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  • 消息称 Stellantis 因高成本+低需求,搁置 Level 3 自动驾驶系统

    08/27
  • 欧洲汽车巨头缩减科技投资,Stellantis悄然搁置L3自动驾驶项目

    08/26
  • 零跑首次突破月交付5万台大关 Stellantis集团新任CEO来访交流

    08/05
  • Stellantis在欧陷“排放门”:2009年起发售车型被指搭载作弊软件

    07/31
  • 上半年净亏23亿欧元,Stellantis新任 CEO 直言“今年是艰难的一年”

    07/30
  • Stellantis宣布终止氢燃料电池技术开发项目:加氢难、成本高

    07/16
  • Stellantis新任CEO:已开始审查长期战略计划

    在会议中,Antonio Filosa提出了四大业务优先事项,而业务计划审查正是其中之一,目的是为未来做好准备。 Antonio Filosa还将质量管控列入战略优先级清单,并指出:“我们必须为自身设定最高…

    06/27
  • Stellantis集团新CEO来自内部托举

    与此同时,为赋予Antonio Filosa对集团的全面管理并确保高效过渡,董事会已授予他自2025年6月23日起行使Stellantis集团首席执行官的权力。在面临着前所未有的挑战下,他在管理北美和南美市场…

    05/29
  • 亚马逊与Stellantis终止数字座舱合作

    作者:狼叫兽 5 月 29 日消息,亚马逊与 Stellantis 两方向相关媒体确认,双方已决定终止在2022 年初启动的 STLA SmartCockpit 数…

    05/29
  • Stellantis 与亚马逊终止 STLA SmartCockpit 数字座舱项目合作

    5 月 29 日消息,亚马逊与 Stellantis 两方向路透社证实,双方已终止 2022 年初公布的 STLASmartCockpit 数字座舱平台项目合作,该 IVI 系统原计划从 2024…

    05/29
  • 职位空缺半年后,欧洲汽车巨头 Stellantis 迎来新任 CEO

    在其担任 Jeep 品牌全球首席执行官期间,Antonio Filosa 提升了该品牌在包括欧洲在内的全球范围的影响力,凭借 JeepAvenger 等产品,Jeep 品牌车型继续成为集团在欧洲最为畅销的…

    05/29
  • 职位空缺半年后,欧洲汽车巨头 Stellantis 迎来新任 CEO

    在其担任 Jeep 品牌全球首席执行官期间,Antonio Filosa 提升了该品牌在包括欧洲在内的全球范围的影响力,凭借 JeepAvenger 等产品,Jeep 品牌车型继续成为集团在欧洲最为畅销的…

    05/29
  • 半年后,Stellantis有了新的CEO

    2021年,菲洛萨被任命为新成立的Stellantis集团的南美区首席运营官;2023年,他被任命为Jeep品牌全球CEO;2024年10月,又被任命为Stellantis集团北美区首席运营官,并继续担任…

    05/28
  • 欧洲汽车巨头 Stellantis 计划在美裁员并暂停在加墨部分业务

    4 月 4 日消息,当地时间 3 日,欧洲汽车巨头 Stellantis表示,受美国进口汽车关税政策影响,该公司决定裁撤其五家美国工厂的 900 名员工,并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂生产业务。…

    05/16
  • Stellantis停止在波兰生产零跑电动汽车

    讯据外媒报道,日前,汽车制造商Stellantis表示,自3月30日起,已停止在波兰蒂黑市工厂生产其中国合作伙伴零跑汽车的T03小型电动汽车,目前正在评估替代生产方案。Stellantis表示:“尽管…

    04/10
  • 零跑国际CEO忻天舒任Stellantis集团中国区首席运营官 看来得到赏识!

    近日,Stellantis集团对其在华管理层进行调整,由忻天舒担任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人,引发关注。 资料显示,零跑国际是Stella…

    03/12
  • 零跑国际 CEO 忻天舒担任 Stellantis 集团中国区COO

    3月7日消息,Stellantis 集团今日宣布调整其在华管理层,由忻天舒担任 Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis 集团-零跑科技战略联盟”负责人。 在被任命为“零…

    03/07
  • 搜狐汽车全球快讯 | 忻天舒任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人

    3月7日,Stellantis集团调整其在华管理层,由忻天舒担任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人。同时,忻天舒也将继续担任“零跑国际”合资公司CEO。奥立维被任命为Stellantis集团中国市场战略负责人及资深顾问。

    03/07
  • 零跑国际 CEO 忻天舒担任 Stellantis 集团中国区首席运营官

    3 月 7 日消息,Stellantis 集团今日宣布调整其在华管理层,由忻天舒担任 Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis 集团-零跑科技战略联盟”负责人。 自 202…

    03/07
  • 零跑国际 CEO 忻天舒担任 Stellantis 集团中国区首席运营官

    3 月 7 日消息,Stellantis 集团今日宣布调整其在华管理层,由忻天舒担任 Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis 集团-零跑科技战略联盟”负责人。 自 202…

    03/07
  • 忻天舒任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人

    3月7日,Stellantis集团调整其在华管理层,由忻天舒担任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人。同时,忻天舒也将继续担任“零跑国际”合资公司CEO。奥立维被任命为Stellantis集团中国市场战略负责人及资深顾问。

    03/07
  • 搜狐汽车全球快讯 | 忻天舒任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人

    3月7日,Stellantis集团调整其在华管理层,由忻天舒担任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人。同时,忻天舒也将继续担任“零跑国际”合资公司CEO。奥立维被任命为Stellantis集团中国市场战略负责人及资深顾问。

    03/07
  • 全球快讯 | Stellantis集团2024年净利润55亿欧元 同比下降70%

    2月27日,Stellantis集团发布2024年全年业绩,净营收1569亿欧元,同比下降17%;净利润55亿欧元,同比下降70%;调整后营业利润86亿欧元,降幅64%,调整后经营利润率为5.5%。

    02/27
  • 全球快讯 | Stellantis集团2024年净利润55亿欧元 同比下降70%

    2月27日,Stellantis集团发布2024年全年业绩,净营收1569亿欧元,同比下降17%;净利润55亿欧元,同比下降70%;调整后营业利润86亿欧元,降幅64%,调整后经营利润率为5.5%。

    02/27
  • Stellantis集团2024年净利润55亿欧元 同比下降70%

    2月27日,Stellantis集团发布2024年全年业绩,净营收1569亿欧元,同比下降17%;净利润55亿欧元,同比下降70%;调整后营业利润86亿欧元,降幅64%,调整后经营利润率为5.5%。

    02/27
  • 14个品牌的生存困境,Stellantis急需下一个“唐唯实”

    美国市场一直是丰田等传统汽车制造商最赚钱的市场之一,而对于Stellantis来说,这同样包括了JEEP、公羊、克莱斯勒和道奇等品牌。 此外,Stellantis还与零跑汽车成立了合资公司,这一合作有时被戏称…

    02/27
  • 净利润大跌!Stellantis集团年度财报出炉

    此后,为降低成本,Stellantis集团也对全球多个市场进行裁员。同年12月,Stellantis集团表示集团董事长接受唐唯实辞去其Stellantis集团首席执行官职务的请求,不过官方并没有透露唐唯实辞职…

    02/26
  • Stellantis惨现业绩大滑坡:去年净利润暴跌七成 主要市场销量集体下滑

    自公司前CEO塔瓦雷斯去年12月离职以来,Stellantis在董事长约翰•埃尔坎(John Elkann)领导的临时领导团队下,加大了减少在美国库存的努力,并修复了与各国政府、经销商和供应商之间的紧张关系…

    02/26
  • Stellantis 集团 2024 年净利润 55 亿欧元,同比下降 70%

    净营收 1569 亿欧元(备注:当前约 1.2 万亿元人民币),同比下降 17%,合并出货量下降 12%;据此前报道,当地时间 2024 年 12 月 1 日,Stellantis 集团…

    02/26
  • Stellantis寻找新CEO时面临品牌定位难题

    通用汽车在2000年代末经济衰退期间就放弃了土星(Saturn)和庞蒂亚克(Pontiac)这两个品牌,福特汽车在2000年代末也放弃了其旗下的水星(Mercury)品牌。 在向路透社发表的一份声明中,Ste…

    02/26
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