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奇瑞李学用:瑞虎9油电双车定义新标杆,C-DM版本续航破2000公里

IP属地 北京 编辑:陈阳 绮梦有车 时间:2024-10-23 12:26:40

在广大用户期待中,2025款瑞虎9及瑞虎9 C-DM油电双车于古都西安震撼上市,为奇瑞汽车的SUV产品线增添了新的悍将。这两款车型的发布,不仅是对奇瑞技术实力的又一次展示,更是其在新能源与传统燃油车领域双线作战、齐头并进的战略体现。瑞虎9油电双车的上市,标志着奇瑞在SUV市场的新一轮攻势已经拉开序幕。

技术奇瑞不断进化,建核心优势

2025款瑞虎9定位为中国超舒适旗舰SUV,同步推出燃油版及C-DM混动版,旨在满足不同用户的多样化需求。新车集美学旗舰、动力旗舰、舒适旗舰、安全旗舰四大标杆实力于一身,重新定义了20万级自主旗舰的价值标杆,成为家庭用车的理想选择。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示:“瑞虎 9 将 37 项越级技术配置下放,通过技术平权让所有用户都能享受到超舒适的进阶体验。顶格的学习能力,让瑞虎从崭露头角直至超越,成为 20 万级‘新公路之王’。”

“技术奇瑞”一直是奇瑞的核心优势,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用强调,实现技术奇瑞不断进化,建核心技术优势,助力企业稳定长远发展。从燃油车的发动机、变速箱、底盘三大件,到智能电动化时代的混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用三电系统新三大件,通过扎实的技术创新引领行业发展。

动力核心优势,油电皆出众

2025款瑞虎9燃油版搭载了中国“心”鲲鹏2.0T发动机,匹配8AT/7DCT变速箱,最大扭矩高达400N·m,提供了卓越的动力输出和灵活的驾驶体验。同时,全场景智控四驱系统具备7种驾驶模式,用户可根据不同路况自如切换,确保行驶稳定与驾驶乐趣并存。

“面向新能源赛道,我们坚持走一条极其艰难又无比正确的路,开发第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM,奇瑞血液里不仅流淌着汽油,也将充满代码和电流。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示。瑞虎9 C-DM正是搭载了这一最新技术,配备1.5T混动专用发动机,最高热效率达到44.5%,实测亏电油耗低至4L级,充分满足对高效能与经济性的双重需求。同时,瑞虎9 C-DM还拥有全时域智电管理系统为用户提供超长续航,CLTC工况下的纯电续航达106公里,实测综合续航更是突破2000公里,实现市区通勤0油耗,长途旅行0焦虑。此外,新车还支持外放电功能,作为移动电站最高输出功率可达6.6kW,从容应对户外露营乃至各种极端环境需求。

“这是最好的自主品牌时代,也是最佳的奇瑞发展阶段。奇瑞的目标,绝不只是眼前的‘山顶’,而是更攀高峰。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示。展望未来,奇瑞将继续坚持“技术奇瑞”的发展道路,带来更多如同2025款瑞虎9及瑞虎9 C-DM这样的好产品。奇瑞相信,只有不断超越自我,才能在激烈的市场竞争中赢得消费者的认可和信赖。

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