今年成都车展各大展馆之中要说人气高，当然是9号比亚迪专馆，其中又以刚刚发布的一款MPV——夏，更为抢眼，现场真是被围得水泄不通。但从仅公布的外观来看，比亚迪夏跟腾势D9其实还是比较接近的，都是偏商务化一些。如果是家庭用户，可能车展上的另外两台“巴士”极氪MIX和大众ID.BUZZ会更有吸引力。

极氪MIX因为家庭化的定位和酷似“大面部”的车身轮毂，被网友取了一个“宝宝巴士”的昵称。虽然外观看上去有些“呆萌”但极氪MIX是很有科技感的。

比如车头的一体式智慧灯幕，整体尺寸达到95英寸，里边显示的内容应该是可以自定义的，另外，车顶有一颗激光雷达，在智能驾驶方面也比较值得期待。

车尾部分，虽然整体饱满，但纤细的贯穿式尾灯点缀其中，既兼顾了科技感，又增强了辨识度。

极氪MIX的另一个特征是采用了贯通式电动对开侧滑门，提供了近1.5米宽的开门尺寸，配合390mm的纯平地板高度，上下车会比普通MPV更加便捷。

车身尺寸方面，极氪MIX长宽高分别为4688mm/1995mm/1755mm，可以说外观尺寸相当紧凑，不过其轴距却达到了3008mm，所以极氪MIX主打的就是高“得房率”。

透过车门可以看到车内的座椅布局相当灵活，副驾座椅，可以旋转90度或者180度，前后排座椅之间还有可移动式中岛，上边还集成了小桌板，内部估计会配置冷暖冰箱。

在后排座椅上可以看到整体式腿托，说不定可以将原本的“客厅”一键转换为“床车”。总之，极氪MIX车内空间的变换应该可以玩出更多花样。

有意思的是极氪展台旁边就是大众，一台绿色的ID.BUZZ格外显眼。ID.BUZZ同样是面包车的造型，不过相对于极氪MIX显得更加复古，前脸采用了大众T1的经典设计，巨大的LOGO得到了保留，两边是贯穿式灯带链接了左右大灯。

车身侧面，ID.BUZZ也保持了厢式货车般简洁的线条，传统的车门把手和侧滑门，也体现出了复古的感觉。

平直的尾门最大限度保证了车内空间和装卸物品的便利性，贯穿式尾灯搭配超大的LOGO又与车头形成首尾呼应。另外，双色的车身也提升了ID.BUZZ整体的颜值。

ID.BUZZ外观虽然复古，但内饰保持了ID.的家族式设计，可以看到悬浮式液晶仪表和中控大屏。整体内饰采用了大量环保材料，谈不上豪华但简洁清爽。

实拍车型为7座版本，但它并没有采用MPV上常见的2+2+3座椅布局，而是采用了2+3+2的座椅组合。虽然牺牲了第二排的独立座椅，但空间的拓展性更强，并且前排座椅的靠背后边也提供了小桌板。

第三排座椅可以完全收纳到地板下面，搭配隔板在放倒第二排座椅之后，也能形成一个纯平面。无论是当作床车或者拉货都很便捷。虽然ID.BUZZ是一款高颜值的纯电MPV，但与极氪MIX最大的不同是它能给人一种皮实耐用的感觉。

红点车评

极氪MIX和大众ID.BUZZ预计都会在年内上市，再加上比亚迪夏，看来原本小众的MPV市场竞争将会越来越激烈。当然，作为家庭用户会更关心车辆的价格，比亚迪夏的售价预计会在30万以上，那么极氪MIX和大众ID.BUZZ定价多少，你认为才有吸引力呢？