6月16日消息，美东时间6月15日，登陆纳斯达克交易所的航天巨头SpaceX（股票代码：SPCX.US）延续强势上市行情，当日交易收盘，SpaceX股价报192.50美元，单日涨幅高达19.60%，延续了上市首日的上涨态势，股价与公司市值双双创下新高。

经历第二个交易日的大幅拉升后，SpaceX整体市值成功攀升至25200亿美元，较前一交易日大幅增加4120亿美元。

凭借连续两个交易日的强劲涨幅，SpaceX市值一举超越特斯拉、沙特阿美、博通等知名企业，跻身全球市值第六上市公司行列，仅次于英伟达、Alphabet（谷歌母公司）、苹果、微软、亚马逊等头部科技企业。

据悉，SpaceX于美东时间6月12日正式登陆纳斯达克，发行价定为135美元，上市首日涨幅达19%，收盘价约161美元，上市之初市值便突破2万亿美元大关，跻身全球顶级上市公司梯队。

据悉，SpaceX采用双层股权架构，上市后，马斯克实际投票权超过85%，牢牢掌控公司。此外，马斯克在特斯拉持股比例近20%（含期权等）。

截至发稿，特斯拉市值为1.53万亿美元，马斯克持有的SpaceX股份价值约1.06万亿美元，加上特斯拉等其他资产，其个人总身价已突破1.3万亿美元，成为人类历史上首位万亿美元富豪。

除了马斯克，SpaceX的部分员工也将从这场上市盛会中获得不菲财富。据旧金山投资平台Hill.com的分析，SpaceX的4400多名现任和离任员工有望在IPO中成为百万富翁。其中，约有400人预计将获得1亿美元或以上的财富。

据了解，马斯克的火星梦想可以追溯到2002年SpaceX创立之初。他曾多次公开表示，创办SpaceX的唯一目的就是“让人类成为多行星物种”。2016年，他在国际宇航大会上首次公布了星际运输系统（ITS）的详细方案，提出到2024年将人类送上火星。尽管这一时间表一再推迟，但星舰（Starship）的研发从未停步。

2021年至2024年，星舰原型经历了从高空试飞到轨道级入轨测试的反复失败与迭代。2025年，星舰第五次试飞取得历史性突破——超重型火箭一级助推器成功被发射塔架的机械臂“夹住”回收，验证了快速可重复使用的核心技术。星舰V3的设计目标是将每公斤载荷的入轨成本降至猎鹰9号的不到1%，最终实现“航班化”的火星运输。

马斯克提出的火星殖民蓝图极为宏大，在火星上建成至少可容纳100万居民的永久聚居地，并为此需要发射数千艘星舰，每艘星舰可运送100吨以上物资或近百名乘客。