2024年10月，奇瑞与清华大学智能交通实验室联合发力，推出了三体式复合翼飞行汽车。时隔两个多月，奇瑞联合清华申请的“分体式飞行汽车”专利对外公布，再次引来外界的焦点。过去一年间，双方合作研发此项目并推出功能样机。

这款飞行汽车亮点颇多，首创“飞行器+座舱+底盘”三模块分体架构，分体式座舱设计巧妙，飞行时底盘分离提升续航，专利对接机构与电磁锁定装置确保模块精准对接，座舱在紧急情况还能成为独立救生舱。此外，奇瑞的交换座椅专利也十分吸睛，座椅配备自驱动车轮与导向凹槽等。在用途方面，它有望构建城市空中交通网，打造个性化出行生态，成为应急救灾先锋。从专利到产品，奇瑞飞行汽车已进入最后攻关阶段，分体式座舱与交换座椅技术的曝光，让人们对其未来充满期待。

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