最近这波15万级SUV市场的"内卷风暴"是真的猛，作为一个跑了十几年车评的老司机，我都被这波操作惊到了！

零跑B10和广汽丰田铂智3X这两款新车，硬是把激光雷达打到了15万以内，这操作直接让豪华品牌破防！

说实话，看到零跑B10智驾版12.98万的预售价，我第一反应是"这不是在开玩笑吧"？

要知道去年测评那些带激光雷达的车，随便一上手都得20万起步。

结果现在不到13万就能搞定高端智驾芯片+激光雷达+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达的组合，这波"智驾平权"来得也太猛了！

说到智驾表现，这两车都是实打实的硬货。 零跑B10通过端到端大模型加持，整整26项智能驾驶辅助功能，从高速到城市，从通勤到泊车，基本上该有的都有了。

铂智3X这边搭载的Momenta 5.0系统也不赖，25项高阶智驾功能，城区导航智驾、高速领航、记忆泊车样样俱全。

最近测试了好几台高阶智驾的车，说实话，这两车的表现已经能跟第一梯队掰掰手腕了。特别是在拥堵路段的表现，自动跟车、紧急避让的反应速度，比某些新手司机都稳！这水平放在15万级别，简直就是"内卷王"本王了！

车机系统这块更是给足了诚意。

零跑B10配了14.6英寸中控屏+高通8295芯片，还融合了DeepSeek和通义千问大模型，语音交互贼聪明。

有一次我随口说了句"我想听首悲伤的歌"，它直接给我整理出一个"失恋必听"歌单，这智商属实没谁了！

铂智3X也不甘示弱，14.6寸大屏+高通8155芯片的组合，再加上四音区识别功能，后排乘客说话也能精准识别。不过比起零跑的大模型加持，在语音交互的自然度上还是差了一筹。

动力续航方面，零跑B10是真的给力！ 后驱电机160kW功率、240N·m扭矩，这参数已经能满足99%的日常使用场景了。

最香的是12.98万就能拿下600km续航版本，30%到80%的快充只需19分钟，这充电速度绝对是"省心王"级别的！

铂智3X的前置电机虽然功率（150kW）和扭矩（200N·m）略逊一筹，但日常使用也是绰绰有余。就是续航这块有点纠结，想要600+km续航得加价到15.98万，比零跑足足贵了3万，这差价确实有点扎心。

说到空间表现，两车都没让人失望。

零跑B10轴距2735mm，后排腿部空间相当宽裕，1.8米的大个子往后面一坐也不会觉得憋屈。

储物空间更是良心，光是中央扶手箱下面的开放式储物空间，放个大号女士包都不在话下。

铂智3X的2765mm轴距虽然比零跑长了30mm，但因为内部布局的关系，实际后排空间感觉差不多。不过它的后备箱规划得不错，日常购物、短途旅行都能应付。

要说最后的选择建议，我个人更倾向零跑B10。 为啥？性价比实在太香了！同样是激光雷达配置，便宜2万不说，续航还更强，快充更快，语音交互更智能，这不就是老百姓心中的"打工人快乐"吗？

不过铂智3X的丰田品牌底子确实硬，如果你特别在意品牌，或者担心售后服务，选它也不亏。毕竟能在15万级别把激光雷达和高阶智驾都配上，这诚意已经很足了！