理想i8的售价调整，既令人感到意外，又似乎在情理之中。
2025年8月，中国新能源车市的战火正以前所未有的烈度在六座纯电SUV这一细分领域燃烧。理想i8、乐道L90、问界M8三款重磅车型的密集登场，不仅标志着家庭出行需求与纯电技术的深度碰撞，更将一场关于产品定位、技术路线与用户心智的终极博弈推向高潮。
大6座SUV，这是2025年汽车行业最火的产品，火爆程度丝毫不亚于十几年前号称保姆车的阿尔法。截至8月份，6座SUV已经成为主流汽车品牌的标配，并且把价格杀到了30万左右。
最近，理想汽车的i8原本带着32.18万-36.98万的售价和三个配置版本高调亮相，结果不到一周就宣布改配降价，把全系统一成33.98万的标准配置，还额外送音响、升级电池。这让人挺意外的，今天咱们就来聊聊，理想i8这波改配降价到底有没有效。
刚上市一周，理想i8就推出“新款”了？7月29日才发布的理想i8因为三个配置划分的问题被网友喷得“体无完肤”，8月5日李想本人就在微博上公开“听劝”，把i8的配置直接缩减到1款，定价33.98万。美其名曰“听劝”，实际还不是因为订单不及预期，紧急调整配置而已。
理想i8碰撞测试事件三方联合声明：规范测试发布，呼吁良性竞争
8月5日，理想汽车官方公告：理想i8 Max作为标准配，将售价统一为33.98万元，原订Ultra版用户 34.98 万即可享受原 36.98 万元的所有配置。
理想i8在发布会风波后给消费者交出的方案是降价增配，原本Pro/MAX/Ultar三款车型矩阵直接融合成一款，也就是只留下了原来的MAX版本，官方叫i8标准版，价格则统一调整为33.98万。那么它调整之后花32.18万买Pro版本的用户何去何从？它的配置具体变动了哪些？现在乐道L90是否能够躺赢呢？以上热点问题我们一一来解答！
8 月 5 日，理想汽车官方宣布了一项针对理想 i8 的重要配置调整举措。自 7 月 29 日理想 i8 上市以来，市场反馈显示，超过 98% 的用户选择了理想 i8 Max 和理想 i8 Ultra 车型。基于这一情况，理想汽车决定对 i8 的配置进行统一调整，以更好地满足消费者需求。
理想销售向客户表示，“很实惠的，很多L90的客户都退了……”
理想这次是真的听劝了！
上市仅7天，理想i8挥刀砍向自己。
2025 年 8 月 5 日，理想汽车宣布对刚刚上市不足一周的 SUV 车型 i8 进行重大配置调整，由于该车型上市时间极短就进行重大调整，这一不寻常的举动吸引了行业内众多人士的关注。
7月31日晚，乐道L90价格揭幕：26.58万起，电池租赁版17.98万起。这个数字如一块巨石投入平静湖面。
甚至模仿起雷军的风格，近期微博也常以问句结尾
理想i8在一周前上市后配置及定价饱受诟病，驾仕派彼时指出：低配车型在核心配置上存在明显差异，续航更短、电池供应商与中高配不同、没有冰箱，最重要的是，不具备高阶辅助驾驶功能，只是为了拉低整体起售价，中配的Max版本更值得购买。
7月29日，理想i8正式上市，共推出了Pro、Max、Ultra三个配置版本，售价区间为32.18万元-36.98万元。
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