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  • 锂电池寿命长、续航远,为什么大多电动车用铅酸电池,才知道原因

    总结与铅酸电池相比,锂电池虽然有更多的优点,但是实际生活中,更多的车主选择使用铅酸电池,主要有4个原因,铅酸电池性价比高、铅酸电池在不断升级、铅酸电池的生态链更成熟,而且最关键的是锂电池存在安全隐患,所以被很…

    05/25
  • 新能源电池续航大揭秘!锂电池和氢能电池谁能更胜一筹?

    新能源电池的续航能力,在电动汽车和各式便携电子设备普遍使用的今天,受到了广泛关注。这种能力不仅直接影响着用户的使用体验,而且与新能源行业的发展前景密切相关。接下来

    05/24
  • 新能源电池续航大揭秘!锂电池和氢能电池谁能更胜一筹?

    新能源电池的续航能力,在电动汽车和各式便携电子设备普遍使用的今天,受到了广泛关注。这种能力不仅直接影响着用户的使用体验,而且与新能源行业的发展前景密切相关。接下来

    05/24
  • 铅酸电池VS锂电池:电动车为何偏爱前者?真相揭秘

    在电动车领域,电池技术的选择一直是人们关注的焦点。铅酸电池已有百年历史,市场上已经形成了完善的生产、销售和售后服务体系。尽管锂电池具有诸多优点,但铅酸电池凭借其高性价比、成熟的生态链和不断改进的性能,在市场上…

    05/23
  • 更换电动车电池,不妨再等等!锂电池已大幅降价,铅酸或将会下跌

    根据官方发布的信息来看,比亚迪48V24Ah锂电池价格为1219元,该价格包含充电器在内,虽然要比其他品牌的锂电池价格略高,但是也不相上下。目前的锂电池一线大品牌星恒,已经做了价格调整,原来的销售价格与超威电…

    05/23
  • 锂电池寿命长、续航远,为什么大多电动车用铅酸电池,才知道原因

    总结与铅酸电池相比,锂电池虽然有更多的优点,但是实际生活中,更多的车主选择使用铅酸电池,主要有4个原因,铅酸电池性价比高、铅酸电池在不断升级、铅酸电池的生态链更成熟,而且最关键的是锂电池存在安全隐患,所以被很…

    05/23
  • 微觉视锂电池极片表面检测:精密护航新能源核心制程

    质量提升:电池循环寿命标准差从 120 次缩窄至 45 次,容量保持率≥80% 的循环次数平均增加 150 次效率优化:单批次极片检测时间从45 分钟缩短至 8 分钟,生产节拍提升 400%成本降低:因极…

    05/23
  • 诺芯盛@超级电容与锂电池配合使用

    超级电容与锂电池协同应用,成为提升车辆性能的关键策略。在新能源汽车技术快速发展的今天,超级电容器与锂电池的互补特性使复合电源系统成为高效、可靠的电源系统。在油电混合车型中,超级电容与发动机、锂电池的三方协作尤为亮眼,可将电池寿命延长2...

    05/22
  • FAA批准亚马逊无人机配送含锂电池设备,苹果iPhone可一小时送达

    5 月 21 日消息,美国联邦航空管理局(FAA)已批准亚马逊的 Prime Air无人机配送新的产品类别,包括带有锂离子电池的产品,如 iPhone、AirPods 等。亚马逊表示,如果消费者位…

    05/21
  • 2025年4月新能源锂电池市场:磷酸铁锂势头猛,电池企业格局生变

    能量密度在160瓦时/千克以上的车型占比却有所下降,从2024年的13%降至9%,这主要归因于磷酸铁锂电池对三元电池的替代效应。尽管宁德时代的市场份额在2025年第二季度有所下降至40%,但比亚迪的市场份额却…

    05/17
  • 专家解读|2025年4月新能源车锂电池市场分析

    2019年需求增长10%;2020年内销车型动力电池装车64GWh,需求增长2%;2021年动力电池装车155GWh,需求增长143%;2022年装车295GWh,需求增长91%;2023年装车388GWh,…

    05/17
  • 磷酸铁锂电池称霸2025年4月市场,三元锂电池占比创新低

    数据显示,2025年4月,我国动力电池的总装车量达到了54.1吉瓦时(GWh),尽管环比略有下降4.3%,但与去年同期相比,却实现了52.8%的显著增长。与上月相比,三元电池的装车量下降了7.0%,而与去年同…

    05/16
  • 全球首次:我国 400Wh/kg 锂电池完成 4200 米级深海试验验证

    月 1 日消息,中国科学院长春应用化学研究所自主研发的高比能深海充油自承压式锂离子硅碳电池组,于 4 月 20 日在南海海域成功完成 4200米级深海试验验证,标志着我国在该领域取得重大技术突破。 该深海用…

    05/16
  • 2025年4月新能源电池市场:磷酸铁锂大胜,三元锂电池占比创新低?

    市场趋势显示,磷酸铁锂电池的普及率正在不断提升,而三元锂电池则在中低端市场面临着越来越大的竞争压力。这一变化不仅反映了消费者对新能源汽车性能要求的提升,也预示着新能源汽车市场正朝着更加多元化、竞争更加激烈的方…

    05/16
  • 特斯拉Model 3磷酸铁锂电池冬季充电预热功能设置教程

    该系统利用车辆自身的电能,通过加热元件对电池进行预热,将电池温度提升至适宜充电和放电的范围,一般为10℃-30℃之间。开启和设置预热功能:与车辆中控屏幕设置类似,在手机应用程序中也可以找到充电预热功能的开关,…

    05/16
  • 美国首座磷酸铁锂电池材料试产基地启用,建设耗资 2000 万美元

    4 月 8 日消息,以色列特种矿物企业 ICL 当地时间 4 月 2 日宣布,其位于美国密苏里州圣路易斯的 BMIQ 磷酸铁锂(LFP) 电池材料试产基地正式启用,这也是美国境内的首个同类设施。 …

    05/16
  • 给飞利浦等供货,辽宁国企时代万恒去年锂电池营收几近腰斩,国际业务缩水超57%

    注意到,锂电池和镍氢电池2024年的营业成本分别同比下降51.01%和12.23%,这在一定程度上,降低了营收下滑带来的波动。赛泊资本创始人马赛表示,“国内毛利率高于国际,不一定是坏事,但如果差距太大…

    05/16
  • 新能源车锂电池市场分析-2025年4月

    2019年需求增长10%;2020年内销车型动力电池装车64GWh,需求增长2%;2021年动力电池装车155GWh,需求增长143%;2022年装车295GWh,需求增长91%;2023年装车388GWh,…

    05/16
  • 大众宣布旗下电动汽车明年起全面转向磷酸铁锂电池

    5月15日消息,大众汽车集团宣布,从明年开始,其所有电动车型将逐步迁移到一个名为MEBPlus的升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂(LFP)电池。在ID.2车型推出后,大众旗下的其他ID系列车型…

    05/16
  • 比亚迪跨界低速电动车!铁锂电池引领行业升级,铅酸电池何去何从?

    这对于依赖铅酸电池的企业如超威、天能等来说,无疑是一个巨大的挑战。对于两轮三轮车市场而言,比亚迪的加入无疑带来了一场从“能用”到“好用”的大升级。雅迪、爱玛等头部品牌则面临转型选择,是自主研发铁锂技术与之竞争…

    05/14
  • 新能源汽车电源变换系统实训装置,汽车锂电池组实验装置

    XNQ-143新能源汽车电源变换系统实训装置功能特点1、该设备完整展示了新能源汽车电源变换系统,可以能搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展示各系统的结构和控制逻辑。面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、…

    05/13
  • 宣传三元锂电池,装车变成磷酸铁锂?问界道歉

    5月6日,针对部分用户车辆合格证标注的电池类型与宣传不符的情况,问界汽车官方小助手进行了回应,其原因为部分问界M8Max+和Ultra出厂合格证中电池类型一栏印制错误。近日,有车主在问界APP上发帖质疑:“问…

    05/13
  • 宣传三元锂电池,装车变成磷酸铁锂?问界道歉

    5月6日,针对部分用户车辆合格证标注的电池类型与宣传不符的情况,问界汽车官方小助手进行了回应,其原因为部分问界M8Max+和Ultra出厂合格证中电池类型一栏印制错误。近日,有车主在问界APP上发帖质疑:“问…

    05/13
  • 2025-2031全球及中国电动汽车低压锂电池行业运行环境及前景预测研究报告

    表 27: 全球市场主要厂商电动汽车低压锂电池销量市场份额(2020-2025) 表 33:中国市场主要厂商电动汽车低压锂电池销量市场份额(2020-2025) 表 35: 中国市场主要厂商电动汽车低压锂…

    05/13
  • 为什么海狮07都是用磷酸铁锂电池,而不是三元锂电池?

    如果你是一个对电车足够了解的车主,你就知道一件事情,现在市面上的很多电车,像小米SU7、问界系列,他们都是采用了三元锂电池,理由无他,这种电池充电速度极快,还能大幅度提高车主的驾驶体验,毕竟在超低温时,不会掉…

    05/13
  • 绿捷锂电池处理设备引领动力电池回收驱动新能源产业循环新未来

    当前,动力电池回收的主流再生利用方式,正成为新能源汽车产业链可持续发展的关键环节,而绿捷公司凭借创新技术,在这一领域崭露头角,为产业的良性循环注入强大动力。绿捷公司的锂电池资源化循环利用成套设备堪称行业典范,…

    05/13
  • 纯电动汽车锂电池组实验装置,电动汽车电控助力转向系统实训装置

    选用纯电动汽车电动助力转向系统真实材料制作的实验实训台架,可完成纯电动汽车电动助力转向系统相关的实验实训内容。功能特点:1、安装有真实可操作运行的纯电动汽车电动助力转向系统,展示电动助力转向系统的结构与原理、…

    05/13
  • 电动车铅酸、石墨烯、锂电池,使用多久容量开始衰减?时间表来了

    举个例子,循环次数为360次的电池,如果3天使用一次循环次数,它可以用3年左右,电池应该在1年后开始容量衰减,但如果1天充一次,电池理论寿命只有1年,那么,它的衰减就会提前至3~6个月。小行家总结从电池容量衰…

    05/04
  • 终于知道:为什么雅迪、台铃青睐石墨烯电池,九号却钟爱锂电池?

    购买电动车的时候,我们可以发现,雅迪、台铃清一色配置的是石墨烯电池,九号电动车绝大多数配置锂电池,之所以出现这种情况,主要有三个原因,包括九号电动车高定价能覆盖高成本、锂电池更符合九号高端智能电动车的品位、雅…

    04/30
  • 废旧锂电池回收处理设备-新能源时代的环保与商机

    这是一种报废锂离子动力锂电池带电破碎处理设备装置,它通过一系列巧妙的设计,解决了传统回收过程中存在的诸多问题。同时,这一过程还有效防止了碎料在输送过程中表面粉末造成的扬尘和粉尘外溢现象,降低了对周围工作人员和…

    04/28
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