在电动车领域，充电速度的提升始终是用户关注的核心问题之一。随着科技的进步，解决这一痛点变得越来越迫切。磷酸铁锂电池因其较低的成本和更高的化学稳定性而受到青睐，各大电池制造商纷纷致力于提高其充电倍率。比亚迪作为行业内的领头羊，在这方面表现得尤为突出。2025年3月17日，比亚迪召开了一场超级e平台技术发布会，并宣布了汉L、唐L两款新车的预售信息。会上，比亚迪正式推出了“闪充电池”，这款电池不仅能够实现长达1000公里的续航里程，还支持兆瓦级快充技术，仅需5分钟即可为车辆补充400公里的续航能力。

纯电续航1000公里的技术支撑点

消费者对产品体验的追求永无止境，我们都知道比亚迪DM-i超级混动系统最大续航可以超过1000公里，闪充电池可以出现在混动车上吗？过去可能不行，但现在可以了。曾经依赖三元锂电池的体验已成过去。比亚迪在发布会上带来了新技术，让车辆拥有更强综合性能。从命名分析我们可以清晰地得出结论：新一代电池就是闪充电池。在性能上除了安全性外续航得到显著提升，比如纯电里程达到了1000公里，而随着技术提升，充电表现也提升明显，或者说"闪充"。比亚迪介绍，新一代电池能够在高压架构下提升电池性能，关键还是技术的持续优化。新一代电池所应用的关键技术包括超级e平台中的“3万转电机”、应用于电机的“全新一代车规级碳化硅功率芯片”，而在电芯结构上也开发新设计，可以进一步提升空间利用率。

系统能量密度的创新提升方式

在系统层面比亚迪新一代电池使用电池车身一体化技术，再将电池与车身集成，最终让电池包的系统能量密度达到更高水平，让单电池提供更长续航成为可能。至于补能速度的提升则依赖于电极层面的技术优化，比如采用超高速离子通道技术，同时在热管理上的升级、全域千伏高压架构对快充应用也起到了重要作用。

比亚迪此次发布的闪充电池及超级e平台技术，标志着电动汽车领域即将进入一个全新的发展阶段。它不仅解决了长期以来困扰用户的续航焦虑问题，同时也极大地缩短了充电所需时间，使得电动车辆更加贴近日常使用需求。随着这些先进技术逐渐普及开来，我们可以预见，在不远的将来，道路上将会看到越来越多采用比亚迪解决方案的电动车，共同推动社会向着低碳环保的方向迈进。