国家速滑馆的地下二层是停车场，但现在车位变工位，更准确地说是机位，参赛队可以在这里对机器人进行调试、维修、暂时存储，所以这里是本届运动会“机器人之家”的组成部分。
特斯拉官方手册也多次提示，FSD属于监督式辅助驾驶，并非自动驾驶，面对细绳索、细栏杆、低矮障碍物等特殊物体，存在识别失效风险，驾驶员必须全程紧盯路面，随时做好接管车辆的准备，不能把全部安全交给系统。
现代汽车集团将在 Hillstate 停车场地下一层的专用区域开展试点项目，该区域共有 53 个停车位，将使用两套现代威亚自动泊车机器人。
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