据产业内部人士向36氪透露，理想汽车正计划引入中创新航作为其第三家动力电池核心供应商。这一战略调整标志着理想汽车在电池供应链布局上迈出关键一步，旨在构建更具弹性的供应商体系。

最新工信部公告显示，2026款理想i6已正式完成申报。该车型电池系统呈现显著变化：总成由山东理想汽车电池有限公司生产，电芯供应商新增中创新航，与欣旺达形成双电芯供应格局。作为对比，2025款i6的电芯供应商为宁德时代与欣旺达。知情人士特别指出，中创新航产品将优先搭载于理想纯电车型，i6有望成为首个应用案例。

作为国内动力电池行业第三极，中创新航在三元锂电池领域具有突出技术优势，其装机量长期位居宁德时代、比亚迪之后。理想汽车与欣旺达联合开发的"理想牌"电池已进入量产倒计时，预计今年内实现规模化装车。这种"自有品牌+头部供应商"的双轨模式，既保障了核心技术自主性，又维持了供应链稳定性。

今年3月举行的财报会议上，理想汽车总裁马东辉曾明确表示：自2026年起，全系车型将采用"理想品牌+宁德时代"的双电池标识策略。他特别强调，无论供应商如何组合，所有电池必须通过理想汽车制定的统一性能、质量与安全标准，确保终端用户无法感知技术差异。这种严苛的准入机制，反映出理想汽车对电池品质的极致追求。