近期，备受瞩目的中国电动汽车百人会论坛（2025）顺利召开，吸引了业界的广泛关注。在论坛的增程式电动汽车发展专题讨论会上，理想汽车整车电动业务的高级副总裁刘立国发表了一场引人深思的演讲。刘立国强调，增程式电动…
快科技3月29日消息，近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）正式举办。在本届论坛的增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表演讲，建议行业里面把整个增程在城市内应该和纯电车一样平权。他…
中国电动汽车百人会论坛（2025）近日盛大召开，吸引了业内众多目光。在论坛的增程式电动汽车发展专题讨论会上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表了引人深思的演讲。刘立国强调，增程式电动汽车在城市中的使用应享有…
3月29日消息，近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）正式举办。在本届论坛的增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表演讲，建议行业里面把整个增程在城市内应该和纯电车一样平权。他表示，…
顾捷提及“蔚小理”这一造车新势力组合时表示，三家企业各具特色，选择了截然不同的发展路径：理想专注于增程式技术，小鹏坚守纯电路线，蔚来则另辟蹊径，探索换电模式。顾捷进一步强调，深刻理解并应用AI技术对于电动汽车…
顾捷提到了“蔚小理”造车新势力，他表示，三家企业都有自己非常鲜明的特征，也有非常鲜明的个性，走了不同的路线——理想走了增程，小鹏走了纯电，蔚来走了换电。在硬件不断往前迭代过程中，软件算法帮助我们在车辆、动力总…
近日@36氪爆料，小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型，包含轿车与SUV。小鹏首款增程车型将会基于小鹏X9开发而来，在今年下半年量产，E、F、H等平台都有增程车型，放在明年及后年，未来小鹏绝大多数新车都将采取增…
除此之外，现在还有埃安、蔚来（包含乐道）、小米、特斯拉、极氪、极狐、smart为纯电品牌了，其余均为混动、增程品牌，在如今的汽车市场，只有你推出一款带电池的插混车型（包含增程），就能够实现销量增长，真正的纯电…
五菱宏光增程版搭载了五菱红标增程技术，整套系统由行业首搭的扁线液冷电机和1.5L高效混动发动机共同构成，发动机采用了Masking设计高效燃烧系统和阿特金森循环技术，使其拥有了97.5%的发电效率，相比传统的…
毕竟，有这个功夫，不如直接推出续航1000公里的纯电车。这么一看，1000公里续航的纯电车，离我们好像还有点远。你想啊，大部分人的日常通勤，来回不过几十公里——430公里的纯电续航，基本能撑个一周再充电。说到…
五菱的增程车要来了，新车大概率是五菱宏光增程版，3月18日就上市。
近期，不少新能源汽车用户在网络平台上分享了他们从插电式混合动力（插混）和增程式电动车转向纯电动车型的亲身经历。插混和增程车型的纯电续航里程普遍较短，这在一定程度上限制了他们的出行范围。另一位用户则表示，他在购…
因为一个被忽略的关键问题，正在让他们越来越难受——如果没有家充，增程车的“优势”，可能根本不存在。除了油耗高，增程车的驾驶体验，也没有比燃油车强到哪里去，甚至更别扭。你可能本来想安安静静地开车，结果突然发动机…
新能源汽车年检新规正式落地实施，包括纯电、插混、增程等类型在内的新能源汽车产品将纳入年检范畴。必检项目包括电池温度、电压、极差、精度和电气安全，可选项目包括电池口绝缘电阻、电位均衡。
S7将采用HondaSENSING360+和华为乾崑ADS两种智驾方案，提供自动泊车、高速领航变道等功能，纯电续航超过600km，计划于2025年第一季度上市。在增程车型领域，纯电续航的突破成为了新的竞争点。…
在“冰箱彩电大沙发”不再稀罕的背景下，理想L7的智能化高级感，成为其爆款方程式中不可或缺的一个因子，这在i系列纯电新车上同样适用。数据显示，从理想MEGA在2024年3月上市至今年1月，其销量为11605辆，…
在燃油车向新能源车的转型浪潮中，纯电动并非唯一路径，其面临的充电时间长、基础设施不足及续航焦虑等问题，促使插电混动与增程式汽车成为市场的热门选项。借助800V高压体系和5C电池技术，超级增程汽车实现了1秒充电…
首先，那个作为增程器的发动机虽然不直接参与驱动车辆，但在发电时还是会产生一定的噪音和震动，尤其是在电量较低且需要增程器全力工作的时候，这种感受会更加明显，影响了车内的静谧性。增程车和纯电车都有各自的优缺点，增…
增程车和纯电车在充电时长、续航里程、购车成本、使用成本、动力性能和驾驶体验等方面都存在着明显的差距。如果你经常进行长途出行，对续航里程和补能效率有较高的要求，那么增程车可能是一个更好的选择；如果你主要在城市内…
这也使得一些消费者在购车时更加倾向于选择纯电车。技术的发展、能源效率和使用成本的差异、环保理念与政策导向的影响以及驾驶体验和车辆性能的不同，都在促使消费者做出新的选择。当然，增程式汽车也并非没有其存在的价值，…
它既可以使用纯电模式行驶，也能在电量不足时切换到燃油发动机驱动，并且发动机可以直接参与驱动车轮，在高速行驶等工况下，发动机的动力输出能够更高效地转化为车辆的前进动力。对于那些有长途驾驶需求的用户来说，插电混动…
一些插混车型在发动机介入驱动时，尤其是在中低速工况下，可能会出现动力切换时的顿挫现象，影响驾驶的舒适性。综上所述，尽管插混车型具有省油耐用的优点，但增程车在驾驶体验、购车成本、续航里程、智能化配置以及外观设计…
与纯电动汽车相比，增程车又不存在续航焦虑的问题，因为即使电量耗尽，增程器也可以及时启动，为车辆提供动力，让用户可以继续前行。总的来说，新一代的增程车以其400公里的纯电续航和比肩纯电的快充性能，成功地改变了人…
新能源汽车涵盖了纯电动、插电式混合动力以及增程式等多种技术路径，而在当前市场环境下，随着电池技术的不断进步和燃油车市场的强势反弹，插电式混合动力与增程式车型正面临着前所未有的挑战。相比之下，插电式混合动力和增…
内饰方面，阿维塔06同样采用家族设计，上贯穿屏和下悬浮屏幕设计带来科技感，环抱型座舱则提供安全与舒适。动力方面，风云T11搭载增程系统，四轮驱动，纯电续航200公里，综合续航超过1400公里，上市后将成为豪华…
在之前的篇章中，我们已经探讨了纯电动车型的保值冠军，而今天，我们将聚焦于插电混动和增程式车型的保值王者，看看这些车型是否值得消费者考虑。值得注意的是，插电混动和增程式车型的保值率采用的是新车一年的数据（与之相…
随着首批车主使用这些车型已数年之久，一些问题开始浮出水面，让不少车主感到后悔。加之部分车主在日常驾驶中习惯激烈加减速，这无疑加速了电池的衰减。为了延长电池使用寿命，插电式混合动力和增程式车型普遍采用较慢的快充…
这几年增程、插混逐渐赢得了更多消费者欢迎，毕竟它可油可电，兼顾了电车的舒适、超强加速能力，在续航方面又没有续航焦虑，因此在新能源汽车行业快速崛起，但是随着首批车主的车使用数年时间后，如今这类车却让不少车主后悔…
新能源汽车中插混和增程电池衰减问题突出，主要原因是电池循环寿命短和使用状况影响，尤其在高温环境下加速性能衰减严重。日本企业选择镍氢电池，因其循环寿命长且安全性好。
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