在广大用户期待中，2025款瑞虎9及瑞虎9 C-DM油电双车于古都西安震撼上市，为奇瑞汽车的SUV产品线增添了新的悍将。这两款车型的发布，不仅是对奇瑞技术实力的又一次展示，更是其在新能源与传统燃油车领域双线作战、齐头并进的战略体现。瑞虎9油电双车的上市，标志着奇瑞在SUV市场的新一轮攻势已经拉开序幕。

技术奇瑞不断进化，建核心优势

2025款瑞虎9定位为中国超舒适旗舰SUV，同步推出燃油版及C-DM混动版，旨在满足不同用户的多样化需求。新车集美学旗舰、动力旗舰、舒适旗舰、安全旗舰四大标杆实力于一身，重新定义了20万级自主旗舰的价值标杆，成为家庭用车的理想选择。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示：“瑞虎 9 将 37 项越级技术配置下放，通过技术平权让所有用户都能享受到超舒适的进阶体验。顶格的学习能力，让瑞虎从崭露头角直至超越，成为 20 万级‘新公路之王’。”

“技术奇瑞”一直是奇瑞的核心优势，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用强调，实现技术奇瑞不断进化，建核心技术优势，助力企业稳定长远发展。从燃油车的发动机、变速箱、底盘三大件，到智能电动化时代的混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用三电系统新三大件，通过扎实的技术创新引领行业发展。

动力核心优势，油电皆出众

2025款瑞虎9燃油版搭载了中国“心”鲲鹏2.0T发动机，匹配8AT/7DCT变速箱，最大扭矩高达400N·m，提供了卓越的动力输出和灵活的驾驶体验。同时，全场景智控四驱系统具备7种驾驶模式，用户可根据不同路况自如切换，确保行驶稳定与驾驶乐趣并存。

“面向新能源赛道，我们坚持走一条极其艰难又无比正确的路，开发第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM，奇瑞血液里不仅流淌着汽油，也将充满代码和电流。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示。瑞虎9 C-DM正是搭载了这一最新技术，配备1.5T混动专用发动机，最高热效率达到44.5%，实测亏电油耗低至4L级，充分满足对高效能与经济性的双重需求。同时，瑞虎9 C-DM还拥有全时域智电管理系统为用户提供超长续航，CLTC工况下的纯电续航达106公里，实测综合续航更是突破2000公里，实现市区通勤0油耗，长途旅行0焦虑。此外，新车还支持外放电功能，作为移动电站最高输出功率可达6.6kW，从容应对户外露营乃至各种极端环境需求。

“这是最好的自主品牌时代，也是最佳的奇瑞发展阶段。奇瑞的目标，绝不只是眼前的‘山顶’，而是更攀高峰。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示。展望未来，奇瑞将继续坚持“技术奇瑞”的发展道路，带来更多如同2025款瑞虎9及瑞虎9 C-DM这样的好产品。奇瑞相信，只有不断超越自我，才能在激烈的市场竞争中赢得消费者的认可和信赖。