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曾毓群财富狂飙千亿，整车厂都在给宁德时代打工？
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理想i6第15万台量产车下线
固态电池量产倒计时：丰田、宁德、比亚迪的三条路
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乘联分会崔东树：5月我国动力和其它电池合计产量为192GWh
3500Wh/kg！不是固态！宁德时代揭秘下一代电池竞争焦点
“对于钠电的思考，我们觉得钠电未来更适合长时间储能，具有更大的发展空间。我们看到市场上对长时间储能的需求越来越多，主要是4-8小时。”2026年6月4日，宁德时代国内储能解决方案CTO林久标介绍，与锂电相比，钠电储能的差异化优势比较明显。
蔚来李斌：新能源车减重需要勇气，冲刺阶段每“减肥”一公斤成本约千元
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