近日，中国智能驾驶领域迎来重要突破——智驾新程neueHCT宣布，其基于地平线征程®6B芯片研发的HCT Luna高性能前视一体机解决方案，成功获得某德系主流汽车集团全球化乘用车平台项目定点。该项目覆盖该集团多款平台化车型，计划于2027年启动规模化量产，产品不仅供应国内市场，还将出口至澳大利亚、新西兰、印度等海外地区，预计三年内交付量达数百万套。这一成果标志着中国智驾方案首次深度融入国际主流车企前装体系，成为征程®6B开放生态落地的又一里程碑。

作为首个全球重量级平台项目，HCT Luna的突破并非偶然。中国智能驾驶技术要进入国际车企供应链，需跨越芯片性能、算法适配、法规合规等多重门槛。地平线征程6B芯片以“小算力、大智慧”为定位，搭载自研BPU纳什架构，可高效支持Transformer等主流算法，稳定承载L2级辅助驾驶及主动安全功能。其设计全面符合C-NCAP、E-NCAP及欧盟GSR II等全球主流安全标准，为德系平台的多市场同步部署提供了可靠算力底座。

HCT Luna高性能前视一体机通过算法与硬件的深度协同优化，充分释放了征程6B的芯片潜能。该方案不仅具备强大的主动安全能力，还能在高频驾驶场景中提供舒适、拟人化的行车体验，实现了成本与性能的平衡。这一技术突破解决了中国智驾方案“走出去”的关键难题——如何让技术适配不同市场法规的同时，保持高性价比与用户体验一致性。

产业生态的协同效应是征程6B快速落地的核心驱动力。地平线采用开放生态策略，聚焦算力芯片与工具链研发，向全球Tier1供应商及算法厂商开放技术能力。通过与博世、电装、欧摩威、neueHCT等伙伴合作，地平线构建了覆盖多区域、多场景、多价位段的智驾产品矩阵。目前，征程6B已获得全球超25家主流车企定点，生命周期订单量突破2000万套，覆盖车型超过50款。

此次德系平台定点项目，验证了地平线“芯片底座+工具链+开放协同”模式的全球竞争力。该方案通过平台化算法架构与全球化合规能力，高效适配不同车型开发节奏，满足多区域法规要求，大幅缩短了国际车企的研发周期。随着中国智驾技术从单一产品输出转向生态能力输出，地平线正携手产业链伙伴，为全球汽车智能化升级提供普惠解决方案。