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  • 温儒敏谈人文学科与语文教育如何面对AI:跟进,但不盲目追赶

    09/06
  • A股反包,是在“倒车接人”吗?李大霄:不宜盲目追涨!

    09/05
  • 淘宝闪购新工装被指“抄袭”,UU跑腿回应

    相信在当下尊重原创是企业应该遵守的基本共识

    09/01
  • 为了阻止人类毁灭,人工智能教父选择与全世界为敌

    AI这事儿,你要说它是天网降临那有点过,要说天下太平也不至于。

    08/07
  • 陈天桥呼吁:科创投资需耐心,勿盲目跟风互联网模式

    近期,盛大集团及天桥脑科学研究院的创始人陈天桥,在谈及脑机接口等前沿科技创新领域的投资策略时,提出了“耐心资本”的重要性。 他进一步强调,科创投资需要耐心资本,这种资本不仅提供长期稳定的资金支持,更需具备对行…

    07/26
  • 征信差?别盲目竞拍法怕房…

    老李在中介朋友圈刷到法拍房信息时,眼睛亮了一下。拍卖页面上"可贷款"三个字让他觉得稳了——自己有套老房子在还贷,征信应该没问题。银行对法拍贷的审核逻辑和普通按揭不同,逾期记录哪怕已结清,两年内有三次以上就很…

    07/16
  • 切勿盲目借贷!中消协提醒→

    近期,部分青年消费者盲目超前消费、大额借贷现象增多,因超出自身还款能力而陷入债务困境,甚至影响个人信用记录,对未来发展和生活造成严重负面影响。对非必需、非紧急的消费,特别是超出当前支付能力的高消费,应保持克制…

    07/11
  • ChatGPT推荐被曝引用不可靠信息来源,专家提醒用户勿盲目信任

    07/10
  • 非车险“报行合一”开征意见:不得盲目拼规模、抢份额,调整优化考核机制

    07/02
  • 雷军表示坚决反对汽车价格战,盲目打价格战的后果不堪设想

    可是汽车的售价是摩托车的十几倍到几十倍,是标准的大宗商品,对于主流家庭而言是绝对的“大件;”而随着价格战的进行,汽车的使用寿命怕会真的会靠向“快消品”的水平,届时哪个车系的价格战打得最凶,其难免被第一个淘汰,…

    06/27
  • 换了2辆新能源车才懂:最傻的决定,就是盲目购买“可油可电”!

    在这股浪潮中,“可油可电”的增程式和插电混动车一度被看作最“安全”的选择,仿佛可以一车走天下、油电皆无忧。更现实的对比是——插混比纯电还贵,还不好充。就像李明说的那句让我记忆犹新的话:“换了两次车才明白,真正…

    06/05
  • 换了2辆新能源车才懂:最傻的决定,就是盲目购买“可油可电”!

    因为充电的优势你也占了,加油的优势你也有——不正是最聪明的选择吗?不少人会觉得——自己又不是极端电车粉,也不打算每天充电,能油能电,听起来就是“稳赚不赔”。有人可能不理解,觉得纯电车也得充电?因为这么低的功率…

    06/01
  • 一张撕拉片被炒至300多元,富士工作人员回应称避免盲目跟风消费

    富士胶片(中国)投资有限公司工作人员对此表示,富士撕拉片相纸或因成本和设施笨重等原因而停产,已无正式官方购买渠道,目前市面上售卖的富士撕拉片相纸均为库存。同时,由于相纸过期,成像和质量都存在问题。目前,市场…

    05/16
  • 一张撕拉片被炒至300多元,富士工作人员回应称避免盲目跟风消费

    富士胶片(中国)投资有限公司工作人员对此表示,富士撕拉片相纸或因成本和设施笨重等原因而停产,已无正式官方购买渠道,目前市面上售卖的富士撕拉片相纸均为库存。同时,由于相纸过期,成像和质量都存在问题。目前,市场…

    05/13
  • Stephan Winkelmann:兰博基尼从不盲目追求销量高峰 始终保持创新完成最复杂挑战

    兰博基尼Temerario在上海首映,搭载双涡轮增压V8发动机与电机,系统综合最大功率920马力。兰博基尼主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示,未来将从燃油车型向纯电车型过渡,混动化是关键。

    04/24
  • Stephan Winkelmann:兰博基尼从不盲目追求销量高峰 始终保持创新完成最复杂挑战

    兰博基尼Temerario在上海首映,搭载双涡轮增压V8发动机与电机,系统综合最大功率920马力。兰博基尼主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示,未来将从燃油车型向纯电车型过渡,混动化是关键。

    04/24
  • Stephan Winkelmann:兰博基尼从不盲目追求销量高峰 始终保持创新完成最复杂挑战

    兰博基尼Temerario在上海首映,搭载双涡轮增压V8发动机与电机,系统综合最大功率920马力。兰博基尼主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示,未来将从燃油车型向纯电车型过渡,混动化是关键。

    04/24
  • 新能源车真的适合你吗?盲目跟风可能让你苦不堪言!

    在决定是否购买新能源车之前,车主需要问自己几个问题:是否有固定车位和家用充电条件?对于城市通勤、有固定车位、不常跑长途的车主来说,纯电动车可能是一个不错的选择。车主在购买新能源车时,需要充分了解车型的实际性能…

    04/05
  • 苦不堪言!这就是盲目跟风“新能源车”的后果,无数人还在被误导

    这几年去4S店看车,销售顾问第一句话就是:“考虑新能源吗?”我亲测一辆号称续航500公里的纯电SUV,冬天暖风一开,续航直接腰斩,跟女朋友说好的自驾游变成了充电桩寻访之旅。有次我去青海自驾,沿路充电桩稀少得像…

    04/04
  • 千万不可盲目花钱乱调!于东来分享超市调改经验

    3月30日,于东来发文称,胖东来分享超市行业调整经验,最重要的是商品质量的改变和员工收入的提升。首先梳理财务状况,然后制定有效政策、坚定地淘汰劣质商品、逐步找回顾客的信任。 于东来表示,大家…

    03/30
  • 李斌坦言蔚来“交学费”,不再盲目裁员,新车上市策略大变脸

    大家都想在第一个月就交出亮眼的交付成绩,但实际上,通过适当积累库存,我们可以更平稳地应对市场需求。”他坦言:“服务一直是我们赔钱的领域,但有时候,即使我们付出了很多,用户也未必会感到完全满意。这让我们意识到,…

    03/25
  • 对话添可CEO冷泠:家电AI化是大势所趋,但添可不会盲目跟风

    我们希望通过这场对话,了解添可对食万天工这款产品背后的想法,以及他们对AI如何定义智能清洁/智能烹饪等产品的考虑。 添可CEO对现阶段AI家电的看法是,不要看产品接入AI本身,要看产品接入AI之后解决了用户的…

    03/23
  • 对话添可CEO冷泠:家电AI化是大势所趋,但添可不会盲目跟风

    我们希望通过这场对话,了解添可对食万天工这款产品背后的想法,以及他们对AI如何定义智能清洁/智能烹饪等产品的考虑。 添可CEO对现阶段AI家电的看法是,不要看产品接入AI本身,要看产品接入AI之后解决了用户的…

    03/23
  • 八部门:加强锂电池产能监测,防范盲目投资和无序发展

    2月17日,工业和信息化部等八部门联合印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》。 支持长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区、呼包鄂地区、海峡两岸融合发展示范区等地聚焦新型储能领域,培育发展…

    02/17
  • 进了充电站才发现,增程车和纯电车的差距明显,买车别盲目跟风!

    增程车和纯电车在充电时长、续航里程、购车成本、使用成本、动力性能和驾驶体验等方面都存在着明显的差距。如果你经常进行长途出行,对续航里程和补能效率有较高的要求,那么增程车可能是一个更好的选择;如果你主要在城市内…

    02/14
  • 喜茶:盲目扩张行业内卷的“数字游戏”已经走到尽头

    喜茶表示,新茶饮行业的“数字游戏”已经走到尽头,无意义的价格、营收、规模内卷正严重消耗用户对新茶饮的喜爱。 过去几年来,出于资本目的、营收利润考量的价格战、盲目的门店规模扩张,导致行业陷入同质化竞争与门店过…

    02/10
  • 进了充电站才发现,增程车和纯电车的差距明显,买车别盲目跟风!要选择自己适合的车。

    增程车虽然烧油时费用比纯电使用成本高一些,但它没有电池更换的后顾之忧,发动机保养体系相对成熟,常规保养费用较为透明,综合长期使用下来,成本并没有想象中与纯电车拉开巨大差距,尤其对于那些经常跨城出行、充电不便的…

    01/23
  • 进了充电站才发现,增程车和纯电车的差距明显,买车别盲目跟风!

    如今市面上部分纯电车的续航里程标称可以达到600公里甚至更高,但在实际使用中,受到天气、驾驶习惯、高速行驶等多种因素的影响,续航里程往往会大打折扣。增程车在纯电行驶时同样零排放,在使用燃油发动机时,虽然会产生…

    01/18
  • 买新能源车,切记盲目选购可油可电:多亏内行人提醒,看完涨知识

    首先,从购车成本来看,可油可电车型由于搭载了两套动力系统,其价格往往比同级别纯电动车或燃油车更高。这是因为可油可电车型在设计上需要平衡电动和燃油两种动力,在某些工况下,可能无法达到最佳的燃油经济性。对于那些既…

    01/18
  • 买新能源车,切记盲目选购可油可电:多亏内行人提醒,看完涨知识

    其中,可油可电的车型更是吸引了不少人的目光,它们似乎兼具了传统燃油车与新能源车的双重优点,既能在长途出行时摆脱充电焦虑,又能在日常通勤中享受纯电的低成本。要是你经常进行长途驾驶,且对动力衔接要求较高,插电式混…

    01/17
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