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  • 新能源车险续费难,高科技背后的保费负担何时减?

    数据显示,新能源车保费高的情况并非个例。这一高昂的维修费用让李先生对新能源车的维修成本有了更深刻的认识。不少车主对此表示担忧,他们希望保险公司和车企能够共同努力,降低新能源车的保费和维修成本,让车主们能够享受…

    05/13
  • 新能源车险:亏损与用户高保费难题,何时迎来转机?

    新能源汽车的智能化、一体化程度高,维修时需要成套更换配件,且维修体系相对封闭,导致维修成本居高不下。“车险好投保”平台的上线,就为新能源车主提供了更加便捷的投保渠道。这一举措有效解决了新能源车主投保难的问题,…

    03/29
  • 保险315|车主诉保费高,险企叹承保亏!新能源车险困局如何破?

    一是降低维修成本,丰富零部件供给渠道、提升车辆维修和理赔标准化程度;二是降低出险率,针对消费者用车习惯问题,鼓励企业、险企通过驾乘操作规范手册、视频引导等形式进行培训,提高消费者对新能源汽车结构原理等的认识;…

    03/18
  • 新能源车险贵过燃油车?小米SU7 Ultra保费直追大G引热议

    小米最新推出的SU7Ultra车型自3月2日起在全国范围内交付,迅速引发了市场关注,其中也包括前OPPO副总裁沈义人。沈义人在社交媒体上坦言,尽管电动车的充电费用相较于油价更为经济,但保险费用却高得令人难以接…

    03/10
  • 董事长、总经理月内火速落定!“尹李配”掌舵1.6万亿中国太平,2024年总保费收入2516亿元…

    现年59岁的尹兆君,也有些许“跨界背景”,其在国有大型商业银行——交通银行供职26年,2016年跨界保险担任国寿副总裁,国寿彼时已经是广发银行大股东,引入尹兆君不乏在银行板块积蓄高管力量等因素,这也是尹兆君…

    03/07
  • 年保费首次突破百亿后,汇丰人寿再迎3.62亿增资,董事长孙丹莹刚辞任

    自汇丰人寿完成股东变更后,作为汇丰人寿的唯一股东,汇丰保险(亚洲)分别在2022年10月和2023年6月向汇丰人寿增资6.35亿元和6.54亿元,使公司的注册资本提升至23.14亿元。 针对股东前两次增资,…

    02/26
  • 年保费首次突破百亿后,汇丰人寿再迎3.62亿增资,董事长孙丹莹刚辞任

    自汇丰人寿完成股东变更后,作为汇丰人寿的唯一股东,汇丰保险(亚洲)分别在2022年10月和2023年6月向汇丰人寿增资6.35亿元和6.54亿元,使公司的注册资本提升至23.14亿元。 胡敏则表示,作为汇丰…

    02/26
  • 年保费首次突破百亿后,汇丰人寿再迎3.62亿增资,董事长孙丹莹刚辞任

    自汇丰人寿完成股东变更后,作为汇丰人寿的唯一股东,汇丰保险(亚洲)分别在2022年10月和2023年6月向汇丰人寿增资6.35亿元和6.54亿元,使公司的注册资本提升至23.14亿元。 针对股东前两次增资,…

    02/26
  • 保费贵、投保难怎么办?新能源车险改革提速→

    通过鼓励汽车企业和保险公司联合开展车辆安全性与维修经济性研究,有望推动新能源汽车优化生产设计,减少事故后高额维修费用,从而降低整体赔付风险。当前险企面临新能源车险业务亏损压力,但随着改革措施的逐步落地及数据积…

    02/18
  • 【关注】保费贵、投保难怎么办?新能源车险改革提速→

    通过鼓励汽车企业和保险公司联合开展车辆安全性与维修经济性研究,有望推动新能源汽车优化生产设计,减少事故后高额维修费用,从而降低整体赔付风险。当前险企面临新能源车险业务亏损压力,但随着改革措施的逐步落地及数据积…

    02/17
  • 保费贵、投保难怎么办?新能源车险改革提速→

    通过鼓励汽车企业和保险公司联合开展车辆安全性与维修经济性研究,有望推动新能源汽车优化生产设计,减少事故后高额维修费用,从而降低整体赔付风险。当前险企面临新能源车险业务亏损压力,但随着改革措施的逐步落地及数据积…

    02/17
  • 新能源车险迎变革,保费贵投保难问题能否迎刃而解?

    这一指导意见的出台,标志着新能源车险领域将迎来一系列深刻变革。为解决高赔付风险车辆投保难题,相关部门还推动建立高赔付风险分担机制,并搭建“车险好投保”平台,确保保险公司不得拒保。这将有助于新能源车险从“高赔付…

    02/17
  • 新能源车险困局:保费高昂投保难,何时能破?

    众多新能源车车主抱怨车险费用高昂,甚至遭遇投保被拒的困境;另一方面,承保的保险公司却连连叫苦,声称处于亏损状态。对于车企来说,需要优化车辆设计制造,合理开放维修体系,降低维修成本,加强跨行业数据共享,提高新能…

    02/13
  • 囧!新能源汽车保费贵还难投保

    对于新能源车险综合成本高,顾越认为,这主要是由于新能源车是一次冲压成型,智能化集成度高;新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同,是非线性的;很多新能源车进行私车营运,即私家车当营运车使用。平台服务对象主要是在常规…

    02/13
  • 新能源车险投保难、保费贵咋解决?四部门发布指导意见

    “通过将车险保费与风险级别关联起来的市场化手段,影响消费者购车选择,实现‘奖优罚劣’目的,促进车企从生产设计源头降低碰撞损失和维修成本,不断优化安全与维修经济性设计,更好保障新能源车主权益。”一家参与该机制的…

    02/12
  • 新能源车险改革破局:四部门新政力解保费贵投保难

    为了丰富新能源汽车维修零部件的供给渠道和类型,《指导意见》还提出加快构建新能源汽车零部件生态系统,并督促车企严格落实汽车维修技术信息公开制度。为了解决新车型和小众车型投保难的问题,《指导意见》提出建立高赔付风…

    02/12
  • 新能源车险投保难、保费贵咋解决?四部门发文提多项改革举措

    四部门发布《指导意见》提出多项改革举措,解决新能源车险投保难、保费贵问题。建议车主“愿保尽保”、降低投保负担。但新能源车险风险成本高,维修成本高,导致保费及承保亏损。目前新能源车险市场面临两大问题:一是投保难,二是承保亏。

    02/12
  • 新能源车险投保难、保费贵咋解决

    “通过将车险保费与风险级别关联起来的市场化手段,影响消费者购车选择,实现‘奖优罚劣’目的,促进车企从生产设计源头降低碰撞损失和维修成本,不断优化安全与维修经济性设计,更好保障新能源车主权益。”一家参与该机制的…

    02/12
  • 政策解读丨新能源车险投保难、保费贵咋解决

    “通过将车险保费与风险级别关联起来的市场化手段,影响消费者购车选择,实现‘奖优罚劣’目的,促进车企从生产设计源头降低碰撞损失和维修成本,不断优化安全与维修经济性设计,更好保障新能源车主权益。”从新能源车险实…

    02/12
  • 新能源车险改革破局:保费贵投保难问题有望迎刃而解

    车险费率将与这一风险等级紧密挂钩,从而引导消费者在选择车型时更加注重车辆的安全性与维修经济性。针对新车型、小众车型承保数据有限导致的投保难问题,《指导意见》提出了引导保险行业建立高赔付风险分担机制和平台的解决…

    02/12
  • 新能源车险投保难、保费贵咋解决

    “通过将车险保费与风险级别关联起来的市场化手段,影响消费者购车选择,实现‘奖优罚劣’目的,促进车企从生产设计源头降低碰撞损失和维修成本,不断优化安全与维修经济性设计,更好保障新能源车主权益。”一家参与该机制的…

    02/12
  • 新能源车险改革进行时:破解投保难保费贵,四部门指导意见出炉

    车险费率与风险等级挂钩,通过市场化手段引导消费者选择风险较低的车型,从而促使车企优化车辆设计,降低维修成本。这将为换电车辆提供更加科学合理的保险保障,换电车主有望享受到更加优惠的车险政策。这一平台的推出,将有…

    02/12
  • 新能源车险投保难、保费贵咋解决

    “通过将车险保费与风险级别关联起来的市场化手段,影响消费者购车选择,实现‘奖优罚劣’目的,促进车企从生产设计源头降低碰撞损失和维修成本,不断优化安全与维修经济性设计,更好保障新能源车主权益。”一家参与该机制的…

    02/12
  • 新能源车险投保难、保费贵咋解决!四部门发文——

    “通过将车险保费与风险级别关联起来的市场化手段,影响消费者购车选择,实现‘奖优罚劣’目的,促进车企从生产设计源头降低碰撞损失和维修成本,不断优化安全与维修经济性设计,更好保障新能源车主权益。”一家参与该机制的…

    02/12
  • 四部门联合发文,能否破解新能源商用车保费高、投保难困局?

    首先是精准定价对数据分析和风险控制能力提出了更高要求,中小险企可能在面临保费降低的同时,还要承担技术投入压力。首先是精准定价对数据分析和风险控制能力提出了更高要求,中小险企可能在面临保费降低的同时,还要承担技…

    02/11
  • 破解“投保难、保费贵”!国内首个新能源车险指导意见如何影响车主?

    作为专业汽车保险公司,众诚保险则背靠广汽集团,将保险服务深入嵌入制造、经销等产业链上下游,凭借深度整合涵盖人、车、驾驶行为、核保人因子及策略因子的风险识别,实现车险差异化定价和精细化管理,2024年实现新能源…

    01/27
  • 新能源车险保费贵、投保难?四部门出手了

    1月24日,金融监管总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,提出了一揽子政策举措。这一举措将在指导意见发布的第二天落地实施,1月25日,“车险好投保”平台将上线运行,帮…

    01/26
  • 国家四部门联手!新能源车险投保难、保费高问题有望解决

    它为新能源车主提供了一个全新的投保渠道,特别是在常规渠道难以获得保险保障时,车主们可以通过该平台购买车险,且保险公司不得拒绝承保。为破解这一困境,新规提出丰富新能源汽车维修零部件的供应渠道和类型,以降低维修成…

    01/26
  • 四部门联手!新能源车保费高投保难问题将解,多项利好措施来袭

    近日,为解决新能源汽车保险领域存在的保费高昂与投保困难问题,金融监管总局携手工业和信息化部、交通运输部及商务部,共同推出了21项针对性举措。在常规投保渠道无法满足需求时,车主可通过“车险易投”平台进行购买,保…

    01/26
  • 新能源车险保费贵、投保难?四部门出手了

    1月24日,金融监管总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,提出了一揽子政策举措。这一举措将在指导意见发布的第二天落地实施,1月25日,“车险好投保”平台将上线运行,帮…

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