昨晚，在小米价值观大赛后雷军对所有小米员工发表了内部演讲。雷军表示，三月底的交通事故给小米带来了巨大的质疑、批评和指责，这场事故让小米意识到公众的高期待和严要求，标志着小米不再只是行业新人，而需要承担起大公司、行业领导者的责任。

雷军称，四年前决定造车时就对汽车安全问题格外担忧，小米一直高度重视汽车的质量和安全，上市一年多来在各类权威评测中都取得了高分。然而事故的发生让小米意识到，公众的期待远超想象，小米必须在汽车安全领域做到行业领先，甚至成为最安全的车，而不仅仅是合规或者达到行业平均水平。

小米SU7自从开始交付以来，有关其安全性的争议从未中断。今年3月，发生在安徽铜陵的一起高速交通事故彻底将小米汽车推上了舆论的风口浪尖，事故导致三名年轻女性不幸遇难，引发了公众对于小米汽车安全性的质疑。但在中保研的安全测试中，小米SU7在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个项目中均拿下了G+（优秀+）。