观察乘用车市场，新能源车渗透率在连续5个月下跌后，迎来2个月回升。

根据乘联分会最新数据，在国内乘用车市场，3月新能源车渗透率达到51.1%，与去年7月持平，距去年8月最高点还差2.6个百分点。

对于新能源车渗透率的提升，乘联分会提到，呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠托底背景下的新能源强势增长。

随着节前的燃油车消费潮转为节后的新能源消费潮，新能源渗透率持续提升，新能源车成为春季乘用车市场恢复的主要驱动力。

值得注意的是，燃油车虽然仍然是出口的主力，但出口量出现了一定的同比下滑。

乘联分会数据显示，2025年1-3月自主燃油乘用车出口63万，较同期的69万出现9%下滑；自主新能源出口增长83%，新能源占自主出口35%。

这主要受到俄罗斯市场推行报废税的影响。虽然一季度对俄罗斯出口下降，自主品牌主动去库存，但自主品牌的俄罗斯市场份额依旧保持55%以上高位。

（图/文 王颖萍）