吉利汽车：新一代甲醇混动车型将实量产上市 每公里使用成本0.2元
现代汽车集团也在推动在新万金建造一座价值数十亿韩元的机器人工厂
德国汽车遭遇“一场风暴”
这一举措的背景，是中国市场需求走弱、美国关税压力上升
丰田汽车集团2025年销量1130万辆，连续6年位居全球榜首
大众集团CEO奥博穆：只有在中国成功，才能在其他市场成功
2030年前省出80亿
中国“小跑车”闯荡欧洲，SC01拟在意大利启动生产
新协议可能使得特斯拉从上海工厂向加拿大出口汽车的业务得以迅速恢复。
丰田集团依旧牢牢掌控冠军宝座
马自达首款自有纯电平台车型“难产”，最早得等到2028年
现代汽车聘请前英伟达、特斯拉高管领导自动驾驶业务
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奥博穆：当初就不该停产初代保时捷Macan
现代汽车重申将全力支持自动驾驶，承认与特斯拉、中国车企存在差距
沃尔沃中国回应换帅：袁小林仍是亚太区总裁 传闻不实
直面特斯拉Optimus，波士顿动力人形机器人Atlas将登陆CES 2026
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