经过统计，分红的48家中国汽车业上市公司2023年现金分红在归母净利润中的平均占比为44.61%，绝大多数在30%~40%之间，超过50%的共有14家，其中最为值得关注的，是两家超过100%的企业——宇通客…
与广汽丰田不同，自从2020年独立披露产销量以来，广汽埃安在最初的2021、2022年，长期保持单月三位数同比增长，到了2023年，虽然增速出现回落，但单月销量轻松稳定在4万辆以上。在埃安陷入低迷、广本广丰仍…
根据函件，由于恒大汽车未按相关协议相关条款约定履行合同义务，相关地方行政部门拟要求恒大汽车附属公司解除相关协议；以及向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元，相关附属公司并需互负连带责任。在…
但随着新能源变革和智能化变革，可以看到一线合资品牌已经守不住价格了，一线的豪华品牌价格在整个2023年也有很大松动和下移。长城汽车聚焦SUV，伴随坦克品牌火爆，长城汽车是这个领域的引领者，才有了后面的跟随者…
回看今年1~4月市场表现，结合目前小米汽车的订单情况，2024年保时捷中国市场销量能否突破7万辆，都要画上一个大大的问号。但在《》看来，截至5月9日，小米汽车方面宣布，其已经手握超过10万辆的小米SU…
理想汽车港股和美股均以18.4%的周跌幅并列绿榜第2位；美东汽车和中升控股则分别以14.47%和13.38%的周跌幅排在绿榜第4、5位。 乘用车板块则在超8成个股飘绿，和极星汽车、理想汽车、蔚来、极氪等个股…
在财报会议上，小鹏汽车董事长何小鹏重点介绍了旗舰车型X9带来的拉动作用，但需要补充的是，理想汽车2024一季度毛利率在环比出现下降后，仍然达到20.6%。对于零跑与Stellantis 49%：51%的持…
10年后的今天，多家中国汽车集团纷纷交出自己的“十年答卷”，东风风神也不例外，在集团公司总部所在地附近——武汉国际博览中心，举办了一场东风风神L7上市暨用户交付发布会。其实有着同样表现的不止东风汽车一家，在新…
再扛两年“油改电”面对中国汽车市场之变，齐普策曾坦言：“中国市场正在趋于平稳，同样的过程我们在欧洲也经历过，但并不是说，没有高速增长，业务就没有发展。”入华30年来，从“在中国生产”到“强调中国优先”，再到如…
与小鹏汽车、地平线、中科创达等公司合作后，通过本土研发，大众希望让产品和创新技术走向市场的进程加速30%。2024年4月，笔者看到了一个在浮躁和内卷的中国汽车市场，作为中国汽车行业龙头，也需要行动与改变，顺势…
翻看近10年的年报可以发现，自2020年以来，国内板块中对上汽集团新能源汽车产量贡献最大的，是上汽通用五菱，其甚至在2021年占比高达62.93%，随后两年逐步收窄，2023年降低至41.45%。看得出对上汽…
但值得注意的是，假设排除恒大汽车暴涨带来的拉动作用，那么乘用车板块平均股价将出现2.65%的下跌。 不巧的是，就在理想汽车发布财报的次日，小鹏汽车发布的2024年一季报显示，虽然公司一季度仍处于亏损，但亏损…
然而，面对恒大汽车的累累负债和接盘者的不确定性，接下来几个交易日，恒大汽车的股价和市值在震荡中大幅下滑，最终一周涨幅定格在了30.26%，仍领跑汽车股总榜。 其中，乘用车板块虽然大面积飘绿，但在恒大汽车超3…
小型化的意义在近期举行的几场汽车行业发布会，通常能看到各家汽车厂商猛刷发动机热效率这一指标，包括几大中国车企，如：上汽集团、东风汽车、比亚迪、吉利和长城汽车。这一理念其实并非丰田在传统发动机领域当中的首创，近…
好景不长，进入2024年的理想汽车，不仅告别了销量、业绩的高增长，还面临着纯电动汽车MEGA市场反馈惨淡、裁员、被集体诉讼等问题侵扰。值得一提的是，李想曾在MEGA上市时宣称，MEGA将成为理想汽车的下一个热…
6月3日有媒体报道，理想汽车将零售和交付总部的职能合并为销售，以避免两个团队之间的业务摩擦。蔚来多重亮点，引小米“问道”蔚来5月的表现则颇为亮眼，交付量同比大涨233.78%，达到20544辆，创历史新高的同…
板块盈利水平在汽车股中占比，由21.87%提升至35.75%，虽仍不及新能源与智能化板块，但差距相较上年同期大幅收窄。 对此，长安汽车虽然没有在2024一季报中解释原因，但实际上早在2023年一季度，对深蓝…
乘用车：华晨建议派息获大涨，蔚来季度亏损超50亿第23周，乘用车板块股价平均下跌2.8%，表现最好的是华晨中国，一周收涨13.5%，其他上涨个股涨幅均在5%以内；跌幅最多的是众泰汽车，达到13.76%，同时长…
这是一个令人十分振奋的成绩，作为广汽集团的销量黑马，广汽埃安自从2020年在产销快报中单独披露数据后便一路高歌猛进，特别是在2023年，共有多达10个单月销量保持在4万辆以上。所以曾庆洪的呼吁显然是面向未来的…
1~5月，吉利汽车旗下插混车型年累计销量突破10万辆，增幅达901.62%，这推动其新能源板块前5个月销量达25.42万辆，同比增长125.83%，占到总销量约三分之一，较去年同期的20.68%增长10个百分…
经销商：领跌五大板块第24周，经销商板块仅和谐汽车1只个股上涨，一周涨幅为4%；其余9只均出现下跌。零部件：玲珑轮胎领跌第24周，零部件板块表现也相对较弱，仅东安动力1只个股以1.11%的周涨幅实现上涨；余下…
与此同时，贸易战也是国家、产业和企业三个维度间的博弈，当国家层面“出手”反制，作为欧盟加征关税名单中的中国上市车企，乃至整个中国汽车行业，有更多要做的事情。中国车企需要的，不单是“苦练内功”，用过硬的产品力扛…
据乘联会数据，2024年前4个月，国内新能源市场促销幅度逐月上升，5月虽出现了一定程度下降，但仍有多达56款纯电动车型降价，规模远超插混、增程、普混，甚至比燃油车还要高出约四成。无论领克Z10这款车，还是领克…
从2003年合资公司成立，到2024年6月16日产销达成累计1600万辆里程碑，东风日产仅用了21年时间，并且曾在2019年达到其产量巅峰132.84万辆（包含启辰和东风英菲尼迪）。随着从新能源品牌开始的“卷…
《》统计在册的84只汽车股的平均股价跌幅明显收缩，由前一周的2.18%收缩至0.59%，总市值重新突破6万亿元大关、为6.04万亿元。 经销商：大跌6.89%，领跌五大板块第25周，经销商板块仅广汇宝…
颇具戏剧性的是，上汽集团发布产销公告的同一天，在其官方微信公众号同步推送5月“产销快报”，除公告中提及的33.2万辆“整车批发销量”外，用最大的字体告诉人们，终端交付量为34.7万辆。产销快报显示，5月上汽通…
但不容忽视的是，2023年赛力斯成功减亏的是归母净利润，在更为准确体现企业常规经营水平的扣非净利润方面，赛力斯2023年亏损创下历史新高，达到48.17亿元，在《》统计的中国汽车业上市公司中，仅次于…
具体来看，作为长城汽车销量支柱的哈弗品牌，5月销量同比下滑15.35%至4.71万辆，这不仅是哈弗品牌连续第2个月销量出现同比下滑，且下跌幅度环比上一个月扩大了5.38个百分点，可能是在为曾经的“神车”换新做…
要知道，就在前不久，东安动力刚刚拿出了一份发动机、变速器两大产品线，无论单月与累计产销均同比下滑的产销快报；再往前不久还因公司业绩下降等原因，收到上交所发来的问询函。问题是，“合资模式2.0”并没能给长安马自…
表面看，“价格战”是各家上市车企间市场竞争的一种手段，但如果将中国汽车行业近年来的数据加以分析，就会发现，其实质却是中国市场内需不足的表现。“价格战”影响的不只是车企相对于中国传统车企适度的“卷”、造车新势力…
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