在吉利最新举办的AI新能源越野技术发布会上，一款专为硬派越野场景设计的动力系统成为焦点。这套由浩思动力主导研发的雷神EM-T系统核心单元，包含2.0T越野电混专用发动机与三挡越野电混专用电驱，标志着吉利在新能源越野领域的技术突破。与常规混动系统后期适配不同，该动力总成从研发初期便聚焦越野场景需求，通过针对性设计解决了传统混动越野的多个痛点。

核心的2.0T发动机以48.41%的热效率创下全球量产纪录，配合三挡DHT变速器形成独特优势。其中一挡专为越野脱困设计，二挡覆盖城市通勤场景，三挡则针对高速巡航优化，确保发动机始终运行在高效区间。这一设计有效解决了传统混动越野在高速工况下动力衰减、油耗激增的问题。通过智能挡位切换与星睿AI云动力系统的协同工作，整车能耗较传统方案降低超15%。

该动力系统的量产标志着浩思动力完成战略转型。作为吉利体系内的重要供应商，浩思动力通过此次技术突破，成功跻身细分领域专业技术方案提供商行列。其研发的越野专属动力总成不仅适配吉利现有车型，更具备跨品牌、跨车型的复用潜力。据技术团队透露，该系统的模块化设计可快速适配不同尺寸的越野车型，为后续技术推广奠定基础。