他表示这也是他作为学术界人士，积极参加1688超级工厂总裁班这样的游学活动的原因：“1688这样的平台面向广大中小企业、面向制造业，让你们（工厂）也都能够实现数字化转型，插上这个‘翅膀’，这样你就能够‘飞’…
固态电池技术突破，能量密度、安全性、快充性能全面领先，产业链布局全面。中国已形成全球领先地位，从半固态到全固态跨越。
之后iFLYBUDS耳机的销售成功，让马啸回过味来，“未来智能真正要做的，是把‘一副好耳机’与‘一个好AI’结合在一起。传统音频大厂已经建立了用户心智，消费者购买前就有一种认知，这也是未来智能需要做的，让更…
作为一款中后置引擎插电混动Berlinetta，它不仅承载了品牌的赛车基因，更以880匹马力和435kg下压力，成为品牌史上性能最巅峰的量产车之一！296Speciale的核心是一款插电混动系统，由120°V…
本文从动力系统、经济账、生活方式等多个维度，对比分析了燃油车与电动车的优劣。燃油车具有技术成熟、补能便捷等优势，但长期来看，其成本较高，且存在保值率问题。而电动车在性能、成本、使用场景等方面具有明显优势，但保值率较低，且在充电基础设施...
当全球目光聚焦于AI革命与火星殖民时，马斯克的一句“地球上所有生命都将被太阳摧毁”再次引爆舆论。这意味着10亿年后，地球表面温度将突破50℃，海洋蒸发殆尽；7亿年后，复杂生命将因二氧化碳浓度失衡而灭绝。正如马…
在环保与性能的角逐中，电动车与燃油车各有优势。电动车以零尾气排放、低噪音污染等优势在城市交通中独领风骚，但其生产过程中的高能耗与矿产开采问题也不容忽视。目前，全球加油站数量已突破50万座，而公共充电桩也已突破200万根。
电动汽车与燃油车各有优劣，技术、成本、环保和用户体验各有侧重。在购车时，考虑全生命周期成本更为重要。电动汽车技术已显著提升，但电池成本仍有待降低。此外，环保争议集中在电力来源和电池生产环节。总体而言，电动汽车更具优势，但需关注环保成本。
本文对比了燃油车和电动车在性能、环保、使用成本和未来趋势上的优势和短板。燃油车的成熟动力系统和高速续航在长途驾驶中优势明显，但高转速下的能耗和充电时间较长。电动车的环保性能和零排放优势明显，但电池生产和电力来源影响其环保效益。
燃油车与电动车的较量从未停止，工业时代与数字时代价值观的碰撞。电动车的性能、数字化革命、成本对比等优势逐渐显现，但充电设施的建设仍需努力。这场对决不仅是动力形式的比拼，更是工业时代与数字时代价值观的碰撞。
本文主要讨论了电动汽车和燃油车的崛起与竞争。随着环保政策的推动和技术的突破，电动车的续航能力和性能得到了显著提升。然而，燃油车在性能和基础设施上的优势仍然不可忽视。混动技术作为过渡方案，既有优点也有局限性，值得消费者深入考虑。
燃油车与电动车，两者的核心差异，动力系统、使用成本和生活方式各有不同。燃油车咆哮的野兽，电动车沉默的刺客，燃油车的即时疼痛，电动车的甜蜜陷阱，各有其特点。在未来的汽车工业中，消费者需要根据自己的需求和预算，做出明智的选择。
燃油车与电动车的较量激烈，动力系统、使用成本和驾驶体验各有优劣。燃油车短途便利，长期成本低；电动车长途省油，但维护成本高。消费者需权衡利弊，根据个人需求选择。
无线充电技术使得每辆电单车在停放期间都能获得能量补充，大大提高了车辆可用率和运营效率。这种设计用户无需任何额外操作，停车即充电，简化充电流程，避免插接式充电接口易损坏的问题；最重要的是，实现了车辆闲时自动充电…
作为杭州这座“东方硅谷”的科技代表作，极氪007 GT不仅展现了800V高压平台、全系激光雷达等硬核技术，更将人文温度与技术速度完美融合。从充电15分钟续航500公里的极致效率，到预判加塞比灵隐寺算命还准的智…
像原来传统的，前面有发动机、有电机，前面肯定是重，有的车型在做什么，为了平衡一些或者是想把操控做得更好，在车的后部加一些配重，这样实现整车前后轴的一个平衡，所以这部分成本也省了，这实际上就是我们Hi4的一个初…
其中，别克昂扬和蔚来ES7这两款车型，在3月的销量均跌至1辆，面临着濒临停产的危机。蔚来ES7虽然有换电服务等优势，但在如今的新能源汽车市场，这些优势已经不足以支撑它的高价策略，尤其是在近年来很多竞品车型都在…
4月15日消息，去年上市的苹果Vision Pro因售价高昂、机身过重等问题并没有引起太大反响。 知名苹果记者MarkGurman表示，Vision Pro不是苹果的终极目标设备，苹果CEO库克正全力…
场景优势：城市通勤可完全依赖纯电，长途出行混动模式下油耗稳定，实测百公里成本比燃油车低40%。丰田THS：油电协同，稳定为王核心逻辑：THS通过行星齿轮组实现油电无缝切换，发动机与电机协同工作，无纯电续航焦虑…
“在市面上，花15万元购买一辆燃油车就像在1949年参军一样冒险，而选择电动车又怕被当作韭菜。”2025年的汽车市场现状堪称魔幻：燃油车价格直线下跌，而新能源车虽然续航超过千公里，却让人犹豫不决。购置税减免政…
这一商业模式为未来品牌发展提供了新启示：在内卷加剧的时代，供应链硬实力才是品牌生存和竞争的根本所在。这一模式挑战了传统品牌依靠高溢价维持利润的做法，说明在当前市场中，只有具备全链条控制能力的企业，才能在低价竞…
在交流环节，水晶光电董事长林敏表示，在整个AR（增强现实）产业阵营中，水晶光电的战略目标是构建从元器件到3D感知显示的一体化解决方案，因此完成对广东埃科思科技有限公司（以下简称埃科思）的收购对公司战略布局具…
3 月 28 日消息，科技媒体 NeoWin 昨日（3 月 27 日）发布博文，报道称《霍格沃茨之遗》游戏取消原计划推出的剧情扩展包和终极版。华纳兄弟游戏因母公司财务危机接连关闭工作室、砍项目，而“…
ToDesk是一款功能强大且易于使用的远程控制软件，支持跨平台操作，能够满足个人用户和企业用户的多样化需求；无论是远程办公、技术支持还是休闲娱乐、亲友互助等事项，它都能提供流畅且稳定的远程连接体验。 在现如…
近期，蔚来汽车举办了一场小型媒体沟通会，邀请了新浪科技等媒体参与。会上，蔚来创始人兼CEO李斌，以及联合创始人兼总裁秦力洪，就增程与纯电两大技术路线展开了深入探讨。李斌在会上强调，针对中国人口密集的城市特点，…
【#李斌称增程是过渡产品#，终极肯定是纯电】蔚来近日举行闭门沟通会，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与蔚来联合创始人、总裁秦力洪在小范围内对话新浪科技等媒体。 谈及增程和纯电两个路线，李斌表示，中国的人口密集…
当谈及增程和纯电两个路线时，李斌表示，中国的人口密集城市，可充可换可升级，是一个非常合理的方案。 他认为换电本身也相当于另外一种增程，用基础设施去解决，就像充电可以到处充，但还有移动充电宝，移动充电宝的逻辑…
新浪科技讯 3月25日午间消息，蔚来近日举行闭门沟通会，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与蔚来联合创始人、总裁秦力洪在小范围内对话新浪科技等媒体。 谈及增程和纯电两个路线，李斌表示，中国的人口密集城市，可充可换…
06/10 22:33
06/10 22:02
06/10 21:30
06/10 19:33
06/10 17:02
06/10 17:01
06/09 17:34
06/09 17:33
京公网安备 11011402013531号