2025年4月9日，创维汽车在南京召开“创无界·维生态”商用车新能源生态融合大会，正式推出全新商用车技术品牌SKYWORTH S+。这一动作，是否意味着新能源商用车市场即将迎来新一轮洗牌？

SKYWORTH S+凭什么敢叫板行业巨头？

商用车市场长期被传统燃油巨头主导，新能源转型虽快，但智能化、安全性、运营效率仍是痛点。创维汽车此次祭出五大技术王牌，能否真正颠覆行业？

SKYWORTH S+号称采用8重安全策略，主被动安全配置超越欧盟标准。在商用车事故频发的背景下，创维如何确保“安全是最大的客户价值”？

创维提出Synergy协同概念，强调新架构、强计算、模块化设计。但商用车行业向来重硬件轻软件，创维的“软硬一体”模式能否真正优化物流运输效率？

SKYWORTH S+支持常规+定制双产品线，针对不同场景提供模块化方案。但商用车市场高度依赖规模化生产，定制化是否会拉高成本？

创维无人公交已落地，SKYWORTH S+也宣称具备L4级储备技术。但法规、路况、成本仍是障碍，创维的自动驾驶能否率先在商用车领域突破？

纯电+氢能双路线布局，创维押注氢燃料电池，目标1000公里续航。但氢能基础设施薄弱，创维如何解决加氢难题？

行业震动：创维的野心不止于乘用车？

创维此前以EV6、HT-i、磐石SUV等乘用车产品闻名，如今大举进军商用车，是否意味着其“商乘并举”战略进入新阶段？

更关键的是，创维背后有开沃新能源的商用车技术积累，加上创维品牌加持，能否在物流、客运市场撕开一道口子？

未来之战：谁能笑到最后？

2025年，新能源商用车市场竞争白热化，比亚迪、福田、吉利远程等巨头环伺。创维SKYWORTH S+的横空出世，能否成为行业新变量？

答案或许在2025年第四季度揭晓——届时，创维首款搭载SKYWORTHS+技术的纯电轻卡和氢能客车将正式量产。

这场技术革命，才刚刚开始。