1.乘联分会：预计8月乘用车市场零售191万辆

乘联分会发布了8月份乘用车零售预估数据。初步统计，8月1日至31日，乘用车市场零售191万辆，同比下降1%，环比增长11%；今年以来累计零售1,347.7万辆，同比增长2%。其中，新能源车市场零售101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%；今年以来累计零售600.4万辆，同比增长35%。

乘联分会表示，目前复杂多变的外部环境对消费信心影响较大，部分消费者的消费信心不强，首购需求表现远不如换购需求大。换购增购需求已经成为车市增长重要动力。随着国家报废更新补贴翻倍政策加力提振市场更新的热情，7月末以来的车市走势相对较强，带动新车和二手车市场持续较强，也将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。成都车展作为燃油车为主的传统车展，对近期车市的拉动效果弱于往年，市场仍关注新能源汽车和各地陆续出台的以旧换新的补贴政策，期待9月带来更大的市场增量。

2.国内乘用车8月召回规模激增至305.72万辆

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据，8月国内乘用车召回规模激增至305.72万辆，同比增长486.32%，环比增长236.94%，创下自2018年10月以来的新高。从车系和品牌来看，8月乘用车召回共有4大车系、8个品牌。其中，美系召回总量最多，特斯拉、Jeep两品牌共召回了168.46万辆，占当月召回总量的55.10%；德系次之，宝马、奔驰、保时捷、奥迪等品牌共召回137.10万辆，占比44.85%；其余各车系召回总量占比不足1%。

从召回原因来看，主要集中在车身及内饰、安全气囊和安全带两方面。其中，特斯拉因前备箱闩锁总成系统问题发布的召回活动成为最大规模的单次召回，168.36万辆的召回数量占当月召回总量的55.07%；宝马则因“高田问题气囊”召回135.79万辆乘用车，占召回总量的44.42%，数量仅次于特斯拉。

3.奔驰计划在华投资超140亿

梅赛德斯-奔驰集团宣布，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元，以进一步丰富乘用车、轻型商务车的本土化产品阵容。根据规划，自2025年起，奔驰将陆续投产全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型，以及基于VAN.EA平台打造的全新纯电MPV车型。

其中，长轴距GLE SUV新车型首次由中国团队主导研发，将基于中国用户需求，对后排舒适性和智能科技配置进行针对性升级。此外，梅赛德斯-奔驰自主开发的全新架构MB.OS也将于2025年随MMA平台全新车型首发，提供由3D图形技术和大语言模型加持的全新MBUX虚拟助理，以及豪华品牌首个“无图”端到端全场景智驾系统，为中国客户带来全新的数字豪华体验。

4.领克Z10正式上市，限时价19.68万元起

领克Z10正式上市，5款配置的官方指导价为20.28-29.98万元，限时售价19.68-28.88万元。新车是领克旗下的首款纯电轿车，车长5028mm，轴距3005mm，定位为中大型纯电轿车，整车风阻系数仅为0.198Cd。外观融合了领克07 EM-P和极氪007的设计元素，标志性的“破晓之光日行灯”非常有辨识度。溜背式车身配备无框车门、隐藏式门把手，车尾搭载主动升降隐藏式尾翼，虚线贯穿式尾灯还可以变色。

内饰是极简的设计风格，配备12.3:1的窄长条全液晶仪表和15.4英寸悬浮式大屏，内置魅族Flyme Auto车机系统，配备的AMD V2000A芯片性能是8295芯片的1.8倍；搭载的高阶智能辅助驾驶系统，可支持高速NOA、城市无图NOA以及智能泊车等功能。续航方面，400V车型全系采用单电机后驱布局，CLTC续航里程分别为602km和766km；800V车型提供单电机后驱和双电机四驱可选，续航里程分别为806km和702km。另外，新车还配备了碳化硅电机、双腔空气悬架和CDC减震系统。

5.比亚迪海狮05 DM-i要来了

日前，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在社交平台发布了一条海狮05 DM-i车型的预告视频，并配文“屏息凝神，蓄势待发”。外观结合此前曝光的申报图来看，这车采用了海洋网系列车型的前脸设计，拥有大尺寸无边框中网，熏黑式大灯组与中网相连，进一步增强了前脸的整体感。

车身侧面的线条和宋Pro非常相似，采用隐藏式的B、C、D柱设计，营造出半悬浮式车顶的感觉。车尾的设计相对圆润饱满，配备时下流行的贯穿式尾灯组，尾标采用全新的“BYD”LOGO。动力应该也会采用第五代DM技术，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。

6.沃尔沃放弃2030年实现全面电动化目标

继梅赛德斯-奔驰、福特、通用汽车之后，欧洲豪华汽车制造商沃尔沃，成为最新一家延后电气化转型目标的车企。在本周三发布的公告中，沃尔沃在高呼“仍致力于全面电动化未来”的同时，对此前“2030年实现完全电动化”的目标做出了调整。

沃尔沃表示，由于市场条件和客户需求的变化，新目标计划到2030年实现90%-100%的车型由纯电动和插混车型组成，剩下10%留给48V轻混车型；到2025年，沃尔沃电气化车型比例达到50%-60%；2030年前会推出覆盖全系的纯电动车型，并在合适的时间转向全面电动化，预计到2040年实现零碳排放。

7.吉利星愿正式亮相

吉利汽车旗下全新A0级纯电轿车——吉利星愿正式亮相，将在今年四季度上市开售。新车没有采用这个级别市场千篇一律的方盒子造型，封闭式格栅通过机盖上的线条来凸显出“微笑前脸”的设计语言，盈羽LED前大灯提升了整体的视觉观感。车身侧面采用大量的曲面造型，车长4135mm，轴距2650mm。

车内配备大尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏，内置Flyme Auto车机系统，采用龙鹰系列处理器，操作更加简洁、反应更加迅速，并可以实现可见即可说、高频场景免唤醒等功能。动力将采用神盾电池、11合1智能电驱、宁德时代磷酸铁锂电池等，CLTC续航里程310公里和410公里。

8.新款大众高尔夫GTI正式下线

我们从相关渠道获悉，新款大众高尔夫GTI量产车已经正式下线。作为第八代车型的中期改款，车头配备了全新的LED大灯组，下包围采用夸张的设计风格，两侧新增“小獠牙”造型，让整车更具攻击性。来到侧面，映入眼帘的是全新的双五辐轮毂，黑化的后视镜下方有“GTI”标识，进一步彰显其性能小钢炮的身份。

车尾部分，全新的LED尾灯组内部采用多点矩形样式+熏黑灯框的设计，双边共两出排气管搭配熏黑车尾扰流板，让整个车尾看起来运动感十足。至于内饰，从曝光的图片来看也会同步海外版车型，采用更大尺寸的中控屏，其他细节还需等待官方公布。动力继续搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。