人类对自由飞翔的憧憬和向往，是科技进步的一大动力。今年以来，承载着人类“蓝天梦”的一个重要产业领域——低空经济实实在在地火了！

位于张江、近期新入驻“模力社区”的上海狮尾智能化科技有限公司（以下简称“狮尾智能”）一直专注于无人驾驶航空器和自主飞行及应用创新。2022年，狮尾智能成立全资子公司——飞叠（上海）航空科技有限公司（以下简称“飞叠航空”），并将其落户于张江人工智能岛，标志着狮尾智能在航空和低空经济领域的又一重要布局。

找准方向，直指核心

狮尾智能及飞叠航空创始人兼CEO施维早年就职于一家国际知名航电供应商，顺利完成了中国国产大飞机C919飞行控制系统首飞任务。

2019年，施维和志同道合的伙伴杜家豪等人创办了狮尾智能。回顾这段经历，施维认为，在国际航电供应商积累的宝贵经验让他对市场需求有了更精准的把握，这不仅为狮尾智能的创立和发展指明了方向，也为后续组建创业团队和推进产品研发奠定了坚实的基础。

随着市场需求的增长和技术的不断进步，凭借团队在无人驾驶航空器技术领域的深厚积累，狮尾智能于2022年设立了飞叠航空，主要专注于自主飞行技术的研发与应用，以及先进航电飞控技术的突破。这与施维当初创业时所设定的发展规划一脉相承。

在飞行器领域深耕近20年，施维对行业的内在逻辑有着深刻的洞察。他将飞行器的核心构成比喻成为三大部分：

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一是“大脑”，即飞行控制（以下简称“飞控”）和航空电子（以下简称“航电”）；

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二是“心脏”，即传统飞机的发动机或电动飞机上的三电系统：电池、电机、电控；

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三是“骨骼”，也就是整机的材料、结构和总体设计等。

“我们选择从飞控系统领域，也就是飞行器的‘大脑’切入。”施维解释道，“作为飞行器最核心的部件，飞控系统肩负着保障飞行器稳定飞行、自主规划、任务规划等重要使命。”

谈及创业发展历程，施维坦言：“狮尾智能在创办之初，只是一支不到10人的小团队，选择从自主飞行解决方案和应用领域切入，逐步积累经验。随着团队壮大和技术积累，我们不断攻坚克难，力求突破无人驾驶飞行器的核心技术——航电和飞控。”

正是基于这样的背景，飞叠航空应运而生。“‘飞叠’这个名字巧妙地借用了‘飞碟’（UFO）的谐音，寓意着我们期望它能够发展成为一家充满高科技含量的航空技术企业。”施维充满信心地说道。

经过多年的发展，在垂直起降飞行器（VTOL）领域，公司融合航电飞控、智能感知等技术，推出了全新的城市4D自动飞行控制系统。该系统针对各类航空飞行器提供面向适航认证的自动飞行控制功能，致力于让空中出行更加安全、智能、高效。

飞叠航空城市4D自动飞行控制系统

（图片企业供图）

公司在城市工业无人机（UAS）领域成功开发出空中数据自动化捕获、分析以及可视化管理平台。该平台融合智能网联、航线规划和自主感知避障等技术，实现了无人机在城市复杂环境下的超视距自动作业，最大程度发挥了无人机在复杂场景下的应用能力，并形成了一套专业化、自动化的城市飞巡解决方案。

穿越低谷，厚积薄发

飞叠航空的快速发展，离不开公司团队的脚踏实地与厚积薄发，也得益于低空经济产业的快速发展和旺盛需求。

2015年，以大疆为代表的消费级航拍无人机异军突起，随后工业无人机应用逐渐普及，如今物流无人机也开始进入大众视野。市场需求的持续增长，推动着无人机产业的蓬勃发展。与此同时，通用航空相关产业链，尤其是近年来备受瞩目的飞行汽车，也进一步刺激了市场对垂直起降飞行器飞行控制系统的需求。

当被问及“为什么低空经济这两年突然火了”时，施维从业内人士的角度分析道：“人工智能、航空等技术的飞速发展，已经将低空经济产业推到了一个发展临界点，行业的变革突破指日可待。”

同时，无人机市场渗透率的不断提升也是低空经济火爆的重要原因。“10年前，无人机还只是放在柜台里的展示品，如今已经“飞入寻常百姓家”。这也是低空经济发展的一个重要的机遇。此外，近两年政府相继出台的各种利好政策也起到了重要的推动作用。这也是低空经济成为热点的一个关键要素。”

凭借对低空经济行业的深刻洞察，施维对飞叠航空在产业链中的角色也非常清晰：聚焦低空经济产业链的核心环节，走“长期主义”道路。

INSKY航电产品设计图

（图片企业供图）

施维观察到，在低空经济领域发展趋势，一部分业内人士更关注电动化，另一部分则更关注智能化。“近几年，电动化飞行器的曝光率更多，因为外观层面的创新容易被大众看到。但在未来几年，智能化相关核心技术将迎来更多突破性进展，受到的关注也将越来越多。这是科技行业普遍存在的‘传导效应’，低空经济的上半场看电动化，下半场在于智能化。”

与施维交谈的过程中，能深切感受到他对公司未来发展的笃定。施维用了两个词语来概括公司的发展历程：一是“穿越低谷”，二是“长期主义”。他表示：“公司刚创办时就遇到了许多不可抗力的因素，团队也经历了人员变动。可以说创业的前半段，团队一直在穿越低谷。但从10年、20年甚至更长的周期来看，这些困难都是暂时的。航空技术研发本身就是一个长周期的行业，需要我们厚积薄发，行稳致远。”

扎根张江，拔节生长

谈及为何离开跨国公司这样的大平台，从零开始创业，施维说道：“人生可以选择在大池塘里做小鱼，也可以选择在小池塘里成为一条大鱼，而我们选择了后者。创业最有价值的地方在于，它会让你在极为困难的环境下挖掘自己的潜能，发挥自己的能力，实现自己的价值。通过自己的‘脚踏实地’去‘仰望星空’，这本身就是一件很酷的事情。”

从决定创业开始，施维就扎根于张江这片科创热土。“张江汇聚了航空产业链上下游资源，科创人才云集，产业生态环境完善，涵盖了航空航天、人工智能、信息技术等多个高科技领域。选择在张江创业，对我来说是一个‘顺理成章’的决定。”

INSKY极简操控（SVO）原型图

（图片企业供图）

提及未来，施维已经有了清晰的规划，飞叠航空将持续加大适航认证的研发投入，力争成为中国航电飞控创新引领者。

在施维看来，航空意味着自由。他表示：“在飞行器发明之前，人类被束缚在地面上，而航空拓展了我们的活动维度。向往自由，这是我个人的初心，也是许多航空人的共同追求。”

在张江，以飞叠航空为代表的一批创新型企业在面向未来的产业发展中扮演着重要角色。这些企业聚焦于科技前沿领域，持续不断地进行技术创新与突破，旨在为提升新质生产力做出贡献，推动经济社会的高质量发展。