以电车最核心的电池为例，一款纯电车好不好，续航是基础。广汽本田P7搭载了宁德时代90度三元锂电池，CLTC工况续航达650km，续航里程不虚标，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对，告别纯电车普遍面临的里程…
P7还配备了宁德时代的高能量密度三元锂电池、智能电子外后视镜、HondaCoPilotPro智驾辅助系统等先进配置，为用户提供了全方位的科技与品质保障。在智能驾驶、智能座舱和座舱生态等方面，P7也需要加大投入…
3月26日，广汽本田全新纯电P7从广汽本田新能源工厂生产线正式下线，新车基于本田云驰全新智能纯电W架构研发，联合博世、松下、宁德时代、科大讯飞等企业，为P7的核心技术提供支撑。外观方面，广汽本田P7采用全新的…
他表示，广汽集团将与本田技研展开深度合作，充分利用双方优势，通过“全球智慧+中国创新”推动广汽本田的智能电动化升级。在数智化方面，广汽本田开发区新能源工厂通过深度整合数字化与智能科技，实现了全链路数据贯通和智…
3月26日，广汽本田首款纯电车型P7从其全新新能源工厂驶下生产线，标志着这家以燃油车经典著称的企业正式向“智电先锋”发起冲刺。
内饰设计方面，新款型格延续了现款车型的整体布局，但在细节上进行了升级。0L油电混动系统则拥有149kW的综合功率，传动系统分别匹配6速手动变速箱、CVT以及E-CVT变速箱，为消费者提供了多种驾驶模式选择，满…
广汽本田近期推出了新款型格车型，正式上市日期锁定在3月20日，此次共为消费者带来了7款不同配置的车型，价格区间设定在12.99万元至17.09万元之间。新款型格在外观设计上进行了显著的调整，中网的尺寸得到了优…
新款型格上市，共7款车型，外观调整中网尺寸，换装全新前包围，车身配色丰富，内饰升级，动力搭载燃油版及混动，最大功率分别为134kW和149kW，传动分别匹配手动及CVT、E-CVT。
讯3月23日，广汽本田第十代雅阁运动系列与新型格HATCHBACKMT双旗舰上市。新型格采用全新外观设计和个性运动的ACP时尚套件，配置亦全面升级，同时推出高配的HATCHBACKMT冠军版。新型格外观…
作为曾连续23年夺得中国B级车销量冠军的车型，在新能源汽车渗透率超过48%的今天，它通过“降价加配”的策略来应对市场压力。动力方面，新款雅阁依然搭载L15C系列1.5T发动机，最大输出功率为141kW，峰值扭…
广汽本田近日正式推出了其备受期待的2025款雅阁车型，目前市场上仅供应燃油版，起步官方指导价格为17.98万元。此次推出的雅阁系列，在价格配置上为消费者提供了多样化的选择：基础舒适版定价为17.98万元，适合…
同时，e:HEV混动版在前脸采用了车身同色无界横幅式格栅设计，弱化了中网与灯组的衔接，展现出独特的科技感。至于动力方面，新款型格提供了多种选择，满足了不同消费者的需求。e:HEV混动版车型则搭载了2.0升油电…
新款广汽本田雅阁上市，定位中型轿车，共推出3种车型配置，售价区间为17.98-21.48万元。外观采用家族式设计，车身尺寸长宽高分别为990/1862/1449mm，轴距为2830mm。
广汽本田全新雅阁运动系列与型格2025款双旗舰车型强势破局，通过极致雕琢的油泥模、空气动力学试验，将“运动美学”推向新高度。型格2025款则通过“五门掀背+手动挡”的稀缺组合，向硬核玩家抛出橄榄枝，为双旗舰车型注入竞争力的价格策略。
新型格作为Honda纯粹性能基因的传承者，其驾控实力早已成为年轻人玩车的首选。在智能科技方面，新型格也毫不逊色。操控方面，新型格更是下足了功夫。同时，还采用了跑车同款的轻量化结构，使得新车在操控性能和加速性能…
3月20日，广汽本田于深圳盛大举办“驾趣玩艺开放日”，全新雅阁运动系列与型格2025款双旗舰正式上市。在飞驰试驾区，型格2025款化身“民用F1”，蛇形绕桩、极限加速，展现MT版本的纯粹操控乐趣；潮玩互动区，…
汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。广汽本田型格和东风本田思域是同平台下的姊妹版，受到了许多年轻消费者的喜爱，就在3月20日，新款（2025款）型格正式上市，官方指导价格为12.99万…
现场不仅有新型格的飞驰驾趣试驾，更内外场联动打造丰富的玩趣互动，粉丝用户全方位多元体验雅阁&型格的驾趣玩车文化，更有大咖与粉丝同台讨论玩车文化、分享玩车心得等，高光时刻在玩艺盛典，新雅阁和新型格双旗舰正式上市…
车身侧面，新款雅阁保持了溜背设计，动感十足。内饰方面，新款型格虽然整体布局没有太多变化，但车机系统已升级为HondaConnect4.0智导互联系统，支持苹果CarPlay/百度CarLife手机无线互联、百…
本田汽车近日揭晓了其新款雅阁运动系列与新款型格的详细设计信息，两款车型均在外观与配置上进行了显著升级，旨在为消费者带来更加动感与智能的驾驶体验。前脸部分，新车采用了全新的六边形中网设计，内部饰以错落有致的横向…
新雅阁运动系列采用全新设计语言，前脸以点阵式镀铬六边形中网为核心，搭配立体化下包围和熏黑大灯组，视觉重心更低且更具冲击力。新车延续1.5T燃油版（192马力/260牛·米）和2.0L插混版（综合功率207马力…
车身侧面，新款型格采用了全新设计的多幅式轮毂，使车辆更具立体感。内饰方面，新款型格并没有进行太多变化，但车机系统升级为HondaConnect4.0智导互联系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机…
动力方面，新款雅阁提供了1.5T燃油版和2.0L插电混动版两种选择。内饰方面，新款型格同样没有太多变化，但车机系统升级为HondaConnect4.0智导互联系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife手…
新款雅阁在前脸设计上进行了大胆创新，采用了全新设计的六边形中网，内部饰以错落有致的横向镀铬条，搭配重新设计的保险杠，官方称之为“獠牙式运动前保险杠”，黑色饰条的加入与两侧狭长的进气口设计，使得前脸更加动感，层…
其中雅阁运动系列（1.5T汽油）采用全新设计的前脸，新增威尼斯蓝定制车色；型格推出ACP时尚套件，以及两款选装包，MT手动挡变速箱采用新技术，并推出高配的HATCHBACKMT冠军版。相比现款车型，新款雅阁在…
随着电动化进程由“尝新”走到“普及”，在三电、智能、续航能力趋同的同时，纯电车型的驾控、晕车、安全等痛点，不仅为用户的日常使用带来困扰，更使得部分消费者对电车望而却步。同时，坐姿设计兼具SUV的高视野与轿跑的…
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