据《》了解，到2028年，三叉戟旗下所有系列车型都将实现电气化，玛莎吉博力已经在2024年逐步退出市场，后续将于总裁合二为一，推出更加亲民的电动版产品。据外媒报道，历时八年，BugattiChiron…
Brad表示随着这些车的价值不断上涨，他之前认为当它变得太有价值时可能会卖掉，但是当他第一次亲眼看到这辆车时，他知道他永远不会卖掉它，它一直担心8个月的完成品到底能达到什么程度，但当改装完成的时候，Brad表…
R35GT-R已经上市很久了，久到明年停产已经卖了17年了，而日产在停产后将没有任何R35接替车型。过去17年，R35一直占据着超跑市场的独特一角，而之所以R35停产及R36出不来，主要有两点，一点是法规原因…
固态电池技术一直被视为电动汽车的未来，有指2027年将会相当关键，因为多家车厂据说都准备推出首款搭载固态电池的车款。至于日产首款搭载固态电池的纯电车型，则是旗下的传奇跑车GT-R电动版，这个决定让车迷们十分期…
8月27日消息，固态电池有望为电动汽车带来重大技术飞跃，其更高的能量密度和更先进的技术特性可实现更长的续航里程和更快的充电速度，目前不少厂家已经在密切跟进研发中。据悉，日产正在其位于日本横滨的工厂研发一条新的…
【太平洋科技快讯】日产全球产品战略官伊万·埃斯皮诺萨近日透露，日产GT-R将在电动汽车时代继续发展，并表示电气化是日产高性能汽车未来的发展方向，这一决策不仅符合品牌战略，也是应对全球法规变化的必然选择。早在去…
综合此前报道，今年3月，日产在日本推出了2025款GT-R。在量产车型发布之前，日产还发布过两款概念车，一款在2001年东京车展亮相，另一款则是在2005年的同个展会上发布的GT-RProto。在去年…
根据车展出现的概念车以及GT-R的经典设计概念，我们猜测下一代GT-R将在优先考虑功能与性能的同时，依旧会采用标志性的四圆尾灯等元素，来致敬传统。第一台借鉴了去年日本移动展上日产展示的HyperForce概念…
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