根据智能体指南整理的“50万元汽车销量排行榜”显示，前十名中有5个是中国自主品牌，且这些车型主要以新能源汽车为主。在50万元汽车市场中，传统豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪依然占据重要位置，但中国自主品牌如问…
首先，肯定是新能源车零售渗透率连续第三个月突破50%大关，达到了十分令人欣喜的53.3%。其次，则是自主品牌的零售销量为134万辆，同比增长25%，环比增长11%。 面对这样的情景，不禁感慨，“中国车企的确…
中国汽车市场终结近半年下滑趋势，9月销量终于企稳回升，但这背后，汽车上市公司其实代价不小。9月，中国各大汽车公司一口气上市了40余款新车，新车效应带动消费的同时，人们也能看到更多“一口价”或者说“限时优惠”…
MotorIntelligence称，9月份，美国轻型车市场经季节性调整的年化销量为1610万辆，高于8月的1519万辆和2023年9月的1573万辆。 在第一季度销量实现5.6%的涨幅之后，美国轻型车市场…
比亚迪又是“油电同价”又是“电比油低”，又是冠军版又是荣耀版，一轮又一轮地收割销量；细分市场则是咬死标杆，比如20万元以上市场，各路中国同行则是对标特斯拉，各种号称Model3和Model Y的平替，把话…
原国家机械工业部汽车司副司长、中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长，研究员级高级工程师张书林表示，“智能网联等技术是社会和市场需求导向的结果，而电力驱动的新能源汽车产品很适合发展智能网联技术，所以中国新能…
显而易见，新能源品牌的传播也换了一个新的玩法和赛道。 首先是产品形态，燃油车时代，各家在发动机、变速箱、底盘调校方面是有着深厚积累的，各家也因此形成了不同的品牌特性。自然就是靠人了，表现出来就是车企高管亲自输…
想想也是，合资品牌在燃油车时代，要产品阵容，经典车型比比皆是；要品牌影响力，一家几代人都是拥趸；要市场口碑，日系省油，德系耐造，美系肌肉的标签在广大消费者中口耳相传；要市场销量，各家品牌在都有一款到两款的热…
写到这里，文章渐渐临近尾声，最后想说的是：“无论华为也好，极越也罢，还是上汽大众，包括选择9月10号推新的其它车企，面对卷上加卷的中国车市，为了努力求存与活的更好，所有人只能硬着头皮向前，冲向充满未知的未来…
过去几年，原本只生产纯电汽车的哪吒、零跑等新势力车企入局增程式，获得了快速增长，零跑更是进入了新势力销量前三。 此前曾有观点认为，增程式电车市场容量有限，无法容纳太多车企，但随着问界、零跑、哪吒、岚图等品牌的…
自上市以来，问界M9持续引领问界品牌向上突破，不但将问界品牌的均价提升到了40万元左右，而且一举打破了中国豪华汽车市场上BBA垄断的局面，目前稳居50万元以上价位段的车型销量第一。 9月10日下午，华为官方正…
9月10日下午，华为官方正式举办华为见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布会，问界M9大五座在此次发布会上正式问世。 不少网友发现，这些明星、体操冠军拥有巨大的社会影响力，他们在成为了问界车主后，不但对其智能化、…
纵观整个成都车展，800V高压平台、大电池高续航、高功率电机四驱系统仍是极氪7X、极越07、智己LS6、海豹06GT等纯电车型的一致卖点，但在2023年多数车企的前瞻性技术露出下，上述纯电技术已经趋近于上升的…
其中，新能源汽车产销呈现明显恢复态势，分别为93.3万辆和87.8万辆，同比分别增长21.7%和36.9%；常规燃油车零售量约为84万辆，同比下降26%；以销售占比计，7月，国内新能源车零售渗透率达到51.1…
现在80%+的销量在中国，如果上汽通用解体，别克品牌就失去了存在的意义。 未来，上汽通用的产品，特别是智能电动汽车，有泛亚中国科技的加持，有凯迪拉克、别克、雪佛兰自身品牌的全球化属性，如此很难找到不具备全球…
根据乘联会统计，2021年至2023年，中国新能源(600617)汽车零售渗透率分别为14.8%、27.6%和35.7%，提前三年完成了“2025年新能源汽车渗透率达到20%的目标”。 得益于在新能源汽车市…
现在我们也都知道了，长安汽车投资引望的模式，是以联营企业阿维塔科技，以115亿元人民币来购买华为持有的引望10%股权。因为迄今为止的案例都已经证明了，这些企业无论通过对何种途径，去弄个像样的智能座舱系统或许还…
相较于纯电动汽车，插电式混合动力汽车因其灵活性高、续航里程长等特点，受到消费者青睐。中国汽车品牌在产品力、品牌影响力、服务品质等方面均取得了长足进步。新能源汽车市场增长迅速，但竞争也非常激烈。新能源汽车市场的…
野村证券分析师近期的一份报告显示，随着电动汽车和混合动力汽车在中国的受欢迎程度超过传统汽车，外国汽车制造商在中国汽车市场可能面临持续挑战。同时，国产品牌正在获得定价权。过去19个月，中国本土品牌的平均零售价格…
野村证券分析师在一份报告中写道，随着电动汽车和混合动力汽车在中国的受欢迎程度超过传统汽车，外国汽车制造商在中国汽车市场可能面临持续挑战。他们补充称，国产品牌正在获得定价权。过去19个月，中国本土品牌的平均零…
这个逻辑很好理解，增量时代，市场蛋糕分配再不均，因为有增量，在增量中分享，无非就是有的车企卖得多，有的卖得少，但是因为有增长，所有车企都是获益的，可能不公平，但不会出问题，增长就是它的“最优解”。 写在最后…
目前国内电池回收存在市场竞价回收的现象，而小作坊的运行、技术成本低，能给出更高的收购价，相较白名单企业竞争优势显著，退役电池也因此更多地流向了小作坊。 从国内可持续发展的角度来说，电池回收必须要规范，因为未…
上汽大众选择率先扛起燃油车智能化转型的大旗，推出的全新车型途观LPro，俞经民认为这款“最聪明的油车”，足以拉开上汽大众全面革新的帷幕。至于大家所关心的智驾层面，俞经民表示上汽大众为了打出自己的差异化优势，在…
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