【头部财经】近日，零跑汽车发布了名为"四叶草"的中央集成式电子电气架构，将深度集成多个领域，实现智能电动汽车各个核心部件的高效协同。这一架构采用1颗SOC芯片+1颗MCU芯片搭建中央超算，集成座舱、智驾、动力和车身等领域，以高算力、快通讯和低时延的特性，未来可实现无感OTA升级和个性化功能集成等创新应用。

新架构的中央集成式电子电气架构大大减少了控制器数量，从42个减少到28个；线束长度由1800米减少到1500米；数据宽带从100Mbps增加到1000Mbps；电源管理模式也从10余种增加到30余种。该架构具备高度通用化，并推出了标配、中配、高配三种配置，适用于不同定位的车型，进一步降低了开发成本。

该架构采用了标准接口设计方案，在软件层面实现各功能通讯协议的共享，使系统开发成本更低，满足高品质无感OTA升级的需求。同时，"四叶草"架构的中央超算平台不仅承担数据处理，还负责整车控制、车身控制、网关、电源管理、仪表信息系统、车载娱乐系统和360全景等多个模块的功能。

据悉，零跑汽车全新平台将基于"四叶草"架构研发首款全球车，有望在慕尼黑车展上正式亮相。此外，CTC 2.0和油冷电驱2.0技术也将陆续推出。

零跑汽车的"四叶草"中央集成式电子电气架构的发布代表着中国新能源汽车行业在电子技术和智能化领域持续发展的重要进展。该架构的高度集成和协同能力将为未来的智能电动汽车带来更高的性能和用户体验，进一步推动中国汽车产业的创新和升级。