网 乐天 2月14日

极氪今日正式完成对领克的股权交割，正式定名：极氪科技集团。

从2024年11月14日，吉利控股集团宣布落实《台州宣言》，极氪领克战略整合，仅三个月，顺利完成股权交割。

在此期间，公司推进完成了所有相关流程交割前置要求，整个重组交易涉及三家上市公司，覆盖美国、中国香港、欧洲三地交易法规以及国内外不同类型的投资人，吉利汽车和沃尔沃分别顺利通过股东大会。

在极氪科技集团的体系下，极氪定位“全球豪华科技品牌”，专注“豪华、极致、科技”，主打30万及以上市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混。

领克定位“全球新能源高端品牌”，专注“潮流、运动、个性”，主打20万及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。

极氪科技集团称，双品牌整合后，以建立统一的管理体系为目标，开启新一轮内部管理变革。将持续提升管理效能，实现更精简的组织，进一步提升人效。

基于双品牌战略，实行以领克、极氪双品牌驱动，强产品线矩阵的组织运作模式。制造质量、供应链等中后台组织及海外组织全面整合，并通过AI赋能，构建更具竞争力的一体化强强联合体。

主要体现在四个方面：

1、产品研发协同：通过强矩阵、流程型组织的双向组合拳，实现整体开发效率提升15%以上。

原来由吉利研究院支持的研发职能，由整合后的极氪和领克合并实体承担。

1）其中，领克产品端由原来的项目制转为两条产品线决策制。其中涉及产品规划，项目管理，硬件集成，功能集成等功能模块划归各产品线负责，组织更加扁平化，方便拉动资源，决策效率更快，同时更节省费用。由原来汇报给吉利汽车的决策链条划归到极氪科技集团CEO安聪慧管理。

2）统一了研发能力中心，（由安聪慧管理），硬软能力由统一团队负责（陈奇、姜军分别牵头智驾、智舱两块业务）。

2、制造体系革新： 形成"大制造+大质量"一体化管理体系，通过组织精简，管理扁平，整体管理效率提升20%以上。

制造与质量方面，组织全面整合，形成"大制造+大质量"双轮驱动的一体化管理。

生产制造统一管理，制造质量双轮驱动。制造工厂组织按模块化设置，精益管理、制造体系标准全面统一，实现区域化资源最大程度整合。大质量组织按业务流程分功能设置，强化软件质量、海外质量、质量数字化等重点领域能力升级

3、用户运营升级：构建"双品牌价值金字塔" 管理体系

销售方面，两个品牌独立运营，但也会建立沟通机制如用户委员会，定期讨论拉通相关决策事宜，充分协同。海外方面，除欧洲外的新兴市场并成一个团队。

此外，其他后台部门如，经营管理、运营支持，财务支持等都统一管理，发挥协同效应。

4、智能体系突破：AI驱动管理质变，通过管理的智能化、AI化，实现整体运营效率提升20%以上，真正实现数据驱动的智慧型企业转型。

2024年，已经上线AI场景100+，覆盖研发，销售，供应链，质量，运营支持等业务领域，AI大模型调用量接近1亿次，有效助力业务开展。今年极氪科技集团将设立专门的智能发展部（iDD），加快AI对集团业务的全链路、全场景赋能。

极氪科技集团2025年销量目标为71万台，其中，极氪32万台，领克39万台。

持续降本增效

极氪科技集团称，极氪完成对领克，有几项协同效应：

协同研发降本：预计研发投入节省10-20%，研发费用率预计从11%降到6%；

平台技术共享，对整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键平台技术进行协同整合，提升平台通用化规模，减少平台变量，从而实现投资结余。同时，领克将最大化享用极氪的全栈自研软件优势，节约后续存量车型的软件运维成本。

大制造规模效应：依托吉利控股集团的大制造体系，材料成本和生产制造成本可以进一步规模化。材料成本方面，领克复用极氪零部件，可以直接享受极氪已有体量下的阶梯价格；

同时，双品牌还可进一步提升供应链端议价能力；制造成本方面，包括义乌工厂，极氪3个工厂（杭州湾、梅山、春晓），加上领克余姚、张家口、成都3个工厂，除生产极氪、领克品牌车型外，还支持生产集团其他子品牌车型。

通过共用人员池来进行人效提升，减少新增招聘，以及生产资源工厂间灵活调配、共享，减少新增产线、设备及备件投入；此外，通过工厂间精益生产经验方案共享，取长补短，带来制造效益提升。在大制造体系支撑下，BOM 成本节省5-8%、生产制造节约3-5%。

提升组织管理效率：管理费用节省10-20%，其中，销管费用率预计从11%降到8%。

增强盈利能力：计划在海外累计落成超200家门店

协同技术优势：极氪科技集团掌握整车架构、电子电气架构、三电、智能驾驶、智能座舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬件结合的创新能力。

极氪科技集团称，将建立统一的海外营销团队。在欧洲市场之外，2025年极氪、领克将加强全球渠道建设协同，将成立统一的销售公司，建立统一的市场准入机制，共享研发、渠道、营销等资源，提升运营效率。用一个团队开拓两个品牌的国际市场。

2025年，领克和极氪计划在海外累计落成超200家门店。

极氪科技集团CEO安聪慧表示，新成立的集团公司将建立统一的管理体系，并从四个方面开启新一轮内部管理变革，包括：产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。产品研发协同预计效率提升15%以上，"大制造+大质量"一体化管理预计效率提升20%以上，构建"双品牌价值金字塔" 用户管理体系，并以AI驱动企业管理质变，实现企业整体运营效率提升20%以上。

安聪慧还表示，极氪科技集团未来新品将以“软硬件全栈自研，全部高阶”的平台化开发模式，实现智驾路线的高效协同。领克品牌首款旗舰大六座SUV领克900，搭载英伟达Thor芯片的驾量产车型，同时搭载自研浩瀚智，将于今年二季度正式上市。该车基于SPA Evo大型电混车专属架构打造。智能座舱方面，领克900也已完成DeepSeek的深度融合。

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由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。