如今的顶尖电车，凭借兆瓦级快充和革命性技术，在便捷性上已能与油车“平起平坐”，更在舒适、安全、经济、智能上带来颠覆性体验。如唐L搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统，采用全栈自研的车载计算平台，拥有超高算力，全车…
电车行业在5月份面临燃油车反弹压力，导致电车渗透率下跌。多家电车企业发起了新一轮价格战，价格战力度前所未见。然而，由于去年韩国仁川电车火灾事件影响，电车渗透率急剧下降。今年第一轮价格战效果明显，但电车销量未能达到去年高峰。
途观L作为大众的全球战略车型，在这场变革中也做出了巧妙的本土化调整。途观L果断取消7座版，专注5座市场，这一调整精准贴合了中国消费者对空间实用性和舒适性的追求，不得不说，大众对中国市场的消费特点摸得很透。0T…
尽管电动车在减少尾气排放、改善空气质量方面具有明显优势，但如果我们仅仅关注这一点，而忽视了其背后隐藏的巨大环境成本，那么所谓的“绿色转型”可能只是治标不治本的表面文章。真正的环保应当是一个全面的概念，它不仅…
别看新能源汽车价格不断下跌，二手车商收车价格也是低到不可思议，但当你真的准备5万块钱买二手车新能源汽车的时候，你会发现可选择性并不是很多。传统燃油车开几年之后都或多或少会有一些小毛病，大家觉得如今的新能源汽车…
你试试开了4-5年的电车再去跑高速，就算技术再提升，顶多再给你几百的续航，根本无法解决电车的真正痛点。像我这种爱跑318的，油车简直是救命稻草，不用老盯着电量，开起来轻松多了。但如果像我一样经常跑长途，油车省…
124款新能源汽车开到乡下，市场潜力与痛点并存。
还有电车确实开着省钱，这一点也是毋庸置疑的。尤其在去年冬天经历了一次小堵车，开着空调的情况下电耗真是太快了，所以对于续航这块我是真心体会到了啥叫焦虑。尤其在冬季，寒风刺骨，在等着充电确实挺影响心情，毕竟充电是…
近年来，随着电动车的快速发展和降低汽车尾气排放，改善空气质量，很多人的认为燃油车可能会慢慢变少，最后退出舞台。但关于淘汰燃油车的原因，真的仅仅是因为电车环保吗？锂的开采需要大量的水，这对水资源缺少的地区肯定会…
固态电池作为电池新能源汽车领域的重要突破，那如果固态电池真的量产之后，燃油车是不是都不香了呢，然而，事实是否真的如此呢？固态电池被视为燃油车的潜在替代者，优势在于能力密度高、安全性好和充电速度快。现在的电池能…
也就是说，无车家庭的主申请人在获得新能源车指标确认书后，不管是否在12个月内办理了登记上牌手续，都视为已经取得了新能源车指标，按照规定，所有家庭成员在10年内都不得参与小客车指标配置。对于任何假借“杭州萧山国…
我有个朋友开纯电动车跑高速，出发前充满电，续航显示500公里，可上了高速，车速一快，再加上开着空调，实际续航直接打对折，只能跑250公里左右。如果你经常跑长途高速，对续航和加油便利性有很高要求，那燃油车或者插…
我当时就跟他说，嘿，这新能源车和你那老燃油车可有点不一样哦，不过上手应该也不难。要知道，开惯了燃油车，启动的时候发动机那“轰轰”的声音可是再熟悉不过了，新能源车这安静的启动方式还真让他不太适应。从老张的经历咱…
哈弗猛龙燃油版的推出，却如同一股清流，凭借其强大的“2.0T+9DCT+智能四驱+后桥锁+8.65L低油耗”组合，重新定义了15万级燃油越野SUV的价值标杆。在对比试驾中，猛龙燃油版在脱困能力和静谧性方面均表…
在新能源汽车渗透率持续攀升的当下，吉利汽车以第四代博越L打响燃油车反击战。这款定位A+级智能SUV的车型自5月13日上市以来，凭借"油车身板、电车体验"的差异化打法迅速抢占市场，20多天累计销量达12248辆…
别人家车机还在用8155芯片，第四代博越L直接上了国产7nm的“龍鹰一号”，算力翻倍，反应快得像手机。更绝的是FlymeAuto系统，手机上的导航、音乐一上车自动“飞”到屏幕里，彻底告别手忙脚乱连蓝牙的尴尬。…
老铁们，小鱼我前几天刚跑完一趟300公里的高速，这回可真是让我对新能源车和油车有了全新的认识。油车就差点意思了，除非你开的是那种百万级别的性能车，不然在加速上还真比不过电车。跑了一段高速，最大的感受就是——电…
这种趋势的背后，不仅是价格因素的驱动，更折射出消费心理、技术换代市场环境的改变。政策和市场的变化：新能源汽车市场正经历从“政策驱动”到“市场驱动”的质变。油车后期用车成本和贬值阴影：现在油车车主也在面临三重压…
这人一旦到了一定年纪，考虑的事情可就多咯，事业、家庭、上有老下有小，没有一辆代步车又不方便。在这个电车和油车竞争不断的时代，选择一辆私家车还是燃油车更为妥当。选择燃油车的理由：有车带来方便的基础上，油车更耐用…
那句看起来像“预言”的话，现在听起来倒更像是宣判：“2025年，新能源销量将首次超越燃油车。”比亚迪那句“油电同价”不是口号，是致命一击——把油车拉下了价格的神坛，也撕破了它“高价值”的最后一层遮羞布。202…
针对电动车在高速上的续航和充电问题，小鱼也给出了自己的看法。电动车则凭借加速快、静音舒适以及高度的智能化在高速上占据一席之地。许多网友表示，在选择长途驾驶车辆时，会根据自己的需求和偏好来权衡燃油车和电动车的利…
从便利性来看，油车在高速上的加油速度和续航稳定性无疑更具优势，而插混电车在市区内则更加便捷，但在高速上则需要更多的规划和等待。如果你平时大部分时间在高速上行驶，偶尔进入市区，那么油车可能更适合你；而如果你主要…
咱平常在城里开车，新能源车那是既环保又经济，驾驶感受和动力表现都杠杠的，还没有续航焦虑，毕竟到处都能找到充电桩。新能源车一般都是电动机驱动，这电动机工作起来，车内噪音那叫一个小，也不会有抖动，安静得很，这点燃…
朋友们，今天咱来唠唠一个很现实的问题：每周要跑400公里高速，油车和插混电车，到底选哪个更合适？从使用便利性来讲，油车加油快、续航稳定，在高速上更占优势；插混电车在市区是挺方便，可跑高速就得多操心充电的事儿。…
在性能方面，A5LSportback搭载了EA888Evo5发动机，最大输出功率高达200kW，配合VTG可变截面涡轮增压、MHEVplus超级轻混系统以及奥迪经典的quattroultra四驱技术，为用户带…
第一波溃退：燃油车正在被销量打脸这几年我一直在关注车市数据，但2025年的速度真的让我措手不及。燃油车的“退出倒计时”已经开始了你可以不喜欢新能源，但你不能忽视现实。当比亚迪宋PLUSDM-i击穿合资SUV价…
继印度后第2个生产基地，未来也将出口至东协等地区铃木Fronx在发表之后，原先的设定便是仅有在印度来生产，并再出口至其他地区与国家贩售，如今透过在印尼发表后，也确认了Fronx将会在当地来生产，于SIM的Ci…
作为一个开了6年电车又"叛变"回油车的老司机，今天我得跟你们唠唠这一路的心路历程。以前开油车两三公里都懒得开，现在倒好，买个菜都得开车去。我现在开油车都不习惯了，那轰轰轰的声音搞得我浑身不自在。跑高速更愁人，…
06/10 22:33
06/10 22:02
06/10 21:30
06/10 19:33
06/10 17:02
06/10 17:01
06/09 17:34
06/09 17:33
京公网安备 11011402013531号