4月8日有博主爆料，新势力本周交付量前三名是小鹏、理想和零跑，小米汽车暂未挤进前三，主要也是因为小米汽车交付量取决于产能，而问界汽车正逐步起量。此前媒体统计显示，今年第8、9、10周新势力销量TOP10榜单中，前四名基本稳定：小鹏、理想、小米、零跑近三周持续占据前四，其中小米始终稳居前三。

今年3月新势力格局基本定型，小鹏、理想、零跑成为头部阵营。数据显示，零跑汽车3月交付37095台，逆袭登顶“造车新势力”交付榜首；理想和小鹏交付量也突破3万台，同比分别增长26.53%和268%。

其中小鹏表现尤为亮眼。3月18日发布的财报显示，2024年小鹏全年营收达408.7亿元，同比增长33.2%；毛利率14.3%，同比暴涨12.8个百分点。销量方面，全年交付190068辆，同比增长34.2%。小鹏还给出2025年Q1交付指引：预计交付91000-93000台新车，季度营收在150-157亿元之间。

从近期数据看，新势力竞争格局正在重塑。零跑以高性价比实现销量逆袭，小鹏通过产品迭代和财报表现持续领跑，而小米虽稳居前四但仍在冲击前三。随着问界等品牌逐步起量，这场新能源赛道的争夺战正进入白热化阶段。小鹏能否维持高增长势头，小米何时能突破瓶颈重回前三，都将成为接下来的看点。