这一下滑趋势从2014年进口车达到峰值后开始
C-X1芯片将在2026年开始大规模出货，为联发科的营收带来贡献。
可以说，吉利这样的老牌车企还有多少惊喜尚未展现。自吉利银河独立为汽车品牌以来，其销量表现可谓厚积薄发。今年以来，月销量从三四万台稳步增长，至6月份已突破9万台。这一成绩的背后，离不开吉利星愿、星耀8、星舰7等多款热销车型的贡献。
上次我们去长沙本地的奥迪4S店里探店，发现奥迪Q5L目前做贷款的裸车最低配车型价格已经来到了23万多，虽说这里面少不了后续要多付的利息，但总的算下来，现在去买奥迪Q5L这车比以前还是便宜了不少的。
阿维塔计划三个月构建埃及市场生态
网约车打一口价，原来是低人一等的？
宝马自主开发的“驾控超级大脑”实现了动力及底盘控制二域合一的突破。
7月10日，即本周四，乐道L90将正式到店并开启预售。7月6日，蔚来创始人李斌透露，乐道L90的定价将在30万元以内。新车将继续支持换电功能，全系标配85度电池包，并提供电池租赁方案供消费者选择。
几十年前，国产车售价超过20万都几乎无人问津，如今，就连BBA都无法破解的行政级豪华车的销量密码被尊界S800解开了，这款豪华行政轿车19天订单突破5000台，相当于宝马7系半年的销量总和，并且从下定用户来看，70%以上的用户选择了顶配车型，这些用户主要为高净值人群，不少车主都是保时捷、迈巴赫的拥有者，他们并不是刚接触私家车的小白，如...
先销售，后产品
不得不说，尊界S800的大定数量确实超出了行业预期。
此外，尊界S800搭载的华为ADS 4智能驾驶、途灵龙行底盘等核心技术，以及“中式豪华”设计理念，契合了新一代消费者对科技体验与文化认同的双重需求。 在汽车产业电动化、智能化的全球赛道上，尊界S800的批量…
岚图FREE+为什么不是岚图FREE 2025款，试驾完我算是明白了，岚图Free+是岚图品牌在岚图Free基础上的全面升级，看似换代，其实大有不同，它不再只是强调驾控性能，而是进化成了“极智驾享大五座SUV”，目标就是给都市家庭带来更智能、更舒适的美好出行体验。整个试驾下来，我感觉它在外观、内饰、智能科技、驾控和空间舒适上都有不少亮点。
上市1小时，由江淮汽车与华为联合打造的时代旗舰尊界S800，便凭借硬核实力斩获1000台大定订单；72小时订单量更是突破2600台。这不仅是江淮汽车与华为深度合作的结晶，也是其面对汽车产业发展大潮实现深刻转型…
这也意味着朱江明要实现中大型SUV要卖5万元的愿望，需要国内车比国外便宜一个汇率，这个想法相当疯狂，毕竟很长一段时间内，国内车的价格是远比国外要高的。当时有个说法，德方认为以这款车的技术水准，应该定价为4万元…
尽管CT6在空间和动力配置上都有一定的竞争力，但如今的豪华车消费者越来越挑剔，品牌之间的优惠力度、售后服务以及车型本身的独特性，都是影响购买决策的重要因素。捷豹E-PACE、英菲尼迪QX50、凯迪拉克CT6的…
以奔驰GLS举例，就算卖到了上百万，仍守着CarPlay和L2级辅助驾驶“吃老本”，激光雷达这种东西是完全没有的；至于路虎揽胜，虽然比奔驰GLS多出了5个毫米波雷达，但同样不提供激光雷达，这也导致它的L2级辅…
在中国汽车市场风起云涌的今年，“高端豪华”成为了众多本土车企竞相追逐的风向标。在百万级豪华车的金字塔尖，能够站稳脚跟的中国品牌却屈指可数。此次粤港澳车展，仰望品牌全系亮相，无疑为观众带来了一场视觉与技术的双重…
当传统车企还在B级车市场玩“配置选装”的文字游戏时，吉利银河星耀8已用一场技术平权革命，在新能源赛道以25%市占率、周销1680辆强势登顶的插混轿车，正以“卫星通信+行政级体验”的组合拳，重塑消费者对豪华的认…
而华为联合江汽推出的尊界S800，被誉为时代旗舰，它是华为在新能源时代和智能化时代交出的一份答卷，尊界也誓要成为中国的又一个超豪华品牌。当下正逢AI和自动驾驶时代，这也是尊界S800时代旗舰科技豪华的脉搏所…
活着才配谈豪华。
乘联会最新数据显示，2025年第一季度，传统豪华品牌在中国市场的份额已跌破15%，创下历史新低。此外，降价也引发了一系列连锁反应，比如说经销商体系的结构性瓦解，其中保时捷计划到2026年底关闭近40家在华门店…
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