盲卡在中小学生中很火：一方面在同IP的各种衍生品中，盲卡也就一二十元，比动辄上千甚至上万元的手办入门门槛低；另一方面与球星卡这类成年人比较喜欢的盲卡类别相比，围绕动漫类的盲卡更符合中小学生的偏好。商家以“越贵…
在杭州东站，乘客通过“碰一下”可快速定位网约车，让在线打车更丝滑；连锁商超中，“支付即会员”的机制使拉新效率提升3.5倍，会员复购率增长15%；通过“消费满减”机制，“碰一下”支付产生显著杠杆效应，带动数倍…
“不去想困难，干就完了”。
《人民日报》点名哪吒、威马等车企：更好保障新能源车主权益
更耐人寻味的是，这位向来重视管理哲学的企业家，在谈及技术突围时，特意提到了《在悖论中前进》这本管理学著作中的观点——这似乎暗示着华为乃至中国科技产业正在用一种更具智慧的方式应对当下的困局。 在“围绕企业命运…
在这篇文章中，任正非回答了大众关心的18个热点问题，内容貌似平实，但干货充足，可以说是一篇励志访谈，得到舆论充分好评。对华为任正非的专访文章，“高铁”却成为高频词，这让人颇感意外，到底是何种原因？ 有关一…
"他坦承华为单芯片仍落后美国一代，但紧接着就亮出了华为的"土办法"——用数学补物理、非摩尔补摩尔、群计算补单芯片。任正非说这是"一杯咖啡吸收宇宙能量"， 但更让人动容的是他对理论科学家的尊重："屠呦呦、黄大…...
只见他眉毛一挑，眼神中透露出一种历经风雨后的从容与自信，干脆利落甩出六个字：“想也没有用，干就完了！” 老爷子话锋一转，亮出了华为的“三板斧”，这是华为应对芯片技术挑战的三大法宝。在大数据处理、云计算等领域，…
站在田埂上，振群家庭农场负责人乔振群给记者细算“抗旱账”：“3%的地，上灌溉设备划不来，浇水量不够，有减产；90%的地，浇了两次水，和去年基本持平；7%的地，浇了三次水。河南省农业农村厅厅长孙巍峰介绍，夏粮…
人民日报钟声12日发布文章指出，中方对经贸磋商是有诚意的，但同时也是有原则的。作为负责任大国，中方认真对待、严格落实、积极维护日内瓦经贸会谈共识。在本次会议上，中方再次表明落实元首共识和要求、共同维护来之不易…
美国是夸大了华为的成绩，华为还没有这么厉害。”任正非先生就说：“理论科学家是孤独的，我们要有战略耐心，要理解他们。”中国走的是社会主义市场经济道路，国家注重社会效益，这才有了这些不赚钱但对社会发展至关重要的基…
面对复杂严峻的国际形势，国内市场是外贸企业的底气。这里有超大规模市场，一些外贸企业喊出“14亿多人的生意足够大”；这里的消费结构持续升级，超4亿中等收入群体的消费需求正快速增长；这里有发达的物流和电商体系，方…
任正非谈华为生存哲学："干就完了"不是口号，而是面对封锁时"数学补物理"的创新路径；赞誉中保持清醒的"蓝军机制"，让批评成为企业免疫系统；社会主义市场经济的底层支撑，让中国在电力网络与通信系统上独具优势。 …...
2025年6月10日，《人民日报》头版罕见刊出数千字长文，记录了一场与任正非的深度对话。他叹息道：中国未来需要数百种操作系统支撑各行业，但人才梯队建设仍是最大短板。 当被问及中国未来，任正非提到《纽约时报》…
我们做的是商品，人们使用就会有批评，这是正常的。答：说我们好的还是太多了，大家更多要去理解搞理论研究的人，他们曲高和寡，老百姓不了解，而且他们要几十年、上百年才看得见贡献。 答：我们一年1800亿投入研发，…
人民日报报道，6月4日，中国—中亚媒体高质量共建“一带一路”联合采访团走进中国宇通客车和哈萨克斯坦哈萨克技术公司合资建设的CKD工厂，了解纯电动客车等环保公交车的生产流程，感受中国与中亚国家在汽车工业领域的…
基地创始人白帆介绍，基地内设有诸多体验项目：在火星星际探索体验中心，游客可以通过模拟设备体验火箭升空，并尝试手控交会对接；在火星模拟生存体验中心，游客能够看到青椒、茄子等水培植物如何在火星环境中成长，了解封闭…
回答这一问题，关键要看比赛含金量与文旅吸引力，更要看体育和其他产业是否能实现有机融合。读懂“散装”与“整装”的辩证法，找准特色，因地制宜，才能完善赛事活动体系，推动文体旅融合发展，打造起“体育+”产业链，让亿…
火箭发射前，观礼主持人对文昌航天发射场的选址等背景知识作了介绍：“在文昌发射同样的卫星，不仅比其他发射场能多载重150公斤，还能节省燃料，让卫星多运行2—3年，加上临近海洋，火箭可通过海上运输到达港口……”…
“以前看城里人开电车，心里直痒——充一回电，顶多几十块钱，多省呐。”这几年，他靠种生姜赚了钱，第一个念头就是把心仪已久的电车买回家。 沂水县的“十分钟快充圈”计划，解决了上小庄村新能源车的充电难题。“全县1…
中牟县委常委、副县长荣旭光说，这些年，郑州全力发展汽车产业，上百家汽车零部件生产企业落户中牟，年产值达200多亿元。 深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，郑州着力发展汽车产业，目前拥有宇通客车、郑州比亚迪等…
人民日报发文称，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，明确表示反对。近两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动“价格战”扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业…
车企须坚守长期主义发展理念，通过技术创新、管理创新降低生产成本，给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。工业和信息化部有关负责人同时指出，企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不仅影响产品质量…
但好景不长，价格战最终导致产品力下滑，不仅失去了市场份额，更让中国制造的口碑急转直下。眼下，新能源汽车产业发展一日千里，各国车企也在加大投入研发新技术新产品，中国车企尽管颇有优势，但远没有到大幅领先、高枕无忧…
供应商的利润空间与应收账款、生产工人的薪酬待遇、产品的质量与安全、售后服务等消费者合法权益，才是最终的伤害承受者。低价低质产品还会大幅消耗“中国制造”好不容易积攒的国际形象与口碑。眼下，新能源汽车产业发展一日…
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