近日，外媒发布了新一代Corolla Cross的外观渲染图，这车的国内版本叫卡罗拉锐放，新车最快将在明年首发亮相，外观大变，换装全新1.5T发动机，还会有油混和插混版可选。但目前消息是无论是海外版还是国内版，都得等到2027年才开卖。

千万别小看卡罗拉锐放，这车在10万内SUV市场卖得非常火，这还是在现款卡罗拉锐放已经是老款的前提下。所以这台还要等两年才会正式开卖的新一代卡罗拉锐放，到底都有啥改进？值不值得等？

变化最大的应该是外观了。你可以说它用上了凯美瑞差不多同款的大灯，但我倒是觉得这外观吧，车头有点像缩小版的bZ3X，也有现款RAV的影子，所以说它是“小号RAV4”，倒也没啥问题。

目前消息显示，这车在动力系统上会有点惊喜。新车会搭载一款还没亮相的全新1.5T发动机，马力扭矩啥的一概不知，但根据现在外媒爆出来的PPT信息，丰田进一步强化了其小型化表现。

而为啥要这么强调小型化呢？因为新一代卡罗拉锐放除了有传统的燃油动力之外，还有HEV油混和PHEV插混版本。车身本就不大，还要预留空间给混动系统，发动机本体确实只能尽量缩小。而这一举措，还将有可能是因为丰田想要放下更大的电池，以便与中国品牌的插混车型竞争。

N点评：现款卡罗拉锐放主打10万内的入门级SUV市场，新一代车型会否因应混动版和插混版地引入而提高身价？我想这个问题是显而易见的，丰田已经意识到了在华竞争的被动局面，由合资公司之一的广汽丰田喊出“放弃高溢价”口号起，丰田就已经改变了在华竞争策略。个人认为，为卡罗拉锐放引入混动及插混，提升竞争力的意义大于提高身价。（文： 靖航）