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  • 新国标电动车续航实测:48V20Ah电池能跑多远?能续航100公里吗?

    在使用电动车的时候,配置铅酸电池的电动自行车,48V20Ah的车型续航里程可以达到55公里的真实续航,如果你想要让电动车跑得更远,可以考虑更换钠电池,根据台铃官方发布的信息,配置48V20Ah钠电池的电动车,…

    05/23
  • 充电新国标行业首测!巨湾技研稳居超快充技术第一梯队,技术保值破解迭代焦虑

    在充电新国标行业首次公开测试中,作为超快充电池领域的黑马,巨湾技研已量产的成熟电池产品通过软件升级实现性能跃升:基于800A国标充电桩,其XFC极快充电池在5%-63%SOC区间充电耗时仅3分58秒,较兆瓦闪…

    05/22
  • 张小泉集团及张国标等被恢复执行2.7亿

    张小泉集团及张国标等被恢复执行2.7亿

    05/22
  • “8.8C”意味着什么?巨湾技研完成充电新国标行业首测

    从测试结果来看,基于800A国标充电桩,其XFC极快充电池在5%~63%SOC区间充电耗时仅3分58秒,相较比亚迪“兆瓦闪充”标称时间快62秒;5分钟充入4.54kWh电量(5%~78%SOC),平均充电倍…

    05/21
  • 吉利神盾金砖电池领跑行业,安全新标杆远超国标!

    在新能源汽车领域,一项重大突破于近期揭晓:吉利汽车宣布,其神盾金砖电池全系列产品已成功通过GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》认证,成为首批达到这一被称为“史上最严电池安全标准”的品牌。这…

    05/21
  • 国标只是起步标准!吉利用神盾金砖电池重塑行业安全新标杆!

    2025年5月,中国新能源汽车行业迎来一项重磅消息:吉利神盾金砖电池全系产品通过GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》认证,成为行业首批达标品牌。吉利在电池领域深耕十余年,通过整合旗下金砖电…

    05/21
  • 国标只是起步标准!吉利用神盾金砖电池重塑行业安全新标杆!

    2025年5月,中国新能源汽车行业迎来一项重磅消息:吉利神盾金砖电池全系产品通过GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》认证,成为行业首批达标品牌。吉利在电池领域深耕十余年,通过整合旗下金砖电…

    05/21
  • 超越国标,重新定义安全:吉利神盾金砖电池如何改写行业规则

    2026年7月即将实施的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,被称为“史上最严电池安全令”,但吉利神盾金砖电池却提前一年半交出了满分答卷——它不仅是行业首批全系通过新国标认证的电池品牌,更…

    05/21
  • 明年7月前不能买新能源车?这些车企已通过新国标认证!

    电池新国标出台,检测标准严苛,部分品牌电池已提前获得认证,新势力、合资车企等品牌车型电池也将符合新国标要求。今年买新能源车仍可选,但需关注品牌电池认证情况。

    05/21
  • 新能源汽车普及路漫漫,国标严管之下还有哪些“坑”待填?

    在智能驾驶领域,尽管车企宣传的“脱手操作”和“车内睡觉”等功能令人眼前一亮,但实际应用中却频繁出现系统误判和传感器失效等问题。用户在享受续航里程和智能化带来的便利时,也面临着维修成本高、隐私泄露风险以及充电难…

    05/21
  • 新能源汽车普及路漫漫,国标严管之下还有哪些“坑”待填?

    在智能驾驶领域,尽管车企宣传的“脱手操作”和“车内睡觉”等功能令人眼前一亮,但实际应用中却频繁出现系统误判和传感器失效等问题。用户在享受续航里程和智能化带来的便利时,也面临着维修成本高、隐私泄露风险以及充电难…

    05/21
  • 新能源汽车普及路漫漫,国标严管之下还有哪些“坑”待填?

    在智能驾驶领域,尽管车企宣传的“脱手操作”和“车内睡觉”等功能令人眼前一亮,但实际应用中却频繁出现系统误判和传感器失效等问题。用户在享受续航里程和智能化带来的便利时,也面临着维修成本高、隐私泄露风险以及充电难…

    05/21
  • 新能源汽车普及路漫漫,国标严管之下还有哪些“坑”待填?

    在智能驾驶领域,尽管车企宣传的“脱手操作”和“车内睡觉”等功能令人眼前一亮,但实际应用中却频繁出现系统误判和传感器失效等问题。用户在享受续航里程和智能化带来的便利时,也面临着维修成本高、隐私泄露风险以及充电难…

    05/21
  • 新能源汽车普及路漫漫,国标严管之下还有哪些“坑”待填?

    在智能驾驶领域,尽管车企宣传的“脱手操作”和“车内睡觉”等功能令人眼前一亮,但实际应用中却频繁出现系统误判和传感器失效等问题。用户在享受续航里程和智能化带来的便利时,也面临着维修成本高、隐私泄露风险以及充电难…

    05/21
  • 新能源汽车普及路漫漫,国标严管之下还有哪些“坑”待填?

    在智能驾驶领域,尽管车企宣传的“脱手操作”和“车内睡觉”等功能令人眼前一亮,但实际应用中却频繁出现系统误判和传感器失效等问题。用户在享受续航里程和智能化带来的便利时,也面临着维修成本高、隐私泄露风险以及充电难…

    05/21
  • 新能源汽车普及路漫漫,国标严管之下还有哪些“坑”待填?

    在智能驾驶领域,尽管车企宣传的“脱手操作”和“车内睡觉”等功能令人眼前一亮,但实际应用中却频繁出现系统误判和传感器失效等问题。用户在享受续航里程和智能化带来的便利时,也面临着维修成本高、隐私泄露风险以及充电难…

    05/21
  • 新能源汽车普及路漫漫,国标严管之下还有哪些“坑”待填?

    在智能驾驶领域,尽管车企宣传的“脱手操作”和“车内睡觉”等功能令人眼前一亮,但实际应用中却频繁出现系统误判和传感器失效等问题。用户在享受续航里程和智能化带来的便利时,也面临着维修成本高、隐私泄露风险以及充电难…

    05/21
  • 稳居超快充技术第一梯队!充电新国标行业首测证巨湾技研技术实力

    在充电新国标行业首次公开测试中,作为超快充电池领域的黑马,巨湾技研已量产的成熟电池产品通过软件升级实现性能跃升:基于800A国标充电桩,其XFC极快充电池在5%-63%SOC区间充电耗时仅3分58秒,较兆瓦闪…

    05/21
  • 超越国标,重新定义安全:吉利神盾金砖电池如何改写行业规则

    2026年7月即将实施的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,被称为“史上最严电池安全令”,但吉利神盾金砖电池却提前一年半交出了满分答卷——它不仅是行业首批全系通过新国标认证的电池品牌,更…

    05/20
  • 两大新国标护航,统一NE100引领新能源汽车安全新时代

    与此同时,《机动车冷却液第2部分:电动汽车冷却液》(GB29743.2)进入强制执行阶段,该标准首次将电导率上限设定为300μS/cm,并明确阻燃性能要求。在两大部门推进新国标为行业划定安全红线的当下,我们每…

    05/19
  • 《新能源汽车动力电池新国标:史上最严电池安全令的解读与影响》

    新能源汽车动力电池新国标在多个方面对电池的安全性、性能和可靠性提出了严格的要求。为了满足新国标的要求,电池企业和整车企业将加大技术创新力度,研发更加安全、高性能的动力电池和新能源汽车。企业应积极应对,加强技术…

    05/19
  • 《新能源汽车动力电池新国标:史上最严电池安全令的解读与影响》

    新能源汽车动力电池新国标在多个方面对电池的安全性、性能和可靠性提出了严格的要求。为了满足新国标的要求,电池企业和整车企业将加大技术创新力度,研发更加安全、高性能的动力电池和新能源汽车。企业应积极应对,加强技术…

    05/19
  • 《新能源汽车动力电池新国标:史上最严电池安全令的解读与影响》

    新能源汽车动力电池新国标在多个方面对电池的安全性、性能和可靠性提出了严格的要求。为了满足新国标的要求,电池企业和整车企业将加大技术创新力度,研发更加安全、高性能的动力电池和新能源汽车。企业应积极应对,加强技术…

    05/19
  • 《新能源汽车动力电池新国标:史上最严电池安全令的解读与影响》

    新能源汽车动力电池新国标在多个方面对电池的安全性、性能和可靠性提出了严格的要求。为了满足新国标的要求,电池企业和整车企业将加大技术创新力度,研发更加安全、高性能的动力电池和新能源汽车。企业应积极应对,加强技术…

    05/19
  • “不起火、不爆炸”的新国标动力电池有哪些不一样?记者探访

    新国标对热扩散的要求,从原有的“电池起火、爆炸前5分钟提供报警信号”,提升到现在的“不起火、不爆炸”,目的是要从设计端就降低新能源汽车的自燃风险。中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳:根据2024年年初…

    05/18
  • “不起火、不爆炸”的新国标动力电池有哪些不一样?记者探访

    热扩散,是指电池包中某个单体电芯发生故障,温度出现“热失控”后,引起其他电芯的连锁反应,严重时可能引发起火爆炸。新国标对热扩散的要求,从原有的“电池起火、爆炸前5分钟提供报警信号”,提升到现在的“不起火、不…

    05/17
  • 新国标动力电池“不起火不爆炸”,安全性能大升级探秘

    新标准将热扩散的安全要求从原有的“电池起火、爆炸前5分钟提供报警信号”提升至“不起火、不爆炸”,旨在从设计源头降低新能源汽车自燃的风险。据中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳介绍,在2024年初的调研中…

    05/17
  • 9月1日起,新版国标车上市,电动车有“4大变化”,不过这3点不变

    在修订了新国标标准以后,首次对铅酸电池车型重量松绑,整车质量从原来的55公斤提高到63公斤,也就是说,这对电动自行车来说非常重要,因为可以提高续航里程。大家一直呼吁提高电动自行车的时速限制,但是新版国标车仍然…

    05/17
  • “不起火、不爆炸”的新国标动力电池有哪些不一样?记者探访

    新国标对热扩散的要求,从原有的“电池起火、爆炸前5分钟提供报警信号”,提升到现在的“不起火、不爆炸”,目的是要从设计端就降低新能源汽车的自燃风险。中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳:根据2024年年初…

    05/17
  • “不起火、不爆炸”的新国标动力电池有哪些不一样?记者探访

    热扩散,是指电池包中某个单体电芯发生故障,温度出现“热失控”后,引起其他电芯的连锁反应,严重时可能引发起火爆炸。新国标对热扩散的要求,从原有的“电池起火、爆炸前5分钟提供报警信号”,提升到现在的“不起火、不…

    05/17
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