9月19日消息，据报道，近日，宁德时代CEO曾毓群做客挪威银行投资管理公司CEO Nicolai Tangen的播客节目。 曾毓群解释道，如果欧洲电池制造商不了解电化学或副反应，那么设计就会出错，他们从…
极越方面对《》记者介绍，极越07是首款AI时代智驾轿车，其配备了百度ASD阿波罗高阶智驾，以“纯视觉+端到端大模型”开启智能驾驶发展的新阶段。王坤进一步对《》记者表示：“通过百度的AI赋能，使…
新车购车优惠价为19.99万—28.99万元，是行业内首款定位于AI汽车的智驾轿车。极越CEO夏一平透露道，极越07是全球首款超千亿元投入的轿车，也是续航、性价比之王。此外，这款车还采用了行业首个原生AI大模…
中国电动汽车电池安全系数不足，曾毓群指如不解决可引致灾难性后果（图片来源：联合新闻网）曾毓群指，许多电池产品自称安全失效率仅为百万分之一，但实际上电池的安全失效率达到了万分之一甚至千分之一的水平。以中国新能源…
9月2日下午，在世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群发表了主题演讲，强调动力电池行业必须迈进“高标准”发展阶段，并提出了高安全、高可靠、高性能、高价值四点建议。随着新能源车市场规模的持续增长，安全问题日益…
很多产品号称安全失效率达到PPM级，也就是百万分之一，但实际上，安全失效率是千分之一。 当前，宁德时代将安全视为企业的生命线，已成功将电芯的单体安全失效率降到了十亿分之一，即PPB级，把安全系数提升了几个数…
他提出，动力电池行业必须迈进“高标准”发展阶段，并提出了高安全、高可靠、高性能、高价值四点建议。希望在政府和有关部门的领导下，行业携手建立可靠性管理和测试方法上的“高标准”，确保动力电池产品的“高可靠”。他透…
身为宁德时代董事长的曾毓群提出，2023年，动力电池行业需要从“有”到“好”；2024年，行业必须迈进“高标准”发展阶段。V2G背后的实质是B2G，车、船等设备里装载的电池与电网双向融合互动技术，宁德时代现…
如果用数字1到9，表示固态电池的技术和制造成熟度，1是刚开始涉及这一领域，9是技术成熟，可以投入大规模生产。曾毓群表示，宁德时代已成功将电芯的单体安全失效率降到了十亿分之一，即PPB级。当前，电动商用车、电动…
在此背景下，曾毓群直言动力电池行业必须迈进“高标准”发展阶段。曾毓群表示，宁德时代的全固态电池研究已经花了七八年时间，一直在寻求突破。 曾毓群称，目前宁德时代的全固态电池还是在试验阶段，做出了一些小器件在验…
9月1日，宁德时代董事长曾毓群在2024世界动力电池大会期间，首次公开回应了全固态电池等话题，并认为动力电池行业必须迈进“高标准”发展阶段，还给出了四点建议。 曾毓群建议，在政府有关部门领导下，动力电池行…
快科技9月1日消息，在今日开幕的2024世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，全固态电池关键在于材料和化学体系，最难的是界面问题，即颗粒与颗粒间的离子传输。 据悉，固态电池有3条技术路线，即氧化物路线…
他还提到当前的固态电池热点，曾毓群认为固态电池的关键是材料和化学体系，这里包括软包电池、圆柱电池等技术路线。曾毓群说，把材料做好是基本功，起决定性因素。 他最后说，动力电池行业要练好材料体系的“基本功”，发…
9月1日消息，在今日开幕的2024世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，全固态电池关键在于材料和化学体系，最难的是界面问题，即颗粒与颗粒间的离子传输。 据悉，固态电池有3条技术路线，即氧化物路线…
9月1日电，在四川宜宾的2024世界动力电池大会上，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群表示：动力电池行业必须迈进“高标准”发展阶段，高安全是行业可持续的生命线，高可靠构建行业的长期竞争力，高性能打开行…
曾毓群现场展示的 PPT 显示，搭载宁德时代电池的 eVTOL 将在 2024 年底首次飞行。据悉，专题会议主要涉及先进电池前瞻技术、新型储能、新能源产业链供应链、动力电池法规标准等，将集中展示电动工具、低…
ARK投资管理公司创始人、著名投资者凯茜-伍德质疑近期英伟达股价的大幅上涨，她周一在社交媒体上表示，这家全球市值最高的芯片制造商“定价超前”。两家公司于周一宣布了这一合作关系，黄仁勋在台北国际电脑展上表示，将…
《 金融时报 》提到，去年12月，宁德时代的美国客户杜克能源公司称，已切断宁德时代生产的大型电池与北卡罗来纳州海军陆战队勒琼
宁德时代公告显示，公司实际控制人曾毓群与李平已解除一致行动人关系，变更后曾毓群成为公司唯一实际控制人。此举旨在适应内外部
特斯拉首席执行官马斯克日前抵达中国，据悉他将会见中国高级官员并参观特斯拉在上海的工厂。这是马斯克三年以来首次访问中国，引
2023新财富500富人榜单正式发布。榜单显示，前十富人中，7人财富同比下跌。农夫山泉钟睒睒已是连续第三年夺冠，尽管其财富微跌至
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