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消息，4月14日，据法制日报报道，多名新能源车主、业内专家近日接受《法治日报 》记者采访时称，新能源汽车快速发展的同时，还存在不少“成长的烦恼”。相关部门和企业需积极作为，对新能源汽车市场加大监管力度，不断完善售后服务体系，维护消费者合法权益。

对此，湖南高新律师事务所律师表示，受汽车行业价格战、“新旧款迭代纠纷”等影响，部分新能源车主反馈刚提新车不久，车企就推出新款车型“背刺老车主”，此举侵犯了消费者的知情权，造成一定的经济损失，这种现象是往年鲜见的。

在智驾方面，多名受访的新能源车主称，一些新能源车企在营销策略上各显神通，为吸引眼球夸大智能驾驶功能等现象屡见不鲜，导致自己的实际体验与心理预期存在显著落差。

而在维修方面，一些新能源车主正面临“维修难、维修贵”问题。

上海车主郑先生的新能源车前不久电池续航骤降 30%，尽管购车合同注明“电池健康度低于 70% 免费更换”，但车企检测报告称“电池正常衰减，未达更换标准”。更令他气愤的是，他发现检测设备竟由车企提供，“既是运动员又当裁判员，公平性何在？”

此外，还有一些新能源车主遇到问题想要维修，却连厂家都找不到了。

广东新能源车主刘女士的某新势力车型已停放两个月。车企突然破产后，车门电子锁故障导致车辆无法启动，4S 店的电话已成空号。“官方 App 还能显示车辆状态，但维修预约按钮已变‘灰色’。”她苦笑道。

新能源汽车快速发展的同时，还存在不少“成长的烦恼”。相关部门和企业需积极作为，对新能源汽车市场加大监管力度，不断完善售后服务体系，维护消费者合法权益。