过去几年，虽然丰田中国和雷克萨斯官方一再否认国产，或是给国产设立了诸多前提条件，但如果将时间线拉长，我们发现——雷克萨斯的国产，官方的举动言论早有伏笔，但另一方面，国产迟迟没有最新进展，利益权衡和市场大势之下…
车市突然刮起了暂缓电动化的风。
取而代之的是，混合动力车增长态势十分强劲。
张勇与周鸿祎这对“欢喜冤家”，为汽车圈贡献了不少热门话题，而在这其中，周鸿祎的功劳确实是无可厚非。超过95%的用户选择顶配，这是让所有人都没有想到的，就连张勇本人也没想到，他在社交平台上表示：“现在有点后悔对…
乌龙消息之下，还是要往前走。
不难看出，作为全球首款超级增程皮卡，在“既猛又省还来电”的硬核产品力基础上，长安猎手通过皮卡首创超级移动发电站、首次OTA升级以及生态改装系列产品的多元化场景赋能，为当下皮卡用户提供了更加新奇、丰富、带感的皮…
活着，比什么都重要。
身为车坛常青树的迈腾，绝不会在时代的巨浪中故步自封。
以新能源为牵引，多品牌齐头并进，吉利底气十足。
“刺激不够，还能再等等。”
动力方面，现代IONIQ5N搭载的双电机动力系统，最大输出功率达609Ps，最大扭矩达740N·m，当开启NGrinBoost（N驾趣增强模式）功能后，马力会提升至650Ps并维持10秒，电机转速可达2100…
合资品牌里，同比正增长的车企不多。
不吹不黑，渐渐有了一丝“拦不住”的意味。
或许，有人会说，纯电动车性能根本“不值钱”，但是现代IONIQ5N的性能参数只是基础，它是一台可以玩0-100加速、漂移以及跑圈的全属性大玩具。总之，现代IONIQ5N拥有纯电动强悍的加速性能，与此同时通过诸…
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，“未来，东风日产将通过技术驱动产品变革，基于GLOCAL的新模式，以日产全球技术和制造品质为根基，进一步整合本土研发优势，打造一系列新能源和智能化产…
这款车型，也在世界上的多个国家和地区，累计销量接近200万辆。新款博越延续了博越家族式设计语言，整体风格极具辨识度。内饰部分并没有太大的变化，配置方面进行了升级。目前，博越与博越L组成了博越家族，其主要的竞品…
“捷豹路虎和奇瑞这对合作12年的伙伴开启新合作模式，12年一路走来不容易，这跟家庭关系一样，会经历相互适应、磨合、挑战，但一定时间之后就会相互有默契、信赖、打配合，都非常明白为了共同的目标，怎样能更好地去做，…
在“初始模式”、“卡丁模式”、“怀旧模式”和“放轻松模式”4种模式下，MINI为驾驶者提供了个性化的驾驶声效，在加速时，声效变化与实时动力状态高度匹配，不仅提升了驾驶快感，更帮助驾驶者真实有效地了解驾驶状态。…
无论是品牌价值、产品定义还是消费决策，都产生了翻天覆地的变化，铺天盖地的电动化、智能化产品，逐渐踏平豪华品牌的价格“护城河”；用户也不再过多关注那些枯燥的产品数据对比，而是更乐意为体验买单。即便是入门级宝马X…
相比上述插混车型给用户带来的烦恼，智能电混双擎车型的优势就显露出来了。以一汽丰田的第五代智能电混双擎系统THSII为例，该系统对核心的三电技术进行了小型化、轻量化、精密化的全面升级，为用户带来更快、更省、更静…
日系中型轿车通常只提供两种动力形式，比如雅阁为1.5T燃油版和2.0L插电混动版，前者最大马力为192匹，后者发动机可发挥148匹马力、电机可发挥184匹马力。通过以上对比，福特蒙迪欧表现出了更全面的产品力，…
从去年11月品牌发布到今年3月首款车型eπ007上市，东风奕派前后仅用了不到5个月时间，其中还包含春节假期；此后，首款SUV产品eπ008又在4月的北京车展亮相，6月加速完成上市，仅用7个月就实现了品牌创立到…
在配置表的纸面数据比拼中，能耗高低或许很重要，但在日常生活中，蒙迪欧运动版的大马力混动、舒适大空间和超高安全性，将让用户不用再忍受动力衰减的糟糕体验，也不用再担心充电不便的无限焦虑，让续航、油耗、性能与安全完…
目前上汽奥迪Q6可以实现，如果您在意车内空间，那么奥迪Q6会是相比宝马X5L等更好的选择。在这方面，奥迪Q6除了V6车型外，还提供了两款2.0T动力的车型，给到丰富的选择余地。在面向更多使用场景中，让驾驶者开…
这里面包括PHEV和增程，都是新能源汽车，未来是有机会的。2020年或者2021年是分水岭，2020年以前百万辆左右的出口量大概持续了十年，2021年涨了100万，2022年又涨了100多万，去年涨了180万…
身处危急存亡之际，切勿让历史厚重感成为雅阁之流深刻理解中国的包袱。
奇瑞上半年累计销量110万辆，出口53.2万辆。
坚持自己的节奏和章法，实现从技术到产品、从品牌到用户全方位的进阶，这比卷更有意义。
有人说，广汇汽车的陨落是因为管理混乱，内部贪腐，但在汽车流通领域拥有20年经验的陈醉看来，这些都不是最根本的问题，“所有的这些问题一直就有，哪里都有，但市场好的时候会被掩盖，现在就是经销商不赚钱了，汽车市场…
夺得谁的“食”，不重要；重要的是，夺得到。
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