近日，长城汽车正式发布了Hi4-G混动重卡技术，标志着中国重卡行业进入了一个全新的发展阶段。作为一款专为长途干线物流场景设计的超级混动系统，Hi4-G技术的诞生不仅展现了长城汽车强大的技术实力，更为整个物流行业带来了革命性的变化。

Hi4-G：重卡行业的技术革新者

长城Hi4-G超级智能混动系统基于乘用车Hi4技术体系延伸开发，通过创新的“三擎智能动力架构”（P2+P2.5双电机+柴油机），实现了燃油效率与动力性能的完美平衡。系统采用康明斯13L高热效率发动机、双扁线电机与8挡DHT变速器的“三擎”组合，峰值功率可达1050匹马力。

在实际测试中，Hi4-G重卡展现出了卓越的燃油经济性。以郑州至广州的平原标载工况为例，满载49吨的Hi4-G重卡百公里油耗仅为25.7升，较传统柴油重卡节省燃油3-4升。在临沂至上海的平原快递场景中，油耗更是低至19.9升/百公里。

技术创新：重新定义重卡性能标准

Hi4-G系统的核心创新在于其智能动力耦合技术。P2+P2.5双电机架构通过智能算法实现毫秒级动力切换，在起步阶段即可释放350N·m的强劲扭矩，为重卡带来堪比轿车的平顺加速体验。

全球首款重卡8挡DHT变速器的搭载，使车辆能够智能适应不同工况。在复杂路况下，Hi4-G系统可实现多挡位智能切换，动力响应效率提升20%。同时，系统配备的30C高倍率动力电池支持快速充放电，显著提升了山区工况下的续航能力。

用户共创：技术与实践的深度结合

长城汽车创新性地建立了“卡友共创”机制，邀请一线卡车司机深度参与技术研发。通过分析真实的驾驶数据，优化控制策略，Hi4-G系统实现了更精准的动力输出控制。

这种用户深度参与的研发模式，确保了技术方案更贴合实际运营需求。例如，针对山区道路的电能需求，研发团队与卡友共同开发了大倍率电池，有效提升了车辆的续航能力。

经济效益：为物流企业创造价值

对于年运营里程25万公里的物流企业而言，Hi4-G重卡每年可节省约10万元的燃油成本。更值得关注的是，Hi4-G系统的推出，打破了国际品牌在高端重卡市场的垄断格局，提升了国产重卡的技术标准。

长城Hi4-G混动重卡的问世，不仅是技术上的重大突破，更是商业模式的创新典范。通过技术创新与用户共创，长城汽车为整个物流行业树立了新的标杆，开启了中国重卡智能化、绿色化发展的新篇章。 （商车）