最近这比亚迪海狮07 DM-i亮相，又是混动，又是无人机，配置拉满，说是要颠覆市场。

我寻思着，这车听着是挺好，可价格到时候会不会也“颠覆”我的钱包？

咱老百姓买车，图的就是个实惠，这又是新技术又是新功能的，最后羊毛还不是出在羊身上？

比亚迪海狮07 DM-i正式亮相，外观采用海洋网家族设计，车身尺寸比护卫舰07增加了60mm。

核心亮点是搭载了第五代DM混动系统和激光雷达，车尾还采用了贯穿式灯组，甚至还有无人机版本可选。

内饰方面，新车配备了四幅式方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、复合材料饰板、怀挡、一体式运动座椅、双手机无线充电、实体按键、高保真音响和全景电动天窗等。

动力方面，海狮07 DM-i的发动机热效率高达45.3%，发动机最大功率115kW。

两驱版最大功率200kW，馈电油耗5.5L/100km；DM-p四驱版综合功率350kW，最高车速200km/h，馈电油耗6.2L/100km，工况纯电续航110km。

海狮07 DM-i的配置确实丰富，但我们需要理性看待。

首先，车身尺寸增加60mm，空间提升有限，对实际乘坐体验的影响可能并不显著。

其次，激光雷达和无人机等配置固然吸引眼球，但实际使用频率和实用价值还有待考量。

这些配置无疑会增加车辆的成本，最终可能体现在售价上。

DM-i混动系统和高热效率发动机是海狮07 DM-i的核心竞争力。

低油耗表现对于消费者来说无疑是重要的吸引点，但实际油耗表现还需要等待后续的实际测试验证。

此外，110km的纯电续航里程在同级别车型中并不算突出，对于一些有长途出行需求的消费者来说可能略显不足。

内饰配置方面，海狮07 DM-i提供了丰富的功能，但这些配置是否实用、操作是否便捷，还需要实际体验才能得出结论。

例如，怀挡设计虽然看起来科技感十足，但对于一些驾驶习惯传统的消费者来说，可能需要一定的适应时间。

比亚迪近年来在新能源汽车领域取得了显著的成绩，但其产品也并非完美无缺。

一些消费者反映比亚迪部分车型存在做工粗糙、用料廉价等问题。

海狮07 DM-i能否在这些方面有所改进，还有待观察。

那么最后小编想问：这又是激光雷达又是无人机的，整这么多花里胡哨的，到时候价格是不是也要“上天”？

咱老百姓买车，图的就是个实惠，别到时候整了个“高科技”，价格也高得离谱，那可就真成“韭菜收割机”了。

文章摘自：www.zhuozichun.com