前两天小鹏汽车春季发布会上，2025款小鹏G6正式亮相，起售价17.68万元。这款车不仅以价格优势引发关注，更凭借智能化升级和续航能力的突破，成为新能源市场的一匹“黑马”——上市仅7分钟，大定订单就突破5000台。

相比老款车型，新款G6的起售价直接下探到17.68万元，三个版本的价格区间覆盖17.68万至19.88万元。不到18万的价格就能买到一辆续航超过600公里的智能SUV，这性价比确实让人心动。更关键的是，新车全系标配了图灵AI智驾系统和5C超充AI电池，过去需要额外选装的智能驾驶功能，现在直接“白送”，用户上车就能体验“智驾自己开，下车智驾自己停”的全程0接管技术。

新款G6的外观延续了溜背轿跑的设计，但细节上更显精致。前脸换装了一体式星河光翼贯穿灯，车标从灯组移到了引擎盖上，搭配新增的星暮紫、云贝米等六种配色，整体科技感更强。车尾的小鸭尾设计则增添了一丝运动气息。

内饰变化堪称“焕新”。车内用上了15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸仪表盘的组合，搭配流媒体后视镜，科技氛围拉满。座椅也全面升级，前排标配通风、加热和按摩功能，后排支持11.4°靠背调节，甚至被网友调侃为“移动大沙发”。深空灰、扶摇绿等低饱和度内饰配色，配合木纹饰板和氛围灯，档次感明显提升。

续航一直是电动车的核心痛点，但新款G6直接给出最高725公里的CLTC续航，百公里电耗低至12.5kWh。更让人惊喜的是5C超充技术——在理想条件下，10分钟就能从10%充到80%，补能450公里，连极寒天气下的充电效率也大幅提升。对于日常通勤或长途旅行，这样的表现足够打消用户的“电量焦虑”。

小鹏这次在底盘上砸了2亿研发费用，前双叉臂后五连杆的结构搭配液压回弹减振技术，号称能实现“红绿灯刹停不点头、过减速带不颠簸”。安全方面，新车拿下了中欧双五星认证，电池包甚至能扛住20头大象的压力和10发子弹的冲击，官方用“防弹装甲”来形容其防护能力。

总的来看，2025款小鹏G6的定价策略，明显瞄准了20万元以下的主流市场。无论是标配的AI智驾、超充技术，还是越级的内饰和空间，小鹏似乎铁了心要用G6重新定义性价比。而对于消费者来说，花不到20万就能买到一辆兼顾智能、续航和品质的SUV，或许正是新能源时代最实在的“真香”选择。