出品|搜狐汽车·近日，玛莎拉蒂正式发布了GranCabrio490的官方图片。作为GranCabrio系列的入门级GT跑车，该车定位低于Trofeo版本，搭载3.0T发动机，预计将于3月在海外市场率先…
2025款第二代长安X5PLUS，作为长安欧尚X5PLUS的换标升级版，不仅名字变了，里里外外都焕然一新，尤其是前脸设计，简直媲美“玛莎拉蒂”，关键是价格还亲民，优惠后5万多就能开回家，这性价比，真是让人心动…
他购买了2000元的套圈，经过近3个小时的努力，终于成功套中了玛莎拉蒂的使用权。 王先生在接受采访时表示，他原本并没有想到自己能够套中这辆豪车，这次能够成功主要是靠运气。王先生表示，过两天他们会再去一趟商丘，…
而在2月14日，来自山东滨州的王先生与住在河南的朋友确认摊主仍在摆摊后，从滨州驱车赶到商丘，买了2000元的圈，花了近3个小时，成功套中。 王先生表示，套圈有一定难度的，他当天扔了近8000个圈，手都被扔酸…
意式态度先锋玛莎拉蒂的经典车型3500GT，在三叉戟品牌古董车部门（MaseratiClassiche）的修复认证支持下，由传奇车身制造商TouringSuperleggera精心复原，并在2025年巴黎古董…
1 月 8 日消息，英特尔及旗下电机控制芯片领域企业芯力能 Silicon Mobility 在 CES 2025上宣布推出面向电动汽车动力总成和区域控制器（ZCU）应用的新型处理单元 —— 自适…
本以为这就是玛莎拉蒂的底线，没成想到2024年该品牌的境遇再度恶化，今年前9个季度累计销量不足1000台，同比下滑幅度近80%，按照这样的趋势，玛莎拉蒂今年在华销量基本会维持在1000台左右，真可谓是一朝回到…
这一数据不仅反映了玛莎拉蒂在中国市场的困境，也揭示了整个豪华汽车市场所面临的挑战。 对于玛莎拉蒂等豪华汽车品牌的销量下跌，一位业内人士对记者表示，以往热衷于国际高端品牌的消费者，如今在选择上更加谨慎，…
与此同时，理想MEGA和仰望U8等国产豪华车型也展现出不俗的销售业绩。理想MEGA在今年前9个月共售出8493辆，月均销量接近1000辆，售价高达52.98万元起。业内相关人士透露，过去几年进口超豪华车市场持…
11月4日，据乘联会数据显示，意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂在中国市场的进口销量急剧下降。9月份，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆，同比下降87%。今年1月至9月，累计进口销量也仅达到878辆，同比下跌7…
财报数据显示，2024年上半年，玛莎拉蒂全球出货量仅为0.65万辆，同比下滑超50%；调整后亏损超过8200万欧元（约合6.3亿元人民币）。实际上，自1914年诞生以来，玛莎拉蒂品牌也经历了多次被卖，包括被意…
对此，Stellantis集团总裁唐唯实进行了指责，表示中国区的经销商营销策略有问题，并且常年打折，这些都“玷污”了玛莎拉蒂品牌的魅力。 唐唯实最大的功劳肯定是主导了标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒的合并，成立了…
曾被誉为跑车界“皇后”的玛莎拉蒂似乎卖不动了，乘联会最新数据显示，今年9月，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆，同比暴跌87%，在超豪华品牌中跌幅最大。实际上，自1914年诞生以来，玛莎拉蒂品牌也经历了多…
据Stellantis的最新官方数据显示，玛莎拉蒂第三季度销量与2023年相比下降了60%，年初至今的累计销量下降了58.3%。据悉，作为意大利超豪华汽车品牌，玛莎拉蒂于2004年正式进入中国市场，先后引入了…
乘联会最新数据显示，9月玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆，同比暴跌87%。资料显示，朗博霆曾担任玛莎拉蒂南欧、欧洲/中东/非洲地区、意大利等多个区域的管理职位，但没有中国的工作经历；而此次新上任的于瀚邦…
来源：知未科技【#玛莎拉蒂只卖50万了#，9月销量同比暴跌87%】11月4日，据新浪科技，从9月数据来看，玛莎拉蒂已经成了超豪华品牌中跌幅最惨的一个——根据乘联会数据显示，9月玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为…
根据乘联会数据显示，9月玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆，同比暴跌87%；今年1-9月的进口销量也仅为878辆，同比下滑79%。 在上海地区，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉厂商指导价为65.08-103.…
2018年玛莎拉蒂在华销量下滑时，宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、迈凯伦等超豪华品牌还无法与其“感同身受”，甚至在华销量仍在不断上涨。 在宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲看来，尽管今年的销量相…
全球第四大汽车制造商Stellantis最近发布了一份报告，预测第三季度全球交付量将同比下降20%，预计只有115万辆。这个数字比他们之前预计的15%的降幅还要大。Stellantis说，这次交付量下降主要是…
10月16日消息，Stellantis集团CEO唐唯实（CarlosTavares）在2024巴黎车展上公开承认，集团旗下的玛莎拉蒂品牌目前正面临财务困境，正处于亏损状态。他指出，玛莎拉蒂的问题并不在于…
菲基利表示，玛莎拉蒂和阿尔法・罗密欧两个品牌不会合并，因为前者属于“奢侈”品牌，而后者则是“高端”品牌。该公司将坚持其2021年宣布的计划，即对所有品牌投资10年，这意味着这两个品牌至少在2030年之前还有时…
日前Stellantis首席执行官CarolsTavares（唐唯实）在巴黎车展接受采访时表示，审查将很快开始：“我们将在“敢于前进2030”计划的三分之二左右阶段审查各个品牌的表现，因此你可以预计2-3年内…
漂洋过海后，这两款车的价格几乎都翻了倍——海外版C10的起售价约为28.6万元人民币，而国内的价格只有12.88万-16.88万元；海外版T03的起售价达到了14.8万元，国内的价格是4.99万-6.99万元…
当前，CarlosTavares仍担任公司CEO，并领导了一项有针对性的变革，旨在加倍公司对关键业务重点的关注，并直面行业面临的全球挑战。Jean-Philippe在公司拥有近34 年的品牌、业务部门和…
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