文 / 颜槿

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“此风不可长！”

近年来，新能源汽车领域发展迅猛，大量新能源车企纷纷成立。

这背后是汽车行业利润丰厚，尤其是新能源车市场潜力巨大，吸引众多参与者入场。

在行业竞争中，人才竞争愈发激烈。

部分企业为快速获取人才，采取高薪挖角策略。

2025年5月，小鹏汽车何小鹏在社交平台发声，批评同行用三倍工资挖人这一行为。

他说企业还是得靠自己搞研发，光靠花大钱挖人，虽然能马上把团队凑齐，但对企业长远发展没啥好处，说不定还会把行业风气给搞坏了。

新能源车企乱象：何小鹏痛批“拿来主义”

“行业创新不能靠挖人走捷径，这风气要刹住！”

新能源汽车行业发展势头迅猛，众多企业纷纷涌入。

汽车行业利润可观，新能源汽车更是被视为未来方向，巨大市场诱惑让各方都想分羹。

行业发展中，成功案例不少。

雷军带领小米汽车在不被看好时入局，取得佳绩；

比亚迪作为国内新能源领军者，产品远销海外；

理想、小鹏、蔚来等车企也持续创新。

但行业繁荣背后有乱象，小鹏汽车何小鹏公开痛批“拿来主义”，称“靠挖人抄近路不算超越”，引发关注。

他指出部分企业高薪挖人、高仿产品、低价竞争，打击行业创新。

更离谱的是，有些企业为了快速赚钱，看到行业有发展机会，就直接三倍工资去挖人。

挖来人之后，还一个劲地给自家产品打广告，把车吹得天花乱坠，最后还把自己包装成高科技企业。

2025年5月13号，有网友在网上发了段视频，视频里何小鹏就在批评这种乱挖人的现象。

何小鹏说他特别反感这种挖人的做法，在他看来这会让那些不搞研发创新的企业钻了空子，靠挖人就能赚大钱。

这么一来，大家都想走捷径，没人愿意踏踏实实搞研发了。

毕竟研发要花好多钱，而且短期内还看不到回报。

值得一提的是，格力集团的创始人董明珠也曾表达过类似的观点。

董明珠炮轰：某企业“偷技挖人”引热议

“这种偷技术挖人的企业，行业绝不能容！”

前阵子，董明珠在社交平台的一段言论视频火了，迅速引发社会关注。

董明珠称，这企业专干偷技术、挖人才的事，还把自己包装成科技领域的“领头羊”。

她虽没直接点名，但话里话外满是批判。

她提到，该企业产品外观花哨，号称迎合年轻人，实则靠偷和挖来伪装自己。

在董明珠看来，这种行为突破道德底线，是“流氓企业”所为，既坑消费者，又扰乱行业。

“要入行就偷技术、挖人，还搞低价营销，算什么本事？”

董明珠气愤地说。

这企业网上宣称自己价格最低，还自称行业“老大”，董明珠讥讽这是“低价领导”。

她还引用俗语“一分价钱一分货”，分析企业若低价无利润，必在其他地方省成本，一旦质量出问题，消费者就得遭殃。

最后，董明珠吐槽该企业家总吹嘘市值，还成了首富，却没给股民多少分红。

她觉得企业家不能只炒股票、装学问，贬低别人。

当时，董明珠这话引来不少反驳，有人觉得她嫉妒，有人认为她竞争不过才讽刺。

但时间证明，她的话有一定道理。

视频传开后，这事成了舆论焦点，网友讨论热烈。

上海网友夸董明珠看得明白；

北京网友说大家一听就想到同一家公司；

山西网友也支持，说这企业不搞原始创新，就等别人技术成熟了挖人。

结语

现在车企挖人成风，整组技术团队都被抢的情况都有。

有人算过，挖人成本比自己培养低，这看似是条捷径，实则隐患重重。

董明珠批评这种行为是流氓行径。

格力在空调技术上多年钻研才成功，若新能源车行业都互相抄袭，谁还愿意创新？

创新投入大，抄袭盛行会让创新者失去积极性。

网上有人说新能源车行业像赌博，投钱、抄袭、吹牛的都来了。

周鸿祎投资哪吒汽车赔了，可仍有不少人想入局。

小鹏汽车目前发展尚可，但何小鹏担心行业乱下去没好处。

研发是行业发展的核心，不研发只走捷径，行业迟早会出问题。

新能源车行业面临选择，是任由乱象发展，还是走研发创新之路，从业者得好好想想。

信源

信息来源；搜狐科技、大象新闻