日产中国40岁生日献礼：日产首款插电混动N6及日产Z NISMO亮相
N7是日产首款由中国合资公司全权主导设计、开发和零部件选择的车型。
6月25日，据路透社报道，在本周二的年度股东大会上，日产汽车的多位股东对公司表现不佳表达了强烈不满，部分人要求管理层就当前日益严重的危机承担更多责任。一位股东当场质疑，董事会一边裁员、一边保住自己的职位，是将…
5月28日消息，据媒体报道，日产汽车正面临财务挑战。该公司计划通过债务和资产出售筹集超过1万亿日元（约合人民币498.86亿元）以确保公司运营正常。 这一策略包括发行高达6300亿日元（约合人民币31…
5 月 28 日消息，据彭博社报道，陷入困境的日产汽车计划通过发行可转换证券及债券募集高达 6300 亿日元（注：现汇率约合314.51 亿元人民币），其中包括高收益美元和欧元票据。 此外…
5月23日消息，据日本媒体最新报道，日产汽车正计划出售位于横滨的总部大楼，以缓解全球重组带来的财务压力。目前日产给出的方案是“售后回租”，简单来说就是卖出大楼后再与买家签署租赁合同，继续在原址办公。 …
为推动经营重建，日产将裁撤包括日本在内的全球 7 家整车工厂，出售总部大楼预计将带来超过 1000 亿日元（注：现汇率约合 50.11亿元人民币）的资金，用于支付相关成本。裁员人数也将从此前的 1 …
而日产汽车在去年11月份首次公布了裁员计划，日产称，由于销售疲软，导致上半财年净利润下降94%，将裁员9000人，其中超70%是负责生产制造的人员。同时，在中国市场日产2024年销量已骤降至66万辆，对比2…
该工厂于2022年开始投产，曾是日产在中国境内的重要生产基地，设计年产能约30万辆，负责生产电动车Ariya与SUV奇骏。最新消息显示，中国公司富士康已经与日本三菱达成合作，将在中国台湾省为其代工电动汽车，并…
13日，日产汽车公司发布2024财年（2024年4月至2025年3月）财报。数据显示，日产汽车2024财年净亏损6708亿日元。 此外，日产汽车公司宣布，包括去年11月公布的裁员9000人的计划在内，到20…
日产汽车携其全球首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV与“最家”纯电轿车N7震撼登场2025上海国际车展，全面展示在华加速电驱化、智能化转型的最新成果。
车尾部分，贯穿式尾灯与熏黑后包围设计相结合，层次感十足。东风日产N7还配备了AI零压云毯座椅，这款座椅拥有49个智能传感器和19个智能气囊，气动坐垫加长结构最大伸长量可达60mm，为乘客提供了极致的舒适体验。…
在近日开幕的上海车展上，日产汽车插电式混合动力皮卡FrontierProPHEV与纯电轿车N7亮相。FrontierProPHEV由郑州日产中日联合研发团队打造，基于“全球多元越野平台”开发，是日产在华设计、…
（2025年4月23日，上海）今日，日产汽车携其全球首款插电式混合动力皮卡FrontierProPHEV与“最家”纯电轿车N7震撼登场2025（第二十一届）上海国际汽车工业展览会，全面展示在华加速电驱化、智能…
此次车展上，日产不仅带来全球首款插电式混合动力皮卡FrontierProPHEV的全球首秀，还携“最家”纯电轿车N7共展锋芒，全面展现其在华加速电驱化、智能化转型的坚定决心与阶段性成果。从2024年北京车展的…
FrontierProPHEV作为日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型，由郑州日产中日研发团队共同打造，是郑州日产“全球多元越野平台”推出的首款全球化车型；它融合了全球最大新能源汽车市场的最新插电式混…
作为最早进入中国的外资品牌之一，日产汽车以“在中国、为中国、向全球”为核心叙事，展台上全球首发的插电式混合动力皮卡FrontierProPHEV与“最家”纯电轿车N7，既是对“技术日产”标签的强势回归，亦是对…
此次车展，日产汽车携其全球首款插电式混合动力皮卡FrontierProPHEV以及东风日产“最家”纯电轿车N7震撼登场，全面展示了日产汽车在华加速电驱化、智能化转型的最新成果。从2024年4月北京车展上的概念…
4月23日，日产汽车携其全球首款插电式混合动力皮卡FrontierProPHEV与“最家”纯电轿车N7震撼登场2025（第二十一届）上海国际汽车工业展览会，全面展示在华加速电驱化、智能化转型的最新成果。从20…
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