真机现场展示、敢进入真实场景落地的模型公司,本身就有底气,更能在真实场景中找到数据闭环。

在他看来,大模型整体性能迭代远未到达瓶颈,技术路线远没有收敛,未来可能呈现“一超多强”“多巨头并立”等多种格局,现在就断言行业会走向同质化,显然为时过早。

银河通用创始人王鹤则将视野从大语言模型延伸到具身智能领域。在他看来,大语言模型本身仍存在大量变数,多模态、视频理解的不确定性更大,而具身智能目前正处在“GPT-1到GPT-2的阶段”,行业刚刚进入加速期。


“具身智能的护城河是一个完整的体系。”王鹤认为,从源头的数据供给(合成数据、人类数据、机器人数据)、数据提炼能力,到硬件迭代与软硬协同设计,再到模型吞吐融合能力、最终交付硬件的整套能力,是一个“六边形战士”式的综合体系——目前全世界范围内还没有这样的成熟产品,护城河依然极深。

面壁智能CEO李大海则用Anthropic的商业成功给出了最直接的例证:“大模型不能只是‘梯形人才’,光有通用的横向能力不够,必须有纵向的长板。”Anthropic之所以成为全球当红炸子鸡,正是在通用模型的基础上,把Coding能力做到了独步天下,以此支撑起了高估值和亮眼的商业成绩。


他提出,大模型正在内化成一个系统演进,而非孤立的技术点——未来的模型优化必须和应用场景深度协同,就像发动机要和整车协同设计,针对F1赛车和买菜车的发动机,优化方向完全不同。“技术的通用性和商业的通用性必须分开,好的商业化一定需要模型做极致的场景化优化,每家公司找准方向,都能建立自己的护城河。”

多模态、具身智能开启新增长曲线

当行业开始讨论“Scaling Law(尺度定律)是否失效”“大语言模型是否遇到瓶颈”时,多模态、具身智能、端侧模型正在开启新的Scaling空间。

王仲远透露,去年行业关于Scaling law失效的讨论,核心源于“互联网预训练数据用完了”的焦虑,但过去两年,后训练、推理优化、Agent递归自进化已经带来了新一波能力提升——“不一定是模型本身参数提升,而是整个系统能力越来越强,AI从聊天工具变成了执行工具”。

作为研究院,智源正在探索下一条智能增长曲线:过去两年在多模态领域验了scaling范式,悟界Emu3系列仅用不到1%的多模态数据、百亿参数规模,就已经呈现出明显的性能提升;现在已经开始向物理世界的世界基座模型进发,探索世界模型的scaling路径。

王鹤分享了银河通用的实践:在WAM(世界动作模型)范式出现前,银河通用已经使用10亿帧仿真数据验证抓取技能的scaling可能,研发的GRASP-VLA实现任意物体零样本抓取,至今没有依托真实遥操作数据的模型能达到同等水平。

而WAM范式的出现,彻底打破具身智能的数据瓶颈。王鹤解释,传统VLA模型需要带动作标签的数据,只能依赖机器人数据;但WAM以Action为核心,通过未来预测做视觉层面的动作规划,不需要动作标签——这意味着机器人可以直接学习人类视频中的行为逻辑,海量人类视频数据都能成为训练素材。

“2025年3月银河通用发布了全世界第一篇WAM论文,今年4月英伟达具身智能实验室主任Jim Fan就说,机器人的终局就是WAM。”王鹤判断,具身智能的预训练正在迎来爆发期,数据获取已经没有局限性,“未来两年,具身智能将全面迎来GPT-3.5时刻,而冲刺入场券,是千万小时高质量数据和百亿级的资金投入”。

李大海提出面壁智能的“知识密度定律”:大模型整体智能 = 知识密度 × 参数量。他透露去年给车企落地端侧模型时只能做到1B参数,今年已经升级到4B,明年大概率会达到几十B——随着量化技术提升,知识密度变高,更强的模型量化后占用的资源反而和之前一样,端侧模型的规模扩张才刚刚开始。

“行业很多阶段性结论保质期都很短,发展一直在推翻旧认知。”在他看来,不仅端侧模型还有巨大空间,大语言模型的长上下文处理、低功耗优化,都还有远未挖掘的scaling潜力,行业远未走到收敛阶段。

中国AI的差异化优势

对话最后,嘉宾们也回应了大家最关心的两个问题:Agent会不会伤害人类?中国AI和欧美会走出怎样不同的路径?

王仲远认为,AI技术和自动驾驶的发展路径一样,必然会经历从担忧恐惧到适应使用,再到建立完整治理体系、责任划分机制的过程。当技术能带来3-5倍的生产力提升,它的普及就无法被阻碍,而人类经历了多轮技术浪潮,必然能找到对应的治理方案。

李大海则表示:人类社会本质上就是“吃一堑长一智”发展过来的——飞机的安全规则、路段的限速,每一条背后都是惨痛的教训。AI技术会提升发现漏洞、修补问题的效率,让这份代价大幅降低,而行业从起步阶段就高度重视安全底线,企业也在主动承担社会责任。

“但吃一堑长一智的规律或许难以彻底规避,安全风险往往从意想不到的维度出现,用教训推动规则完善,是我们需要正视的现实。”

关于中国AI的差异化优势,王仲远认为,中国的供应链、制造业优势和庞大的本土市场,足够孵化催化新技术落地,具身智能、世界模型很可能成为中国实现差异化领先的领域。

“具身智能是中国的机会。”王鹤坚定地表示,他坚信具身智能的“AlphaGo时刻”和“ChatGPT时刻”都会在中国实现,“如果0到1在中国完成,1到100必定会在中国成熟”。

李大海则补充了最核心的底层因素:“中国拥有全球数量最多、最聪明的青年AI人才,这是最底层的优势。”叠加供应链、生态、场景优势,中国必定会在AI领域取得长足进步。

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