在即将到来的9月慕尼黑国际汽车展览会（IAA）上，大众汽车将揭开第二代T-Roc的神秘面纱，并首次引入其全新的混合动力系统（HEV）。这一举措标志着大众在面对电动车市场未达预期销量时，正灵活调整其电动化战略。…
大众即将在9月IAA慕尼黑车展发表第2代T-Roc，并首度导入全新HEV油电混合动力，显示出大众面对电动车销售不如预期时，开始调整电动化策略。这套全新的「全油电」系统的理念类似丰田系统，采用小排气量汽油引擎、…
这一成绩，无疑为马自达在全球市场的表现增添了不少亮点。尽管在电动汽车领域步伐谨慎，但马自达并未完全忽视这一趋势。据悉，该品牌的电动SUV将于2027年底前正式面世，而这将是对其现有电动汽车产品线的有力补充。这…
马自达调整战略，节俭资源，提供不同动力装置，新车或将于2027年推出。马自达新款CX-5有望搭载Skyactiv-Z汽油发动机，满足欧7环保标准。
阿尔法·罗密欧近日确认，计划在未来几年内继续保留内燃机，尽管此前曾承诺在2027年前转型为纯电动品牌。新任首席执行官SantoFicili在LinkedIn上表示，下一代Stelvio和Giulia将同时推出…
内燃机要被淘汰？欧洲国家正在把合成燃料作为绿色能源的新方向，这种燃料最大的优势就是能直接用在现有的内燃机和加油站体系里。合成燃料既保留传统汽车的使用习惯，又真正实现绿色环保，这种技术路线特别适合加油站网络成熟…
据Autocar报道，2027年推出的第三代R8将搭载兰博基尼Temerario的4.0升V8插混动力系统。同样，新款保时捷911Targa4GTS也搭载了Turbo-Hybrid高性能混合动力系统。随着第三…
备受瞩目的电动超级跑车MC20Folgore便是此次被取消的项目之一。随着2022年燃油版MC20的上市，电动版却迟迟未能露面，直至如今被正式取消。面对这一困境，玛莎拉蒂决定对燃油版MC20进行大幅升级，以吸…
从本质上来看，20万以上的电车想要卖的好非常困难，就是说明消费者即便是买新能源车，也必须是带着内燃机的混动、增程。纯电车就是典型的电子产物，可以买，但不可以花费太多的预算，这也是低端、入门电车销量巨大的重要原…
在这个电动化浪潮席卷全球的时代，上汽大众竟然还在死磕内燃机技术，这难道不是“逆流而上”吗？第五代EA888不就以多重技术飞跃，不仅兼顾了强劲动力、环保要求与经济效能，更为内燃机的未来点亮了一盏明灯。第五代EA…
在全球电动化趋势愈演愈烈之际，上汽大众通过一款搭载第五代EA888发动机的途昂Pro，向内燃机技术发出了强有力的声音。除了动力性能的提升，途昂Pro作为上汽大众Pro家族的最新成员，在智能化方面也进行了全面升…
这款发动机在热效率、排放控制以及智能管理方面取得了革命性的进步，展现了大众在电动化转型中坚守高端燃油车市场的决心。第五代EA888发动机在性能和油耗方面的优异表现，无疑将显著提升途昂Pro的市场竞争力。未来，…
第五代EA888发动机以其卓越性能和颠覆性的突破，书写了德系机械的工业神话。它不仅在性能参数上实现全面突破，还兼顾环保及燃油经济性，实现了动力与节能的相对平衡。
该改革方案原本旨在通过数字奇偶性区分内燃机车型与全电动车型，其中奇数如1、3、5、7将专属于内燃机车型（含插电式混合动力），而偶数2、4、6、8则预留给电动汽车。奥迪同时宣布，新款A6内燃机车型将于3月4日全…
德国奥迪公司宣布改变车型命名系统，取消偶数指数系统，取而代之为奇数指数系统。未来车型将命名为TFSI、TDI、HEV和PHEV，其中PHEV车型纯电动行驶最大续航里程约为100公里。所有车型都将配备双离合S tronic机器人变速箱。
近期，有海外媒体拍摄到一组Jeep全新切诺基原型车的最新路试谍照，新车预计会在今年晚些时候迎来首次亮相，并在2026年上市售卖。此前，Jeep切诺基于2023年2月份正式停产，但是官方表示该铭牌不会就此消失。…
混合动力系统是吸纳了一部分电车的优势，有一定纯电续航能力，但不是特别长，更多人日常出行还是会依赖电池包，但促进他们选择这类车型的核心原因，还是因为有内燃机在，可以提供更强的安全感。车辆存在的意义就是生产价值，…
如果你在纠结该选哪款新车，安全性很可能是一个重要的考虑因素。在ANCAP碰撞测试中，纯电汽车的得分确实在比例上高于内燃机汽车。新的汽车意味着采用了更新的安全技术，这在这些测试中往往能起到关键作用。但从价格方面…
该试点项目是印度国家绿色氢使命的一部分，该公司将与国际石油公司一起在三条路线上对这些卡车展开18个月的测试。上周，在2025年巴拉特移动全球博览会（BharatMobilityGlobalExpo）上，塔塔汽…
12 月 9 日消息，中国中车旗下的中车资阳机车有限公司（注：以下简称“中车资阳公司”）12 月 4日再次在土库曼斯坦市场获得新订单：与土库曼斯坦铁路用户共同签署 CKD9C 型内燃机车返…
整车的设计甚至不像是这个时代的产物，完美将前瞻科技和古典优雅融合在一起，华为的科技加持以及宁德时代的电池基础都是这台车的强大的底蕴，而在此之前，很多暂时还不愿意接触纯电的朋友们看到这台车都会感叹一句：要是带个…
快科技10月31日消息，据报道，近日，保时捷副总裁卢茨·梅施克表示，淘汰内燃机会使德国成为贫穷国家。保时捷此前公布的电动化目标显示，保时捷希望最早在2030年，旗下电动化车型占到总销量的80%。尽管保时捷CE…
2024-10-3117:15:14作者：姚立伟保时捷副总裁卢茨·梅施克近日表示，如果德国淘汰内燃机，将会使该国变得贫穷。保时捷最新的电动化目标是，希望在2030年前，其电动化车型占总销量的80%。尽管保时捷…
来源：新浪科技据报道，近日，保时捷副总裁卢茨·梅施克表示，淘汰内燃机会使德国成为贫穷国家。保时捷此前公布的电动化目标显示，保时捷希望最早在2030年，旗下电动化车型占到总销量的80%。尽管保时捷CEO奥博穆并…
911T比之前更重的原因之一，也许是因为后轮转向现在是标配了，这也符合911T是更好版本的基础Carrera这个说法，因为该车还标配保时捷扭矩分配、运动计时和保时捷主动悬挂管理（PASM）系统。本次911T除…
总的来看，全柴动力产品矩阵十分丰富，既包括此次2024内燃机展上展出的车用国六发动机，如Q平台柴油发动机和智威动力H平台柴油发动机；也包括新能源产品，如此次展会亮相的DHT混动变速箱、负载催化剂的质子膜和7层…
尽管保时捷仍然致力于内燃机，但2024年的严酷现实是，由于网络安全法规，Boxster、Cayman和Macan已经在欧洲被砍掉。这两款中置发动机跑车将在2025年年中停产后在全球范围内退役，而跨界车也将在大…
保时捷电动汽车转型放缓，计划只保留911作为内燃机车型。但未来几年，公司将开发新的内燃机衍生产品以满足客户需求。这可能表明保时捷将下一代718跑车开发为纯电动汽车。
尽管这一目标依然有效，但公司在2030年目标旁标注了星号，表示这一切将取决于消费者对电动车的反应。尽管保时捷依然致力于燃油发动机，但2024年的残酷现实是，Boxster、Cayman和Macan已经因网络安…
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