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  • 中国车市“新车”成绩公布:排名第一的车型,上市45天交付2万辆

    大空间则满足了家庭出行和商务用途的需求,今年在国内推出的多款大型SUV新车型,受到不少消费者关注。2025年5月新车销量榜第10名是领克900,月销量5593辆,是一款插电式混动的大型SUV。2025年5月的…

    06/14
  • 一句话点评3月品牌:疯狂的中国车市,挡不住大众、丰田重拾信心

    看这架势,合资还远没有到全面没落的地步。

    04/27
  • 大众车展前夜“放大招”:五款新车,能否改写中国车市

    安徽大众也不甘落后,也盘算着捣鼓一台全尺寸SUV,名曰ID.EVO概念车。虽说都是大众出品,但安徽大众还是给它添了不少个性元素。合资品ysf.jingyi.INFO牌在华夏市场的决策权,往往bei.lanha…

    04/26
  • 两场发布会,又给中国车市狠狠“上强度”

    而唐L与汉L肩负的使命,于内肯定是带领王朝网向上冲高,并夯实在消费者心中技术层面的领先优势,于外则为在20万元以上的SUV与轿车市场,牢牢砸下两颗不可撼动的锚点。 身处20万元以下的细分板块,零跑正发起一场…

    04/14
  • 两场发布会,又给中国车市狠狠“上强度”

    而唐L与汉L肩负的使命,于内肯定是带领王朝网向上冲高,并夯实在消费者心中技术层面的领先优势,于外则为在20万元以上的SUV与轿车市场,牢牢砸下两颗不可撼动的锚点。 身处20万元以下的细分板块,零跑正发起一场…

    04/14
  • 中国车市,只认价格

    在我心中,坚定的认为特斯拉与比亚迪才是真正的从当初前者依托老款Model 3、ModelY的多次官降,到2023年、2024年后者分别推出冠军版与荣耀版,都成为了“价格战”一轮高过一轮的助燃剂。 身处“绞肉…

    04/01
  • 2025中国车市:政策托底企稳 但竞争依旧激烈

    与此同时,中国品牌在全球市场的影响力持续上升,出口量屡创新高。未来,印度、印尼、越南等新兴市场仍将是全球汽车需求增长的主力,中国车企在这些市场的竞争力也在快速提升。近年来,中国品牌在国内市场的认可度不断上升,…

    03/19
  • 中国车市十年总结与展望

    在燃油车购置税政策方面,2015-2017年间以及2022年下半年减少购置税等措施,在短期内都有效刺激了汽车消费,推动了市场的增长,也促进了产业的升级。 消费者对新能源车的信心逐渐增强,同时原来在B端网约车…

    03/17
  • 红姐锐评:2025中国车市的新变化

    综合目前部分车企的规划来看,2025年高阶智驾从高端市场走向普及,基本上已经成为了一个不可扭转的趋势,但这仍然只是2025年中国车市竞争格局的一个缩影。 在先行者的示范下,可以猜测,接下来,集成了各家车企尖端…

    03/11
  • “今年的中国车市,没有喘息只有窒息”

    而当我们把双方的经历与感受对齐之后,得出了一个趋同的结论:“中国车市,正式进入到了大决战阶段。 一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累,共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作,通过双方的技术融合共同提升…

    03/05
  • 天神之眼+FSD,朝着中国车市连开两枪

    一直都是传统燃油车坚定拥簇者的他,昨晚在某社交平台上偶然间看到了特斯拉FSD的“民间直播”,点进去后竟不自觉的停留了超1个多小时。随着比亚迪与特斯拉,朝着中国车市又开了一枪,各家主机厂关于“智驾高地”的争夺…

    02/27
  • 中国车市价格战再度升温,上市车企盈利空间被挤压

    截至目前,已经有超过35家车企/品牌宣布降价,从自主品牌到合资车企,再到豪华品牌,从燃油车到新能源车,这场价格混战不仅折射出中国汽车市场竞争的激烈与残酷,更揭示了汽车行业潜在的深层结构性产能过剩矛盾。2月11…

    02/17
  • 中国车市价格战再度升温,上市车企盈利空间被重度挤压

    2024年补贴政策提前透支市场需求,2025年初车企产能过剩导致库存积压,价格战成为清库存的必然选择。

    02/14
  • 中国车市价格战再度升温,上市车企盈利空间被重度挤压

    2024年补贴政策提前透支市场需求,2025年初车企产能过剩导致库存积压,价格战成为清库存的必然选择。

    02/14
  • 新能源渗透率跌回50%,中国车市会走回头路吗?

    关于插混和增程车型,对于车企来说,技术上研发难度更加容易,制造成本也更低,在适应市场需求方面也更加灵活,比如近一段时间,为了给消费者提供更好的电动化和智能化体验,增程车型推出了大电池版本车型,比如理想L9就推…

    01/26
  • 上市10天,新款Model Y对中国车市冲击有多大?

    小红书用户“天上的长颈鹿”梳理了Model3的降价和五年免息的节奏,以后驱版为例:2023年10月19日,特斯拉Model3焕新版开售,价格为25.99万元;2024年1月12日,售价下调1.55万元,到24…

    01/21
  • 没有定语,2024中国车市燃油SUV销冠是它!

    曾经极受欢迎的CR-V、途观L、RAV4等热销合资SUV,位次悄然生变——在2024车市销量榜单中,都被星越L甩在了身后,并且销量领先优势显著,比合资SUV高出了三五万辆。星越L销量领先的背后,是技术的领先,…

    01/20
  • 燃油车逆袭?2024中国车市见证“退而不衰”的奇迹

    该政策不仅为燃油车市场注入了一剂强心针,也让一些原本可能转向新能源车的消费者重新考虑了燃油车。 这种“以旧换新”的政策,不仅减轻了部分消费者的换车负担,还让消费者在对比燃油车和新能源车的性价比后,更倾向于选择…

    01/15
  • 中国车市的“意外拐点”:燃油车为何越“退”越强?

    当然,这当中很大一部分得益于国内“以旧换新”补贴政策的推动,但这种“总量萎缩”和“局部反弹”并存的背后,也令人看到:这背后既是一场市场与政策协同作用的结果,也折射出燃油车在多元化需求下或许仍具备顽强的生存空间…

    01/14
  • 2025中国车市新风向:以旧换新政策下,新能源与巨头能否续写辉煌?

    这一数据不仅反映了我国汽车市场的繁荣,更体现了汽车市场可持续发展的重要性。对于消费者而言,这不仅是一个购车的好时机,更是一个享受政策红利的好机会。这一政策的实施,不仅有助于推动汽车市场的消费升级和新能源汽车的…

    01/14
  • 2025中国车市“以旧换新”升级,新能源与头部车企能否再赢一局?

    商用车方面,老旧营运货车的报废更新支持范围得到了扩大,新能源公交车及动力电池的更新补贴标准也有所提高。对于纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车,补贴标准为2万元;而对于2.0升及以下排量的…

    01/14
  • 2025中国车市以旧换新,新能源与巨头车企能否再下一城?

    2024年,废旧机动车的回收量达到了787.2万辆,同比增长高达70.7%,这标志着我国汽车市场的可持续发展迈出了坚实的一步。尽管有人质疑中国车市的发展是否过于依赖政策扶持,但不可否认的是,这些政策在推动市场…

    01/14
  • 产销均超3100万辆,2024中国车市再创历史

    在传统燃油车各级别中,只有B级车市增长,其他都是下降;新能源汽车各级别销量均呈不同程度增长,尤其是B级和C级增速明显,这取决于以问界等车型为代表的中国高端新能源品牌快速发展,促进高端品牌乘用车新能源汽车占比大…

    01/14
  • 焕新Model Y上市遭质疑,中国车市价格战前夕能否站稳脚跟?

    尽管焕新版ModelY在多项配置上有所提升,但在价格上却并未给消费者带来太大的惊喜。这一成绩不仅彰显了特斯拉在中国市场的深厚底蕴,也为其未来的发展奠定了坚实的基础。部分消费者对于焕新版ModelY的定价表示疑…

    01/13
  • 新能源战场谁主沉浮?中国车市新车销量TOP榜揭晓

    新能源汽车市场成为焦点,纯电动车、插电混动车及增程式车型满足不同需求。10至20万价格区间的新能源车型销售抢眼,比亚迪、吉利等品牌领先。11月销量中,比亚迪海豹06DM-i夺冠,智界R7等车型也获市场认可。2…

    01/06
  • 回望2024,中国车市逆市卖爆的燃油SUV

    在整个2024年中国车市燃油车市占份额整体下滑的情况下,别克昂科威Plus却实现了历史级的上涨,上汽通用的“一口价”策略可谓居功至伟。总结:从别克昂科威Plus和新一代凯迪拉克XT5在2024年逆市卖爆的结果…

    01/03
  • 2025年中国车市乐观吗?专家说约增长4%

    上午场主题是洞见趋势风向,不仅有来自国家宏观层面的消费市场解读、知萌倾力打造的《2025年中国消费趋势报告》正式发布,多个领军品牌负责人发表趋势演说,参加跨界圆桌对话。2025年消费市场的机会依旧存在,企业和…

    12/30
  • 2025年中国车市的6个悬念:谁会倒闭,谁将离开?

    今年十分激烈的价格战,已经给车企带来了巨大的压力,2025年价格战的还会不会继续打下去,目前还难以预测。 很早就有行业人士预测,国内车市份额合资与自主将会是三七开的比例。如果说关税,还仅仅只是会影响中国汽车…

    12/26
  • 这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”

    同时,值得分享的是,一方面ET9在产品力上已经武装到了牙齿,就是目前国产智能电动车的巅峰之作;另一方面整体买断77.8万元,BaaS车电分离后66万元的售价,则令它与所谓的“78S”相比,更具性价比优势。 …

    12/23
  • 极越之后,中国车市只会倒下更多人

    为此,在长文回应中,他也承认:“没有预见到资金问题的严重性;低估了造车的难度;用人上忽略了岗位和人才的匹配度,核心业务负责人不具备足够的行业经验,频繁的人事变动让公司陷入内耗;管理上过于关注细节,抑制了团队…

    12/17
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