此外，消费者可选维修渠道较窄，维修技术、配件供应等方面存在壁垒，新能源汽车零配件、工时价格较高等问题都推高了新能源汽车的维修成本。对此，《指导意见》提出，统筹行业力量，引导建立高赔付风险分担机制和平台，为高赔…
对于普通家用新能源汽车，基础险种即可满足需求；而针对网约车等运营车辆，则可在基础车险的基础上，灵活选择附加保障，以满足其特定的风险需求。针对新能源汽车维修成本高昂的问题，新规提出了多项解决方案。在新能源汽车领…
该平台由中国保险行业协会等联合推出，为那些在传统渠道难以获得保险的新能源汽车车主提供了新的投保途径。针对新能源汽车维修成本高昂的问题，新规提出了多项解决方案。新规还鼓励保险行业深入研究并发布新能源汽车的安全指…
为解决这一难题，指导意见提出建立高赔付风险分担机制，确保因高赔付风险而投保难的车主能够自愿申请投保，并选择保险公司，险企不得拒保。由于新能源车数据积累时间短且相对缺乏，数据的有效性有限，因此指导意见提出推进数…
金融监管总局财险司副司长陆玉华：新能源汽车阶段性出现了出险率和维修成本比较高，部分车型的保费和它的风险不匹配，从而就出现了部分车主的保费比较贵、投保不畅等问题。综合考虑低速碰撞试验结果、易损零部件价格、常见维…
1月24日，金融监管总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，提出了一揽子政策举措。这一举措将在指导意见发布的第二天落地实施，1月25日，“车险好投保”平台将上线运行，帮…
近日，金融监管总局携手工业和信息化部、交通运输部及商务部，共同推出了针对新能源汽车保险领域的一系列优化措施，旨在解决广大车主普遍反映的保费高昂与投保困难等问题。金融监管总局财险司副司长陆玉华表示，当车主在其他…
为迅速缓解部分车主遭遇的拒保问题，四部门提出建立高赔付风险分担机制，并由中国保险行业协会等推出的“车险好投保”平台将于1月25日正式上线。在降低维修成本方面，新规提出丰富新能源汽车维修零部件供应渠道与类型，合…
在创新优化新能源车险供给方面，《指导意见》鼓励研究推出“基本+变动”的组合产品模式，该模式类似于基于使用情况的保险（UBI），能够根据驾驶行为和风险水平调整保费，实现更为公平的定价。在保险业与汽车产业的联动方…
金融监管总局财险司副司长陆玉华：新能源汽车阶段性出现了出险率和维修成本比较高，部分车型的保费和它的风险不匹配，从而就出现了部分车主的保费比较贵、投保不畅等问题。四部门的新规在这方面也提出，要合力推动降低新能源…
首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中对记者表示，业内常说新能源汽车存在“投保难、投保贵”问题，其实，“投保难”就是那些高风险车辆难以买到保险，这背后的原因是新能源车险费率浮动空间受到限制较大，保险公…
数据显示，2023年我国新能源汽车平均保费达4395元，较燃油车高出63%。针对新能源车维修价格高昂的问题，新规提出多项措施以合力降低维修使用成本。为此，新规旨在丰富维修零部件供应渠道和类型，合理降低维修成本…
为此，新规鼓励丰富维修零部件供应渠道与类型，并建立保险车型风险分级制度。同时，新规还支持保险行业研究并发布新能源汽车安全指数、零整比及维修负担指数等数据，以引导车企强化安全与维修经济性管理，从而降低新能源汽车…
通过优化保险产品与服务供给，完善保险费率形成机制；另一方面，着力推动降低维修成本，提升车险理赔服务的效率与质量。为解决这一问题，四部门推出的措施包括建立高赔付风险分担机制，由中国保险行业协会等推出的“车险好投…
一旦发生交通事故，电池受损的概率较高，而电池的维修成本也相当惊人。在安全性方面，尽管新能源电车普遍配备了先进的主动安全配置，但由于其电气系统的特殊性，一旦发生碰撞等事故，短路起火的风险仍然存在。为了防范这一风…
一个不容忽视的现象是，新能源电车的保险费用普遍高于同级别的燃油车。除了电池成本，新能源电车的技术复杂性和维修难度也是导致保费上升的重要因素。保险公司为了防范这一风险，也需要在保费设定上更为谨慎。一旦发生交通事…
新能源车主们普遍感受到，车险保费一年比一年高，这已成为他们难以忽视的问题。面对新能源车险保费迈入千亿级新阶段，车主们不禁要问，如何在享受新能源汽车带来的油费节省的同时，也能减轻保费负担？同时，龙头险企在新能源…
1月16日，记者从业内获悉，新能源商业车险保费收入首次突破千亿元大关，2024年保费收入约1177亿元，同比增长52.93%。交银国际发布的研报显示，龙头险企在新能源车险上竞争优势突出，以人保财险为例…
近期其面临的一系列成本变动，让这位先锋陷入了新的困境：保费上调、电费提高，用车成本直逼甚至赶超燃油车，这一局势给特斯拉的未来蒙上了一层阴影。曾几何时，购买特斯拉等电动汽车的车主，享受着相较于燃油车更低的使用成…
新能源车电池8年质保到期后，该怎么办？一辆开了7~8年左右的新能源车，价格只能达到新车价格的两三成左右，甚至有时抵不过换电池的开支。燃油车发动机寿命往往是新能源车的2倍以上，如果将以上种种统统算一笔账，新能源…
【每年涨1000元！#有新能源车保费1年近1万#，#报告称纯电车每年保费是燃油车1.8倍#】一“险”难求的现象，正在新能源汽车行业愈演愈烈。“去年年初我花费30余万元买了一辆纯电动牵引车，当时的交强险和商业险…
陕西一位货运司机告诉《》记者，“现在保费即将到期，我还想续保，但保险公司直接拒绝了，说今年新能源商用车一概不做。”河南一位货运司机也向记者坦言：“我近期也被保险公司告知有可能今年不能成功投保，要等…
12月25日，国家金融监管总局发布11月保险业经营情况表。 今年前11月，全国保险机构原保险保费收入53580亿元，原保费赔付支出20822亿元，总资产351923亿元，净资产31281亿元…
12月16日，国家金融监督管理总局北京监管局披露2024年1-10月保险业统计数据。 数据显示，1-10月北京保险业原保险保费收入3119亿元；保险金额705.16万亿元；原保险赔付支出87…
12月2日消息，据国内媒体报道称，代驾闯红灯后车主保费上涨930元，这引来了网友的热议，到底原车主该不该负责此事。 “我只是购买了一次代驾服务，花了几十块钱，最后为什么要我承担多出来的900多块钱保险费…
快科技12月2日消息，据国内媒体报道称，代驾闯红灯后车主保费上涨930元，这引来了网友的热议，到底原车主该不该负责此事。 “我只是购买了一次代驾服务，花了几十块钱，最后为什么要我承担多出来的900多块钱保险费…
“财险行业马太效应严重，保费规模破百亿的目标并不轻松”，业内人士向记者分析指出，背靠南方电网股东的鼎和财险，明确市场化发展路径，也已找准从电力领域向能源行业转型的方向，需要进一步抓准定位，在细分领域继续深耕…
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