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  • 打破同质化困局 firefly萤火虫上市,售11.98万起

    firefly萤火虫作为蔚来第三品牌的首款车型,将主打智能电动高端小车市场。不得不说在快速发展的新能源市场,纯电小车赛道早已陷入“内卷”泥潭,相似的车身尺寸、趋同的呆萌设计、相近的动力续航……“千车一面”已成…

    04/24
  • 日产N7来袭,同质化设计下能否凭“大沙发”突围新能源市场?

    在新能源汽车市场日益同质化的今天,一款来自日产的全新车型N7悄然加入竞争行列,试图以独特魅力脱颖而出。尽管日产N7在座椅舒适性方面展现出了独特优势,但在设计、配置、动力及智能驾驶等方面,它仍需努力追赶市场主流…

    03/19
  • 帐篷型手机成濒危物种!手机厂商“求稳”,同质化成了必然?

    在那个人均卷屏占比的时代,vivo居然掏出了一台刘海屏的产品,官方表示这是为了放下两颗前置摄像头以及边框顶上的两颗补光灯,它的体验确实很出色,也难怪这款手机至今在某些社交平台上被奉为自拍神器。 不只是OPP…

    03/12
  • 小米雷军:反内卷的核心是避免同质化的低效竞争

    雷军表示:“制造业是我国的立国之本、强国之基,小米作为制造业的建设者和受益者,我们将继续坚持走科技创新的道路、走高端化发展道路,加大培育新质生产力,把最新的人工智能技术应用到各个终端上,让广大的消费者能够享受…

    03/06
  • 小米雷军:反内卷的核心是避免同质化的低效竞争

    雷军表示:“制造业是我国的立国之本、强国之基,小米作为制造业的建设者和受益者,我们将继续坚持走科技创新的道路、走高端化发展道路,加大培育新质生产力,把最新的人工智能技术应用到各个终端上,让广大的消费者能够享受…

    03/06
  • 冲上热搜!雷军谈同质化竞争

    此前,3月4日,在十四届全国人大三次会议开幕前,今年全国人大代表,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军,围绕新能源汽车、人工智能产业的高质量发展,向大会提交了五份建议,涉及自动驾驶、智能网联新能源汽车、加快人…

    03/06
  • 2025免费短剧进化论:开放版权、押注横屏、AI辅助……能终结同质化吗?

    2月20日,首届中国电视剧制作产业大会上一免费短剧制片负责人宣布,2025年将推出行业首个“剧本共享平台”和“灵枢2.0”创作者工具,对稀缺品类和创新题材提供额外收益,分账或保底最高上浮30%,并开通项目投…

    03/04
  • 纯电第三赛道崛起,知名新能源汽车品牌如何用智能化破局同质化?

    极氪的每一款车型,都力图融合先进的智能座舱、智能驾驶和超快充技术,以便为用户提供更加便捷、安全的出行体验。极氪7X是品牌的首款中型SUV,凭借其强大的动力系统和前瞻的设计理念,成功吸引了市场的广泛关注。未来,…

    02/28
  • 艾瑞咨询:2025年中国医疗健康产业十大趋势,多样化、同质化明显

    2、推动融合:中医药不仅在医疗保健中发挥作用,还与旅游、膳食等产业深度结合,这一方向在需求推动下已经开始显现,未来中医产业融合趋势有望进一步加强,并与不断完善的体系框架相辅相成,创造出新的经济增长点。 3、…

    02/13
  • 新能源车企“撞脸”严重,2025市场谁能破局同质化内卷?

    这种高度同质化不仅削弱了车企的竞争优势,也让整个汽车市场步入了内卷化的泥潭。在新能源汽车市场,不少车型在外观造型上几乎难以分辨,东风风行星海S7与智己L7的相似度惊人,长安与吉利也曾因车型设计雷同而引发法律纠…

    01/21
  • 新能源汽车同质化严重,2025年市场将迎“赢家通吃”格局?

    技术的快速迭代并未带来预期的差异化竞争,反而让各家车企的产品变得越来越相似。这种高度同质化不仅削弱了各自的竞争优势,也让整个汽车市场陷入了内卷化的困境。供应商在新能源汽车市场中的角色越来越重要,甚至成了“预制…

    01/21
  • 拼多多“新质供给”秘籍:商家如何破局“同质化竞争”?

    “这几年生意肉眼可见的不好做”,一位商家朋友跟我说,关键是做的人太多了,门槛又不高,搞到最后大家就开始卷低价,利润率越来越低,于是有商家开始偷工减料,导致亳州花草茶声誉受损,有顾客一看产自亳州就不要了,搞得…

    01/15
  • 药明康德出售药明合联7.17%股份收益超20亿,ADC赛道呈现同质化内卷态势

    对于上述减持,药明康德表示:公司通过出售上述股票资产所获得的现金收益,将用于加速推进全球产能及能力建设,吸引并保留优秀人才,持续强化公司独特的一体化CRDMO业务模式,从而高效满足全球客户和患者日益增长且不…

    01/14
  • 光伏行业内卷:产能严重过剩,有企业5折清库存;产品同质化,只能开打价格战

    宋岩说,“特别在组件行业,中国人之间现在已经是打的'头破血流' 了”。宋岩说,“不像组件行业,全行业都在亏损。” 为光伏企业提升运维效率,是陈麒百所在公司的业务之一,相比于前几年,不少光伏企业相继上门寻求合作…

    01/13
  • 对话星纪魅族卢勇:CES上智能眼镜存在同质化,未来靠体验取胜

    在这届CES上,星纪魅族带来的是9月推出的StarV Air2AR智能眼镜。我们这一次在CES跟合作伙伴一起展出了我们的产品,受到了非常多美国当地的消费者和渠道客户的追捧,大家对我们产品的认可度也很高。 卢…

    01/11
  • 手机硬件同质化下 2025年或迎来硅碳电池等三大革新

    从2007年的初代iPhone到2017年的iPhone X,手机制造商在每一代新产品中都实现了设计、性能和软件上的巨大飞跃。其次,在内部硬件方面,2024年见证了芯片领域的显著进步。 此外,联发科也崭露头…

    01/03
  • 拥抱二次元、告别同质化,休闲餐饮巨头的“突围战”

    具体来看,目标人群方面,此次联名项目将用户画像锁定为游戏玩家,这一画像正好对应必胜客想要吸纳的ACG群体,对受众的“定向狙击”有效激活了年轻消费市场;产品设计方面,必胜客巧妙结合网易与暴雪重新“拼成一片”的…

    12/29
  • 轩辕奖年度观察:两种同质化和破题之法

    轩辕奖旨在服务用户、企业、行业,创新汽车产品。在同质化产品中,近95%新能源汽车采用怀挡设计,近70%车型采用屏幕交互方案,8155、8295或自研芯片占比超过80%。智驾方面,智能泊车功能覆盖率达到75%,L2+基础行车搭载率近100%。

    12/16
  • J.D. Power 2024中国智能座舱研究:AI技术应用带来用户体验提升,突破智能座舱同质化困局

    2024年,J.D. Power携手同济大学HVR Lab,发布了中国智能座舱的研究洞察,评选出华舆奖·2024中国年度智能座舱典范车型。数据显示,获奖车型的智能化消费者之声VoC体验指数平均得分为7.75分,较上一年提升0.11分。

    12/16
  • 摆脱智舱智驾同质化竞争,商汤绝影握有三把宝剑

    面向智驾市场的竞争,商汤绝影打造了三套智驾解决方案,分别是基于地平线J6E平台打造的ADPro、J6M平台打造的ADMAX,以及基于UniAD打造的端到端智驾方案ADUltra。据悉,商汤绝影已经与大卓智能、…

    12/11
  • 摆脱智舱智驾同质化竞争,商汤绝影握有三把宝剑

    面向智驾市场的竞争,商汤绝影打造了三套智驾解决方案,分别是基于地平线J6E平台打造的ADPro、J6M平台打造的ADMAX,以及基于UniAD打造的端到端智驾方案ADUltra。据悉,商汤绝影已经与大卓智能、…

    12/04
  • 问诊中国酒店业:OTA是借口,过剩和同质化才是病根

    与之对应的是,以文旅部的数据来看,2014年-2019年(疫情前)全国星级饭店OCC和RevPAR两项关键指标均迈上了新台阶;以上市酒旅企业披露的数据来看,2015年后营收规模和利润率也出现了明显的增长。 …

    11/20
  • 张家界困在大庸古城里:日均售票不足20张,全国古城超2800座同质化严重

    2015年前后,中国旅游圈盛行古镇与古城建设,围绕当地的大庸IP,张家界这个以自然风光著称的旅游地也开始了“大庸古城建设”。 国内大多数古城与古镇项目往往仅凭“仿古”概念化设计拔地而起,从建筑布景到业态设置…

    11/19
  • 光伏行业内卷:产能严重过剩,有企业5折清库存;产品同质化,只能开打价格战

    宋岩说,“特别在组件行业,中国人之间现在已经是打的'头破血流' 了”。宋岩说,“不像组件行业,全行业都在亏损。” 为光伏企业提升运维效率,是陈麒百所在公司的业务之一,相比于前几年,不少光伏企业相继上门寻求合作…

    11/07
  • 极星Polestar:以纯粹设计打破电动汽车外观同质化

    极星Polestar通过独特的设计理念和创新实践,打破了电动汽车市场的同质化现象,成功引领了设计风潮。极星Polestar在空气动力学与设计的完美结合中,注重空气动力学性能和续航能力的提升,同时以人为本的纯粹设计理念源于北欧的斯堪的纳...

    11/07
  • 东软:智能化时代 数据价值化助力医疗服务同质化进程

    针对医疗数据利用难、新一代人工智能技术在医疗领域应用门槛高等难题,东软推出了医疗数据价值化解决方案,融合医学和数字科技,通过数字化、智能化技术帮助医院实现医疗数据要素价值化,赋能数据驱动的科研创新,规模化实…

    11/05
  • 智能驾驶想摆脱同质化,不太容易!

    前者当属合资品牌,以往售价20万以上的B级经典车型,在2024年,其主销车型的价格来到了15万元,而且搭载了主流的智能配置,产品力着实提升了不少;而新势力品牌则是一步到位,直接在这个细分市场用上了高阶智驾这个…

    11/02
  • 同质化,所有商业人的尴尬

    这些都是在PPT世界里行之有效且能大杀四方的思路,但也都是些美好的愿景,所谓的“差异化”,最终呈现出来的可能只是视觉差异和文学修辞的不同。与其困在“同质化”这个死胡同里,不如把心思花在精细化、人性化这些更重…

    10/17
  • 同质化,所有商业人的尴尬

    这些都是在PPT世界里行之有效且能大杀四方的思路,但也都是些美好的愿景,所谓的“差异化”,最终呈现出来的可能只是视觉差异和文学修辞的不同。与其困在“同质化”这个死胡同里,不如把心思花在精细化、人性化这些更重…

    10/17
  • 2024北京车展观察︱激烈竞争下产品同质化,向海外寻求增长契机

    在车展期间的采访中,李斌向表示,乐道和小米更多的是队友关系。前中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光向指出,汽车上能变动的部分越来越少,创新的空间也不断减少。 在长安汽车董事长朱华荣看…

    10/15
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